Alenia C-27J Spartan
| Alenia C-27J Spartan | |
|---|---|
 Litvanya Hava Kuvvetleri'ne ait bir C-27J Spartan uçağı | |
| Türü | Askeri nakliye uçağı |
| Ulusal köken |  İtalya |
| Üretici | Leonardo-Finmeccanica |
| İlk uçuş | 24 Eylül 1999 |
| Hizmete giriş | Ekim 2006 |
| Durumu | Hizmette |
| Ana kullanıcı | İtalya Hava Kuvvetleri |
| Diğer kullanıcılar | ABD Sahil Güvenlik Teşkilatı Avustralya Kraliyet Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1999-günümüze |
| Üretim sayısı | 82 (2016)[1] |
| Birim maliyeti | yaklaşık 40 milyon US$ |
| Gelişimi | Aeritalia G.222 |
Alenia C-27J Spartan, Leonardo-Finmeccanica tarafından üretilen bir turboprop askeri nakliye uçağıdır. Aeritalia G.222 üzerinden geliştirilmiş olup Lockheed Martin C-130J Super Hercules ile aynı motor ve teknik altyapıya sahiptir. İlk uçuşunu 24 Eylül 1999 tarihinde gerçekleştirmiş olup Ekim 2006 tarihinde hizmete girmiştir.
Teknik özellikler (C-27J)
- Mürettebat: azami iki
- Kapasite: 60 asker veya 46 paraşütçü
- Uzunluk: 22,7 m
- Kanat açıklığı: 28,7 m
- Yükseklik: 9,64 m
- Kanat alanı: 82 m²
- Boş ağırlık: 17,000 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 30,500 kg
- Motor: 2 × Rolls-Royce AE2100-D2A turboprop
Ayrıca bakınız
Kaynakça
- ^ ""Alenia C-27 Spartan production list"". 9 Mayıs 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Ocak 2017.
- ^ "C-27J Fact Sheet". Alenia Aermacchi. 7 Haziran 2007 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 16 Ocak 2017.
- ^ "C-27J essential facts."C-27j.com. 16 Ocak 2017 tarihinde erişilmiştir. Drawing
Dış bağlantılar
 |
Wikimedia Commons'ta Alenia C-27J Spartan ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- C-27J on Leonardo-Finmeccanica web site 26 Temmuz 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.
- GMAS C-27J site for JCA Program
 | Hava taşıtı ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |