VECİHİ K-VI: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Emrahaslan0 (mesaj | katkılar)
"İlk Türk uçağı olma ünvanına sahip olan uçak Vecihi Hürkuş tarafından yapılmıştır. Vecihi Hürkuş’un 1923 yılında inşasına başlayıp 19..." içeriğiyle yeni sayfa oluşturdu
 
Mavrikant Bot (mesaj | katkılar)
+ Kategorisiz Şablonu
40. satır: 40. satır:


pervane hatvesi: 2740 mm
pervane hatvesi: 2740 mm

{{Kategorisiz|Aralık 2020}}

Sayfanın 05.24, 29 Aralık 2020 tarihindeki hâli

İlk Türk uçağı olma ünvanına sahip olan uçak Vecihi Hürkuş tarafından yapılmıştır. Vecihi Hürkuş’un 1923 yılında inşasına başlayıp 1924 yılında bitirdiği Vecihi K-VI uçağı, ilk ve tek uçuşunu 28 Ocak 1925’te, İzmir – Seydiköy’de yapmıştır.


UÇAK ÖZELLİKLERİ

uçak tipi : eğitim ve keşif uçağı

motor: Benz marka, 6 silindirli su soğutmalı, 200 bg

ebatları:

tam genişlik: 11.700 m

tam uzunluk: 7.610 m

tam yükseklik: 3 m

kanat taşıma sathı: 31.800 m2

ağırlıkları:

boş ağırlık: 830 kg.

mürettebat: 160 kg (iki kişilik)

akaryakıt: 200 kg

tam uçuş ağırlığı: 1270 kg

kanada düşen ağırlık: 40 kg/m

motor kuvvete düşen ağırlık: 7,70 kg/bg

en yüksek sürati: 207 km/saat

seyahat sürati. 188 km/saat

askı sürati: 83 km/saat

pervane çapı: 2850 mm

pervane hatvesi: 2740 mm