BMW M335

Vikipedi, özgür ansiklopedi
BMW M335
BMW 335 Cabriolet, Bj. 1939.jpg
Genel bakış
Üretim 1939-1941
Düzen
Konfigürasyon Sıralı 6
Hacim 35 L (2.136 cu in)
Blok malzemesi Dökme demir
Kapak malzemesi Alüminyum
Supap OHV
Yanma
Yakıt tipi Benzin
Kronoloji
Selefi BMW M328
Halefi Yok

BMW M335, Alman otomobil üreticisi BMW tarafından 1939-1941 yılları arasında üretilmiş sıralı 6 silindirli OHV benzinli bir motordur. BMW 335, sedanlarda ve üstü açılır (cabriolet) modellerde kullanıldı ve II. Dünya Savaşı öncesinde en güçlü BMW motoruydu.

M328 selefi ile karşılaştırıldığında, M335 %77'lik bir hacim artışına sahiptir. M328'e göre, M335 bir demir bloğa ve alüminyum silindir kapağına sahiptir.[1]

M335'in üretimi II.Dünya Savaşı nedeniyle yarıda kesildi. M335'in doğrudan bir halefi olmamasına rağmen, 1954'te yüksek performanslı motor olarak yerini BMW OHV V8 doldurdu.

Modeller[değiştir | kaynağı değiştir]

Motor Hacim Güç Tork Yıllar
M335 3.485 cc (212,7 cu in) 66 kW (89 bhp)
3,000 rpm'de
180 N·m (133 lb·ft)
2,000 rpm'de
1939-1941

M335[değiştir | kaynağı değiştir]

Yakıt tek bir Solex 35 karbüratörü tarafından sağlanmaktaydı.[2] Motor 3,000 rpm'de 66 kW (89 bhp) güç üretmekteydi.[3][4]

Kullanılan modeller:

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Noakes, Andrew (2008). The Ultimate History of BMW. Parragon Books. ISBN 978-1-4075-3512-8. 
  2. ^ "1939 BMW 335". www.carfolio.com. 6 Kasım 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2017. 
  3. ^ "1939 BMW 335 Technical Specifications". www.ultimatespecs.com. 3 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2017. 
  4. ^ "BMW Classic - Recherche-Client". bmw-grouparchiv.de. 9 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Mayıs 2019.