BMC Fatih
| Fatih | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | BMC |
| Üretim yıl(lar)ı | 1986-2009 |
| Montaj | Fatih |
| Gövde ve Şasi | |
| Karoser | Devrilir kabinli kamyon |
| Benzerleri | Ford Cargo BMC Profesyonel |
| Teknik Özellikler | |
| Yakıt sistemi | Dizel |
BMC Fatih, BMC tarafından üretilen, kabini motorun üzerinde bulunan kamyon serisi. İlk olarak 1986 yılında BMC tarafından Türkiye'de satışa sunulmuştur. Fatih kamyonlarda Amerikan Cummins motoru kullanıldı.
Volvo ile ortak üretilen Yavuz modelinin modernize edilmiş halidir. Aracın tasarımında, camların yere kadar devam etmesi sayesinde sürücüye şehir içinde daha geniş görüş alanı sağlanmış ve park etmek kolaylaştırılmıştır. 1986 yılında BMC'nin Bornova, İzmir fabrikasında üretilmeye başlanan Fatih serisi, ilerleyen dönemde farklı modellerle genişletildi. Hafif tonajlı kamyonlardan, ağır şantiye tipi kamyonlara kadar farklı modelleri vardır. Askeri amaçlı taktik tekerlekli modelleri Türk ordusunda kullanılmaktadır. Kamyonların yanı sıra çekici olarak da üretilmektedir. Birleşik Krallık için sağdan direksiyonlu modellerde üretilmiştir. BMC Fatih, İran, Malezya ve Kenya'da bulunan montaj fabrikalarında lisanslı olarak üretilmiş ve çeşitli ülkelere pazarlanmıştır.
Ayrıca 1992 yılında pilotluğunu Türk otomobil yarışçısı Renç Koçibey'in üstlendiği özel üretim bir Fatih modeli ile Dakar Rallisi'nde kullanılan ilk Türk kamyon modeli olmuştur.
Dış bağlantılar
- Resmî site (Türkçe)