İTÜ Formula SAE takımı
 | Bu maddedeki üslubun, ansiklopedik bir yazıdan beklenen resmî ve ciddi üsluba uygun olmadığı düşünülmektedir. |
 | Bu madde, öksüz maddedir; zira herhangi bir maddeden bu maddeye verilmiş bir bağlantı yoktur. (Şubat 2018) |
İTÜ Formula SAE Takımı,[1] 2006 yılında İstanbul Teknik Üniversitesi’nde öğretimini sürdüren öğrenciler tarafından Formula SAE yarışmalarına katılmak üzere kurulmuştur. Takım, Türkiye'nin ilk öğrenci üretimi formula aracı Bee-R'ı[2] üç senelik bir çalışma sonucunda üreterek, 2010 yılında Amerika'nın Michigan eyaletinde gerçekleştirilen Formula SAE yarışına katılan ilk Türk takımı olmuştur.
Araçlar[değiştir | kaynağı değiştir]
Bee-R[değiştir | kaynağı değiştir]
İTÜ Formula SAE ekibinin ürettiği ilk araç Bee-R, 3 senelik bir çalışmanın ürünüdür. Aracın tüm tasarımı bilgisayar ortamında bitirildikten sonra üretimi Türkiye’deki üretim olanaklarına paralel olarak ekip tarafından üretilmiştir.
| Teknik Özellikler | Bee-R |
|---|---|
| Şasi | Kafes Boru 1020 Çeliği |
| Motor Gücü | 80 hp (sınırlandırılmış) |
| Motor Elektroniği | Performance Electronics ECU |
| Fren | 240 mm diskler, çift pistonlu kaliperler |
| Maksimum Hız | 160 km/h |
| Gövde | Fiberglas |
| Süspansiyon | Double Wishbone, AVO ayarlanabilir amörtisörler |
| Toplam Ağrlık | 275 kg |
| 0–100 km/h hızlanma | 4 sn |
F-Bee[değiştir | kaynağı değiştir]
İTÜ Formula SAE takımının ikinci formula aracı F-Bee’nin 2011 sonunda başlayan tasarım çalışmaları bitirilmiş ve 2012 Eylül ayında şasi üretimi tamamlanmıştır. F-Bee'nin üretim çalışmaları bazı sebeplerden dolayı 2013 yılı içerisinde durmuştur.[3]
Güncel araç[değiştir | kaynağı değiştir]
İTÜ Formula SAE takımı ekibini büyük ölçüde yenileyerek 2013 Nisan'ında yepyeni bir araç tasarlamaya başlamıştır. 2014 Ağustos ayında tamamlanan aracın üretimi 16 ay sürmüştür. Araç 450cc hacminde tek silindir 4 zamanlı motoruyla Türkiye'nin ilk ve tek tek silindirli formula aracı unvanını alarak takımın bir ilke daha imza atmasına sebep olmuştur. Bu özellikte bir motorun seçilmesinde en önemli ölçütler yakıt tasarrufu, ağırlıktan kazanç ve ivmelenme avantajıdır. Ön verilere göre şu ana kadar yapılan araçlar içinde en hızlı olması beklenmektedir. Araçta ek olarak ön ve arka kanat yer almaktadır ayrıca arka kanatta DRS[4] teknolojisi kullanılmaktadır. Bunlara ek olarak difüzörlere sahip araç bu yenilikleriyle ilklerin aracı unvanını birçok farklı yönden almıştır. Bu araç için hedeflenen ilk yarış 29 Ağustos'ta başlayacak olan İtalya[5] yarışıdır. Araca henüz bir isim verilmemiştir.
Formula SAE takımının katıldığı etkinlikler[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 19 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2014.
- ^ "Bee-R". 4 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2012.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 4 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2012.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 8 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2014.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 8 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Ağustos 2014.
- ^ "FSAE Micgihan Yarışı (2010)". 25 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2012.
- ^ "Autoshow 2012". 11 Mart 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2012.
- ^ "İnovasyon Fuarı (2012)". 5 Aralık 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Aralık 2012.