Aero Vodochody

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
AERO Vodochody AEROSPACE a.s.
AERO Vodochody logo.png
Tip Akciová společnost
Önce gelen Aero – továrna létadel
Kuruluş 25 Şubat 1919 (100 yıl önce) (1919-02-25)
Şehir Odolena Voda, Orta Bohemya
Ülke Çek Cumhuriyeti
Hizmet bölgesi Dünya çapında
Önemli kişiler Giuseppe Giordo (Başkan ve CEO)
Alan havacılık ve uzay, silah sanayisi
Ürün Uçak, helikopter, uçak parçaları
Çalışan sayısı 1,683[1]

Aero Vodochody, (yaygın şekilde Aero olarak anılacaktır, Vodochody'de yer alır) 1919'dan beri etkin Çek (önceden Çekoslovakya) havacılık kuruluşudur. Dikkate değer üretimleri arasında L-29 Delfin, L-39 Albatros, L-59 Super Albatros ve L-159 Alca uçakları vardır.

Aero Vodochody L.159A ALCA – Gelişmiş Hafif Savaş Uçağı

Çekoslovakya (1989) ve Orta Avrupa'nın geri kalanında komünist hükümetlerin yıkılmasından sonra, şirket jet eğitim uçaklarında kendi ana pazarının büyük bir bölümünü kaybetti. Yeni bir üretici girdisi ile açıkça istenmeyen askeri uçak satışları Doğu Avrupa'da yanı sıra NATO ülkelerinde 1990'ların başlarında geriledi. Aero, Boeing tarafından, 1998'den 2004'e kadar birkaç yıl için kontrol edilmiştir.[2]

Ekim 2006'da Aero Vodochody sonunda bir kez daha özelleştirildi. Bir Çek-Slovak yatırım grubu olan Penta Yatırım kabaca 3 milyar CZK Aero'yu aldı.[2][3]

Şu anda, Aero Vodochody Sikorsky S-76, Alenia C27 merkezi kanat kutusu, Embraer 170 ve Embraer 190 için kapı alt takımları, UH-60 için kokpit, F/A-18 Süper Hornet için silah bölmesi kapıları, Airbus A320 ailesi içinalt takımları ve parçaları üreten, Boeing 767[4] ve L-159 için sabit öncü kitleri üretmektedir.[5]

Uçaklar[değiştir | kaynağı değiştir]

İkinci Dünya Savaşı öncesi[değiştir | kaynağı değiştir]

  • Aero Ae 01 (1919, Hansa-Brandenburg B.I'ye dayalı eğitim uçağı)
  • Aero Ae 02 (1920, savaş uçağı)
  • Aero Ae 03 (1921, keşif uçağı öntürü)
  • Aero Ae 04 (1921, savaş uçağı öntürü, Ae 02'den geliştirilen)
  • Aero A.8 (büyük yolcu uçağı)
  • Aero A.10 (1922, büyük yolcu uçağı)
  • Aero A.11 (1924, keşif/hafif bombardıman, A.12'den geliştirilen)
  • Aero A.12 (1923, keşif/hafif bombardıman)
  • Aero A.14 (1922, keşif/posta uçağı)
  • Aero A.15 (yenilenen motoru ile A.14)
  • Aero A.16 (1926, gece bombardıman uçağı projesi)
  • Aero A.17 (1922, planör)
  • Aero A.18 (1923, savaş uçağı, Ae 02, Ae 04 ve A.11'den geliştirilen)
  • Aero A.19 (1923, savaş uçağı öntürü)
  • Aero A.20 (1923, savaş uçağı öntürü)
  • Aero A.21 (gece eğitim uçağı, A.11'den geliştirilen)
  • Aero A.22 (yük uçağı, A.11'den geliştirilen)
  • Aero A.22 (II) (yapılmamış dört motorlu ağır bombardıman uçağı projesi)
  • Aero A.23 (1925, büyük yolcu uçağı)
  • Aero A.24 (1924, çift motorlu bombardıman uçağı öntürü)
  • Aero A.25 (eğitim uçağı, A.11'den geliştirilen)
  • Aero A.26 (keşif uçağı, Ae 10'den geliştirilen)
  • Aero A.27 (1926, yenilenen motorlu A.24)
  • Aero A.27 (II) (1925, 12 koltuklu uçak projesi)
  • Aero A.28 (iki kişilik eğitim uçağı)
  • Aero A.29 (1927, yüzer uçak A.11'den geliştirilen)
  • Aero A.30 (1926, keşif/hafif bombardıman, A.11'den geliştirilen)
  • Aero A.31 (tek kişilik avcı projesi)
  • Aero A.32 (1927, keşif/bombardıman, A.11'den geliştirilen)
  • Aero A.33 (1928, 14 koltuklu trimotor büyük yolcu uçağı projesi)
  • Aero A.34 (1929, Hafif spor uçağı)
  • Aero A.35 (dev uçak)
  • Aero A.36 (1926, Üç motorlu çift kanatlı bombardıman uçağı projesi)
  • Aero A.38 (airliner)
  • Aero A.40 (1926, yarış uçağı projesi)
  • Aero A.42 (1929, bombardıman uçağı öntürü)
  • Aero A.44 (1931, ağır bombardıman projesi)
  • Aero A.46 (1931, eğitim uçağı öntürü)
  • Aero A.48 (1932, 8 kişilik yolcu uçağı projesi)
  • Aero A.49 (1932, 2 koltuklu çok hafif uçak projesi)
  • Aero A.55 (1933?, çok hafif uçak projesi)
  • Aero A.60 (1933, yüksek hızlı üç motorlu 6 koltuklu nakliye uçağı projesi)
  • Aero A.100 (1933, keşif/hafif bombardıman uçağı, A.430'den geliştirilen)
  • Aero A.101 (keşif/hafif bombardıman uçağı, A.100'den geliştirilen)
  • Aero A.102 (1932, A.102 ilk sürümü)
  • Aero A.102 (1934, avcı öntürü)
  • Aero A.104 (1937, keşif/hafif bombardıman uçağı öntürü, A.101'den geliştirilen)
  • Aero A.125 (yenilenen motorlu A.25)
  • Aero A.130 (yenilenen motorlu A.30)
  • Aero A.134 (1929, yenilenen motorlu A.34)
  • Aero A.200 (1934, spor uçak)
  • Aero MB.200 (1935, Bloch MB.200 lisansı altında üretilen)
  • Aero A.202 (1934, ikiz motorlu 14-koltuklu uçak projesi)
  • Aero A.204 (1936, dört motorlu büyük yolcu uçağı öntürü)
  • Aero A.206 (1936, A.300 öntürü)
  • Aero A.210 (1936–37, yolcu uçağı projesi)
  • Aero A.212 (1937, yük uçağı projesi)
  • Aero A.230 (1930, A.30 üretim sürümü)
  • Aero A.300 (1938, A.304'den geliştirilen bombardıman)
  • Aero A.302 (1936, saldırı uçağı projesi)
  • Aero A.304 (1937, A.204'den geliştirilen bombardıman)
  • Aero A.321 (Finlandiya Hava Kuvvetleri için A-32'nin bir saldırı sürümü)
  • Aero A.330 (yenilenen motorlu A.230)
  • Aero A.351
  • Aero A.404 (A.304'den geliştirilen bombardıman projesi)
  • Aero A.430 (A.100 öntürü)

İkinci Dünya Savaşı sonrası[değiştir | kaynağı değiştir]

Geliştirilmekte olan[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Aero Vodochody AEROSPACE a.s., Yıllık rapor 2013, sayfa 54
  2. ^ a b http://www.aero.cz/en/about-us/about-aero/history/
  3. ^ http://www.aero.cz/en/about-us/about-aero/company-profile/
  4. ^ "Archived copy". July 18, 2011 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: October 27, 2010. 
  5. ^ "Archived copy". March 8, 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Şubat 2010. 
  6. ^ "Archived copy". March 6, 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: March 4, 2015. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]