Mokotua: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Mavrikant Bot (mesaj | katkılar)
+ Kategorisiz Şablonu
Mavrikant Bot (mesaj | katkılar)
+ 1Kategori, Kaynak=frwiki
7. satır: 7. satır:
{{Kaynakça}}
{{Kaynakça}}


[[Kategori:Yeni Zelanda'daki şehirler]]
{{Kategorisiz|Kasım 2020}}

Sayfanın 05.23, 25 Kasım 2020 tarihindeki hâli

Mokotua, Yeni Zelanda'nın Güney Adası'nın Southland bölgesinde bir yerleşim yeridir. Invercargill'in doğusundaki kırsal bir bölgede, Güney Manzaralı Rotada Timpanys ile Kapuka arasında yer almaktadır . Güneyinde Toetoes Koyu ve Waituna Lagünü; ve kuzeyinde Rimu vardır.

Demiryolu

Mokotua bir zamanlar bir demiryolu terminaliydi. 16 Ocak 1888'de, Seaward Bush Şubesi Waimatua'dan Mokotua'ya kadar genişletildi ve istasyon Invercargill'den trenle 19.77km uzaklıkta idi. [1] 1 Mart 1895'te, Gorge Road'daki yeni terminal ile hattın bir sonraki bölümü açıldı. Mokotua'dan gelen yolcular her zaman karma trenlerle taşınıyordu ve hattın karlılığı düştüğünde, bu hizmetler 1951'de haftada bir kez, diğer günlerde yalnızca mal trenleriyle çalışacak şekilde kesildi. [2] Yolcu tedarikleri 1 Haziran 1960'ta tamamen iptal edildi ve Mokotua'nın istasyonu bu tarihten itibaren yalnızca yerel nakliye için yiyecek ve içecek sağladı. Nakliye, ağırlıklı olarak tarımsal kireç gibi çiftçilik çıkarları içindi. Yolcu hizmetlerinin ortadan kaldırılması hattı kârsızlıktan kurtarmadı ve 31 Mart 1966'da kapandı. Mokotua civarında demiryolu oluşumunun bazı kalıntıları hala görülebilir. [3]

Kaynakça

  1. ^ New Zealand Railway and Tramway Atlas, fourth edition, edited by John Yonge (Essex: Quail Map Company, 1993), 30.
  2. ^ "Man Killed: Level Crossing Smash". The Telegraph (17,814). Queensland, Australia. 8 Ocak 1930. s. 8. Erişim tarihi: 2 Nisan 2017 – National Library of Australia vasıtasıyla. 
  3. ^ David Leitch and Brian Scott, Exploring New Zealand's Ghost Railways, revised edition (Wellington: Grantham House, 1998 [1995]), 125–126.