İtalya'da yüksek hızlı demiryolu

İtalya'da yüksek hızlı demiryolu, ülkenin büyük şehirlerinin çoğunu birbirine bağlayan iki hattan oluşur. İlk hat Torino'yu Milano, Bologna, Floransa, Roma ve Napoli üzerinden Salerno'ya bağlar, ikinci hat ise Milano üzerinden Torino'dan Venedik'e uzanır ve kısmen yapım aşamasındadır.^[1] Trenler maksimum 300 km/sa (190 mph) hızla çalışır.

ETR 700 Frecciargento (Trenitalia) Yolcu hizmeti Trenitalia tarafından ve Nisan 2012'den bu yana, devlete ait bir tekel ile rekabet eden dünyanın ilk yüksek hızlı tren özel açık erişim operatörü NTV tarafından sağlanmaktadır. 2011 yılında 25 milyon yolcu ağ üzerinden seyahat etti.^[2] 2015 yılında, yolcu sayısı Trenitalia için 55 milyona^[3] ve NTV için 9,1 milyona,^[4] toplam 64 milyon yolcuya yükseldi.

Kaynakça

^ "Brescia high speed line construction begins". Railway Gazette. 11 Mayıs 2012. 29 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2012.
^ "Alta velocità e concorrenza: parte la sfida". il Sole 24 Ore. 21 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2012.
^ "Alta velocità, in dieci anni 300 milioni di passeggeri". Il Sole 24 ORE (İtalyanca). 25 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Temmuz 2017.
^ "Articolo su Italiaoggi.it". 15 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Kasım 2021.

[trebre-1] "Brescia high speed line construction begins". Railway Gazette. 11 Mayıs 2012. 29 Haziran 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Temmuz 2012.

[2] "Alta velocità e concorrenza: parte la sfida". il Sole 24 Ore. 21 Ekim 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 28 Nisan 2012.

[3] "Alta velocità, in dieci anni 300 milioni di passeggeri". Il Sole 24 ORE (İtalyanca). 25 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 4 Temmuz 2017.

[italiaoggi-4] "Articolo su Italiaoggi.it". 15 Temmuz 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Kasım 2021.

[1]

[2]

[3]

[4]