BMW M335
| BMW M335 | |
|---|---|
 | |
| Genel bakış | |
| Üretim | 1939-1941 |
| Düzen | |
| Konfigürasyon | Sıralı 6 |
| Hacim | 35 L (2.136 cu in) |
| Blok malzemesi | Dökme demir |
| Kapak malzemesi | Alüminyum |
| Supap | OHV |
| Yanma | |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Kronoloji | |
| Selefi | BMW M328 |
| Halefi | Yok |
BMW M335, Alman otomobil üreticisi BMW tarafından 1939-1941 yılları arasında üretilmiş sıralı 6 silindirli OHV benzinli bir motordur. BMW 335, sedanlarda ve üstü açılır (cabriolet) modellerde kullanıldı ve II. Dünya Savaşı öncesinde en güçlü BMW motoruydu.
M328 selefi ile karşılaştırıldığında, M335 %77'lik bir hacim artışına sahiptir. M328'e göre, M335 bir demir bloğa ve alüminyum silindir kapağına sahiptir.[1]
M335'in üretimi II.Dünya Savaşı nedeniyle yarıda kesildi. M335'in doğrudan bir halefi olmamasına rağmen, 1954'te yüksek performanslı motor olarak yerini BMW OHV V8 doldurdu.
Modeller[değiştir | kaynağı değiştir]
| Motor | Hacim | Güç | Tork | Yıllar |
|---|---|---|---|---|
| M335 | 3.485 cc (212,7 cu in) | 66 kW (89 bhp) 3,000 rpm'de |
180 N·m (133 lb·ft) 2,000 rpm'de |
1939-1941 |
M335[değiştir | kaynağı değiştir]
Yakıt tek bir Solex 35 karbüratörü tarafından sağlanmaktaydı.[2] Motor 3,000 rpm'de 66 kW (89 bhp) güç üretmekteydi.[3][4]
Kullanılan modeller:
- 1939-1941 BMW 335
Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ Noakes, Andrew (2008). The Ultimate History of BMW. Parragon Books. ISBN 978-1-4075-3512-8.
- ^ "1939 BMW 335". www.carfolio.com. 6 Kasım 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2017.
- ^ "1939 BMW 335 Technical Specifications". www.ultimatespecs.com. 3 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 30 Ağustos 2017.
- ^ "BMW Classic - Recherche-Client". bmw-grouparchiv.de. 9 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 9 Mayıs 2019.