Peugeot J9
| J9 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici | Peugeot Karsan |
| Diğer adı | Karsan j9 |
| Üretim | Türkiye-Fransa |
| Üretim yıl(lar)ı | 1981 - 2005 |
| Selefi | Peugeot j7 |
| Halefi | Karsan J9 Premier Karsan J10 |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | minibüs |
| Düzen | Önden çekiş ASR destekli |
| Platform | Fransa Türkiye |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | İçten Yanmalı Diesel |
| Kapasite | 100 bg |
| Güç çıkışı | 17.8 kg-m |
| Şanzıman | 5 ileri senkronize 1 geri |
| Maksimum hız | 140 KM |
| Sıkıştırma oranı | 17.8\1 |
| Yakıt sistemi | Common Rail Direct İnjection |
| Depo hacmi | 57 LT. |
| Uzunluk | 5532 cm |
| Genişlik | 1902 cm |
| Yükseklik | 1579 cm |
Peugeot J9 ilk 1981 yılında piyasaya çıkmıştır. 1985 yılında Türkiye'ye gelmiştir. Artık Karsan tarafından Türkiye'de imal edilmektedir. Düşük maliyeti sebebiyle çokça tercih edilen bir okul servisi ve personel taşıma aracıdır.
Peugeot j9 2005 yılında 2.8 DI İsuzu motora sahip olmuştur.2.5 lt`lik motorundan daha verimli olan bu motorun yakıtının ucuz oluşu, seri ve daha hızlı oluşu nedeniyle 2005 kasa j9`lar eski kasalardan daha çok beğenilmiştir.Peugeot j9 2006 yılında da yeni versiyonuna kavuşmuştur.
Teknik özellikler
2.8 DI J9`ların vites-hız dağılımı.[kaynak belirtilmeli]
- Vites:22 km\sa
- Vites:40 km\sa
- Vites:63 km\sa
- Vites:90 km\sa
- Vites:140 km\sa(teorik)
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |