15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B
| 15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B | |
|---|---|
| Çeşidi | Kendinden itişli silah |
| Uyruğu | Nazi Almanya'sı |
| Hizmet geçmişi | |
| Hizmet | 1940 - 1943 |
| Kullanıcılar | Nazi Almanyası |
| Kullanıldığı savaşlar | 2. Dünya Savaşı |
| Üretim tarihi | |
| Tasarlandığı tarih | 1939 - 1940 |
| Üretici | Alkett |
| Üretim adedi | 38 dönüştürülmüş |
| Özellikler | |
| Mürettebat | 4 kişi |
| Zırhı | 13 mm - 5 mm |
| Azami hızı | 140 Km/S |
15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B, bazen (gayri resmi olarak) Sturmpanzer I Bizon olarak anılır, 2. Dünya Savaşı sırasında kullanılan bir Alman kundağı motorlu silahıydı.
_2.jpg)
Geliştirilmesi ve Tarihçesi[değiştir | kaynağı değiştir]
Almanlar'ın Polonya Seferi, motorlu piyade alaylarına piyade silah şirketlerince tahsis edilen çekili sIG 33 toplarının muharebeler ve çatışmalar sırasında tanklara ayak uydurmakta zorluk çektiğini ve yetersiz kaldığını göstermişti. En kolay çözüm, yedek bir tank şasisini savaşa taşıyacak şekilde değiştirmekti. Panzer I Ausf'un şasisine bir sIG 33 monte edildi, taret ve üst yapı yerine araba ve tekerleklerle tamamlandı. 13 milimetre (0,51 inç) kalınlığındaki levhalar, gövdenin ön kısmında uzun, üstü açık bir dövüş bölmesi oluşturmak için kullanıldı. Bu silahı ve nişancının kendisini küçük silah ateşinden ve mermi parçalarından daha iyi sakınılmasına sebep oldu, yükleyiciler tamamen açıkta kaldı. Zırhın en arka kısmı, yeniden yüklemeyi kolaylaştırmak için menteşeliydi.
Mühimmat koyacak yer yoktu, bu yüzden ayrı bir araçla taşınması gerekiyordu. Monte edildiğinde, sIG 33'ün toplam mümkün hareketi 25°'dir ve -4°'den +75°'ye yükselebilir. Silah bir Rblf36 teleskopu(Zırhların dışına çıkmadan nişan alınabilmesi için etrafı gözetlemek amacıyla üretildi.) kullandı. Şasi aşırı yüklendi ve arızalar çıktı. Aracın aşırı yüksekliği ve yerleşik mühimmat eksikliği, ciddi taktiksel dezavantajdır.
Otuz sekiz tanesi Şubat 1940'ta Alman zırhlılarının üretici firmalarından biri olan Alkett tarafından dönüştürüldü.[1]
Muharebe Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]
Otuz altı araç, bağımsız schwere Infanteriegeschütz-Kompanie (mot.S.) ("kendinden tahrikli ağır piyade silahı şirketleri") numarası 701-706'da organize edildi ve Fransa Savaşı'nda
Panzer tümenlerine atandı:[2]
- 701. Bölüğü, 9. Panzer Tümeni'ne
- 702. Bölüğü, 1. Panzer Tümeni'ne
- 703. Bölüğü, 2. Panzer Tümeni'ne
- 704. Bölüğü, 5. Panzer Tümeni'ne
- 705. Bölüğü, 7. Panzer Tümeni'ne
- 706. Bölüğü, 10. Panzer Tümeni'ne
Alman 14. Motorlu Kolordusu'na atanan 5. Panzer Tümeni'nin bir parçası olarak 704. bölük, Balkanlar'ın işgali olan Marita Harekatı'na katıldı.[3]
Daha sonra 1941 yılında aynı görevi, Sovyetler Birliği'nin işgal planı olan Barbarossa Harekatı için de sürdürüldü. 7. ve 10. Panzer Tümenleri'ne ait 705. ve 706. Bölükler bu sırada imha edildi. Geriye kalan şirketlerden sadece 701'incisi, 1942'de sonraki Case Blue'nun açılış aşamalarına katıldı, ancak o ve ana 9. Panzer Tümeni 1942 yazının sonunda Ordu Grup Merkezine transfer edildi.
Bu araçların son referansı 1943'ün ortalarında 5. Panzer Tümeni'nin 704. Bölüğü'ne aittir.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "15 cm sIG 33 (Sf) auf Panzerkampfwagen I Ausf B". 31 Mayıs 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2022.
- ^ "Lexikon der Wehrmacht - Panzer 1". www.lexikon-der-wehrmacht.de. 23 Ocak 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2022.
- ^ "XIV. Armeekorps (motorisiert), 12. Armee, 05.04.41". niehorster.org. 9 Ekim 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Kasım 2022.