Planör: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Tema (mesaj | katkılar)
k 2009-04-20 22:08:39 tarihli Khutuck Bot sürümü geri getirildi.
9. satır: 9. satır:
Günümüzde kullanılmakta olan planörler [[kontrplak]] ve [[fiberglas]] gibi çok hafif malzemelerden yapılmaktadır. Dar gövdesi planörün havayı kolayca yarmasını sağlar, kanatları ise kaldırma kuvvetinden daha fazla faydalanabilmek için ince ve uzun olarak tasarlanmıştır. Planörün motoru olmadığından kanat şekilleri havada kalmasına yardım etmelidir.
Günümüzde kullanılmakta olan planörler [[kontrplak]] ve [[fiberglas]] gibi çok hafif malzemelerden yapılmaktadır. Dar gövdesi planörün havayı kolayca yarmasını sağlar, kanatları ise kaldırma kuvvetinden daha fazla faydalanabilmek için ince ve uzun olarak tasarlanmıştır. Planörün motoru olmadığından kanat şekilleri havada kalmasına yardım etmelidir.


==Dış bağlantılar==
eski bir uçaktır
*[http://planorucusokulu.thk.org.tr Türk Hava Kurumu Türkkuşu Planör Uçuş Okulu]
*[http://www.planor.net Planörcüler Derneği]
*[http://www.havaizcileri.org/dokuman/ht.htm Hava izcileri]
*[http://start.fai.org/gliding-federations.asp Planörlük federasyonları]


{{uçak-taslak}}

[[Kategori:Planörler|*]]

[[bn:গ্লাইডার]]
[[cs:Kluzák]]
[[da:Svævefly]]
[[de:Segelflugzeug]]
[[en:Glider]]
[[es:Planeador]]
[[fa:بادپر]]
[[fr:Planeur]]
[[id:Glider]]
[[it:Aliante]]
[[he:דאון]]

[[ja:グライダー]]
[[no:Glidefly]]
[[pl:Szybowiec]]
[[pt:Planador]]
[[ru:Планер]]
[[simple:Glider]]
[[sk:Klzák]]
[[sl:Jadralno letalo]]
[[fi:Purjelentokone]]
[[sv:Glidflygplan]]

Sayfanın 13.19, 26 Mayıs 2009 tarihindeki hâli

Planör

Planör, (Fransızca: Planeur, süzülerek uçmak) üzerinde hiçbir güç kaynağı olmadan uçabilen hava aracıdır.

Kokpiti tek veya çift kişilik olabilir, vinç sistemiyle ya da Vilga modeli bir uçağın çekmesiyle havalanırlar. Belli bir yükseklikte Vilga’yla bağlantısını koparıp atmosferdeki hava akımlarından yararlanarak uçabilirler. Özellikle düzenlenen yarışmalarda amaç, en kısa zamanda en uzun yolu katetmektir. Planör yarışmaları mesafe (en uzun mesafeye gidebilmek), zaman (en kısa sürede gidebilmek), irtifa (en yükseğe çıkabilmek) ve akrobasi (planörde yapılan çeşitli gösteriler) olarak düzenlenir.

Dünyada ilk planörün mucidinin 1886 yılında bir deneme uçuşu esnasında düşerek ölen Otto Lilienthal olduğu bilinmektedir. Bugün planörcülük birçok ülkede sevilerek yapılan hava sporlarının başında gelmektedir. Türkiye'de de en eski hava sporlarından olup, Planör Uçuş Okulu 1935 yılında açılmıştır.

Günümüzde kullanılmakta olan planörler kontrplak ve fiberglas gibi çok hafif malzemelerden yapılmaktadır. Dar gövdesi planörün havayı kolayca yarmasını sağlar, kanatları ise kaldırma kuvvetinden daha fazla faydalanabilmek için ince ve uzun olarak tasarlanmıştır. Planörün motoru olmadığından kanat şekilleri havada kalmasına yardım etmelidir.

Dış bağlantılar