Suhoy Superjet 100: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
Nginozturk (mesaj | katkılar) Değişiklik özeti yok |
Nginozturk (mesaj | katkılar) Değişiklik özeti yok |
||
170. satır: | 170. satır: | ||
===Teslimat Takvimi=== |
===Teslimat Takvimi=== |
||
* '''Ağustos 2005''' - ''Finance Leasing Company'' ve ''Sukhoi Sivil Havacılık'' 10 adet yeni RRJ uçağı için 262 milyon $ tutarında satış sözleşmesi imzaladılar.<ref>[http://superjet100.com/mediacenter/press/00055/ Financial Leasing Company buys 10 Sukhoi Superjet 100]</ref><ref>[http://www.f-l-c.ru/ Financial Leasing Company (FLK)]</ref> |
|||
* '''Aralık 2005''' - ''Aeroflot'' 30 adet Sukhoi Superjet 100 uçağı siparişi vererek programın ilk müşterisi oldu. Sözleşmenin yaklaşık değeri 820 milyon $'dır.<ref>[http://superjet100.com/mediacenter/press/2005/ Aeroflot signed the contract for delivery of 30 Sukhoi Superjet 100]</ref> |
|||
* '''Aralık 2006''' - ''Sukhoi Sivil Havacılık'' uzak doğulu ''Dalavia Havayolları'' 'ndan 170 milyon $'lık bir sipariş aldı.<ref>[http://www.sukhoi.com.ru/eng/news/company/?id=886 Dalavia to buy Sukhoi Superjet 100]</ref> |
|||
* '''Mayıs 2007''' - ''Aeroflot'' ve ''Sukhoi Sivil Havacılık Şirketi'' 15 adet Sukhoi Superjet 100 alımı için niyet mektubu imzaladıklarını duyurdular. ''Aeroflot'' öncesinde 30 adet SSJ-100 siparişi vermişti. Mektuba göre havayolu teslimatlar Mayıs 2011'de başlayacak şekilde 15 adet standart donanımda SSJ100/95 uçağı teslim alacaktır. Havayolu ayrıca 5 adet aynı ailaden uçak için de opsiyon bildirmiştir. Anlaşmanın toplam bedeli 400 milyon $'ın üzerindedir.<ref>[http://superjet100.com/mediacenter/news/2007/ Aeroflot announced the signature of the Letter of Intent to purchase 15 SSJ-100 aircraft]</ref> |
|||
* '''Eylül 2007''' - ''Armavia'' yerel uçuşlarda kullanılmak üzere 4 adet SSJ-100 uçağı satın almak için anlaşama imzaladı.<ref>[http://www.armenialiberty.org/armeniareport/report/en/2007/09/CBA2D318-8405-42F9-B062-525AAD942542.ASP Armavia buys 4 Sukhoi Superjet 100 airplanes]</ref> |
|||
* '''Temmuz 2008''' - ''Avia Leasing'' Farnborough Havacılık Gösterisi'nin 2nci gününde 24 adet standart donanımda Sukhoi Superjet 100 uçağı siparişi verdi. Ayrıca 16 uçak için de opsiyon bildirdi. Anlaşmanın toplam bedeli 630 milyon $'ın üzerindedir.<ref>[http://www.avialeasing.biz/en/about/3/9/17/ Avia Leasing acquired 24 SSJ-100 aircraft]</ref> 16 Haziran 2009 Paris Havacılık Fuarında sipariş kesinleştirildi. |
|||
* '''Temmuz 2008''' - ''SuperJet International'' ve ''AMA Asset Management Advisors (İsviçre)'' toplam maliyeti yaklaşık 150 milyon $ olan 5 yeni Superjet 100 alımı için anlaşma imzaladı.<ref>[http://www.superjetinternational.com/press/SJI-AMA_Eng.pdf SuperJet International signs agreement with AMA Asset Management Advisors (Suisse) for 5 Sukhoi Superjet 100]</ref>. |
|||
* '''July 2008''' - SuperJet International announces an order by an undisclosed renowned European customer for a fleet of 20 new Sukhoi Superjet 100 aircraft valued at approximately $600 million.<ref>[http://www.superjetinternational.com/press/SJI-Und_Eng.pdf SuperJet International announces order for 20 Sukhoi Superjet 100 regional aircraft by an undisclosed customer]</ref> The order appears to be placed by SuperJet International and not with Icelandair as reported earlier.<ref>http://www.russiatoday.com/Business/2009-04-08/Superjet_goes_through_it_paces_as_Sukhoi_civil_stake_goes_to_Alenia.html</ref> |
|||
* '''December 5, 2008, Jakarta''' – Sukhoi Civil Aircraft Company and [[Kartika Airlines]] sign the Heads of Agreement for 15 Sukhoi Superjet 100s and another 15 optional aircraft. The order is valued at $448 million. Kartika Airlines is the first SSJ100 customer in Southeast Asia.<ref>[http://superjet100.com/mediacenter/press/00144/ Kartika Airlines is the first SSJ100 customer in South-East Asia]</ref> |
|||
* '''June 15, 2009, Paris Airshow''' - [[Malév Hungarian Airlines]] places an order for 15 Superjet 100-95 aircraft and 15 options.<ref>http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/15/328081/paris-air-show-superjet-100-takes-off-with-malev-order.html</ref> |
|||
* '''June 16, 2009, Paris Airshow''' - [[Gadair European Airlines]] places a firm order on 2 SSJs plus 2 options.<ref>http://www.forbes.com/feeds/ap/2009/06/16/ap6549121.html</ref> |
|||
* '''June 17, 2009, Paris Airshow''' - [[Gazprom]] orders 10 Superjet 100 aircraft.<ref>http://www.russia-ic.com/news/show/8441/</ref> |
|||
== Teknik Tablo == |
== Teknik Tablo == |
||
Sayfanın 07.00, 5 Ekim 2009 tarihindeki hâli
Bu sayfanın tamamının ya da bir kısmının Türkçeye çevrilmesi gerekmektedir. Bu sayfanın tamamı ya da bir kısmı Türkçe dışındaki bir dilde yazılmıştır. Madde, alakalı dilin okuyucuları için oluşturulmuşsa o dildeki Vikipedi'ye aktarılmalıdır. İlgili değişiklikler gerçekleşmezse maddenin tamamının ya da çevrilmemiş kısımların silinmesi sözkonusu olabilecektir. İlgili çalışmayı yapmak üzere bu sayfadan destek alabilirsiniz |
Sukhoi Superjet 100 75 ile 95 yolcu kapasiteli fly-by-wire sistemine sahip modern bir bölgesel jet 'tir. İlk uçuşunu 19 Mayıs 2008 tarihinde yapan uçak, Rusya'nın askeri uçaklar üreten Sukhoi firmasının sivil havacılık departmanı tarafından İtalyan Finmeccanica ile ortaklaşa üretilmektedir. Finmeccanica, Sukhoi sivil havacılık departmanı'nın %25 hissesine sahiptir.[1] Rakiplerine nazaran %25 daha düşük fiyatı ile ilgiyi üstüne çekmiştir.[kaynak belirtilmeli] Uçak Finmeccanica alt kuruluşu olan Alenia Aeronautica ile birlikte geliştirilmektedir. İtalyan tasarım firması Pininfarina seçeneğe bağlı iç tasarımları yapmaktadır.[2]
Tasarım
Sukhoi Superjet 100 Embraer E-Jet Serisi ve Bombardier CRJ Serisi uçaklar ile rekabet etmek için tasarlanmıştır. Sukhoi, SSJ'nin fiyatının 27.8 milyon USD olacağını ve muadili Embraer ve Bombardier uçaklarına göre %10-15 oranında daha düşük işletme maliyetlerine sahip olacağını beyan etmiştir.[3]
Üç farklı modeli vardır ve başlangıçta her modelin ortalama yolcu kapasitesini belirtecek şekilde RRJ-60, RRJ-75 and RRJ-95 olarak adlandırılmıştır. Ancak daha sonra projenin adının Superjet 100 olarak değişmesiyle birlikte RRJ-75 modeli Superjet 100-75 (ya da kısaca SSJ 100-75), RRJ-95 modeli ise Superjet SSJ 100-95 olarak yenidan adlandırılmıştır. En küçük model olan SSJ 100-60 geçici olarak ertelenmiş ve çalışmalar en büyük model olan SSJ 100-95 ve daha sonrasında SSJ 100-75 üzerinde yoğunlaştırılmıştır. SSJ 100-110 ve SSJ 100-125 olarak adlandırılan daha uzun modeller ve ayrıca business, VIP ve kargo modelleri geliştirilmesi deFlight International: Russian Revolution: The Sukhoi Superjet</ref>planlanmıştır.
PowerJet SaM146 motorları PowerJet tarafından geliştirilmiştir. Gürültü ve emisyon seviyeleri mevcut ICAO gereksinimlerini fazlasıyla karşılamaktadır.
- Stratejik Ortak: Alenia Aeronautica
- Risk-paylaşım ortaklığı: Snecma
- Danışmanlık: Boeing
- Ana Sistem Sğlayıcıları: Thales Group, Liebherr, Messier Dowty, Intertechnique, B/E Aerospace, Autronics, Honeywell, Ipeco, Parker, Hamilton Sundstrand, Vibro-Meter, Goodrich.
Tasarım Rusya, Commonwealth ülkeleri, ABD ve Avrupa birliğindeki havayollarının özel gereksinimlerini karşılamaktadır ve Havacılık Kuralları'nın AP-25, FAR-25, JAR-25 gereksinimlerine uygundur. Aynı zamanda 2006 yılından beri geçerli olan ICAO Bölüm 4 ve FAR 36 Bölüm 4 yer gürültü seviyesi gereksinimlerine de uygundur.
İlerleme ve teslimat takvimi
Teslimatların 2008 yılı sonunda başlaması planlanmıştı ve Sukhoi 2016 yılı sonuna kadar 163 adet farklı model uçak teslimatı tahmin etmekteydi.[4] 7 Temmuz 2008'de Sukhoi teslimat planının fazla iyimser olduğunu ve ilk teslimatların ancak Eylül 2009'da yapılabileceğini resmi olarak açıkladı.[5][6]
28 Ocak 2007'de ilk SSJ Zhukovsky Merkezi Hava Hidrodinamiği Enstitüsü 'ndeki yer testleri için bir Antonov 124 ile Komsomolsk-on-Amur 'dan Moskova yakınlarındaki Zhukovsky şehrine transfer edildi.[kaynak belirtilmeli] 13 Kasım 2007'de bir Sukhoi Sivil Havacılık temsilcisi ilk uçuşun yapılabilmesi için statik testlerin tamamlanması gerektiğini belirtti.[kaynak belirtilmeli]
Şubat 2008 ortasında SaM146 motorlarının testleri başarıyla tamamlandı ve 19 Mayıs 2008'de Komsomolsk-on-Amur Hava Aracı Üretim Birliği tesislerinde ilk uçuş gerçekleşti.[7] Motor testleri Gromov Uçuş Araştırma Enstitüsü 'nde, test uçağı olarak kullanılan bir Ilyushin Il-76 üzerinde devam etti. Kasım 2008 gibi onaylanarak uçuşa başlaması beklenmektedir.[8]
Jetin ilk resmi piyasa tanıtımı Komsomolsk-on-Amur 'daki Komsomolsk-na-Amure Dzemgi Havaalanı 'nda 26 Eylül 2007'de yapılmıştır.[9] İlk test uçuşu yine Dzemgi Havaalanı 'nda 19 Mayıs 2008 tarihinde gerçekleşti.[10] İlk Superjet havada 1 saat 5 dakika kalmış ve 1,200 metre yükseklikten uçuş gerçekleştirmiştir.
Temmuz 2008: Testler başarıyla devam etmekteydi.[11]
Ekim 2008: Sukhoi Superjet 100’ün uçuş testleri programının ilk aşaması başarıyla tamamlandı. İkinci SSJ100 prototipi üzerinde çalışılmaya başlandı ve sertifikasyon süreci başladı.[12]
Aralık 2008: 4 adet SSJ100 prototipinden ikincisi havalandı.[13] İlk görev uçuşunda uçak geleneksel stabilite ve kontrol edilebilirlik testlerinin yanısıra sistem testlerinden de geçirildi. Uçuş testi mühendisleri ve test pilotları 2 no'lu prototipin genel performansından memnun kaldıklarını açıkladılar.[14]
Ocak 2009 itibarıyla ilk iki uçak toplamı 300 saati bulan 90'ın üzerinde uçuş gerçekleştirdi ve motorlar hava ve yer testlerinde 2300 saat denenmiş oldu.[15]
1 Nisan 2009'da 95001 and 95003 no'lu iki Superjet-100 uçağı Novosibirsk'ten to Moskova'ya 3,000 kiometrenin üzerindeki ilk uzun mesafeli uçuşu başarıyla gerçekleştirdiler.[16]
17 Nisan 2009'da Avrupa Havacılık Güvenliği Kurumu (EASA) pilotları 95001 ve 95003 no'lu iki Sukhoi Superjet 100 uçağı üzerinde ilk deneme uçuşlarını gerçekleştirdiler. Pilotların yorumu uçağın uçurması kolay ve pilot açısından konforlu olduğu yönündeydi.[17]
2009 Paris Havacılık fuarı'nda Malev Macaristan Havayolları toplam 1 milyar $ değerinde 30 uçaklık bir sipariş verebileceğini açıklamıştır.[18].
Aeroflot 'un ardından Ermenistan'dan Armavia ilk iki uçağını teslim alacaktır. Armavia toplam 30 adet uçak siparişi vermiş, 15 uçak için de opsiyon bildirmiştir. Uçağın diğer müşterileri arasında Rusya'dan Avialeasing Firması, İsviçre'den Ama Asset Management Advisor Firması ve Endonezyalı Kartika Havayolları sayılabilir.[19]
Haziran 2009 itibarıyla 13 adet uçak üretimi yapılmaktadır ve ilk dördü 2009 yılı sonunda kullanıcılara teslim edilecektir. 2012 yılından itibaren firma yılda 70 Superjet üretecektir.[20]
26 Temmuz 2009'da dört prototipten 95004 no'lu üçüncüsü havalandı.[21]
Görev tarihçesi
Superjet 100'ün sertifikasyon süreci devam ettiğinden henüz herhangi bir ticari teslimat yapılmamıştır.
Siparişler ve Opsiyonlar
Tarih | Firma | EIS | Tip | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Superjet 100-75 | Superjet 100-95 | Options | |||||
22 Kasım 2005 | Financial Leasing Company | 2009 | 10 | ||||
7 Aralık 2005 | Aeroflot | 2009-2011 | 30 | 15 | |||
19 Aralık 2006 | Dalavia | 2010 | 6 | 4 | |||
14 Haziran 2007 | ItAli Airlines | 2010 | 10 | 10 | |||
14 Eylül 2007 | Armavia | 2010 | 2 | 2 | |||
15 Temmuz 2008 | Avia Leasing | 2010 | 24 | 16 | |||
16 Temmuz 2008 | AMA Group | 2011 | 5 (VIP version) | ||||
16 Temmuz 2008 | Undisclosed Customer | 2011/2012 | 20 | 5 | |||
5 Aralık 2008 | Kartika Airlines | 2011 | 15 | 15 | |||
Sub-totals | 122 | 67 | |||||
toplam: | 189 |
Teslimat Takvimi
- Ağustos 2005 - Finance Leasing Company ve Sukhoi Sivil Havacılık 10 adet yeni RRJ uçağı için 262 milyon $ tutarında satış sözleşmesi imzaladılar.[22][23]
- Aralık 2005 - Aeroflot 30 adet Sukhoi Superjet 100 uçağı siparişi vererek programın ilk müşterisi oldu. Sözleşmenin yaklaşık değeri 820 milyon $'dır.[24]
- Aralık 2006 - Sukhoi Sivil Havacılık uzak doğulu Dalavia Havayolları 'ndan 170 milyon $'lık bir sipariş aldı.[25]
- Mayıs 2007 - Aeroflot ve Sukhoi Sivil Havacılık Şirketi 15 adet Sukhoi Superjet 100 alımı için niyet mektubu imzaladıklarını duyurdular. Aeroflot öncesinde 30 adet SSJ-100 siparişi vermişti. Mektuba göre havayolu teslimatlar Mayıs 2011'de başlayacak şekilde 15 adet standart donanımda SSJ100/95 uçağı teslim alacaktır. Havayolu ayrıca 5 adet aynı ailaden uçak için de opsiyon bildirmiştir. Anlaşmanın toplam bedeli 400 milyon $'ın üzerindedir.[26]
- Eylül 2007 - Armavia yerel uçuşlarda kullanılmak üzere 4 adet SSJ-100 uçağı satın almak için anlaşama imzaladı.[27]
- Temmuz 2008 - Avia Leasing Farnborough Havacılık Gösterisi'nin 2nci gününde 24 adet standart donanımda Sukhoi Superjet 100 uçağı siparişi verdi. Ayrıca 16 uçak için de opsiyon bildirdi. Anlaşmanın toplam bedeli 630 milyon $'ın üzerindedir.[28] 16 Haziran 2009 Paris Havacılık Fuarında sipariş kesinleştirildi.
- Temmuz 2008 - SuperJet International ve AMA Asset Management Advisors (İsviçre) toplam maliyeti yaklaşık 150 milyon $ olan 5 yeni Superjet 100 alımı için anlaşma imzaladı.[29].
- July 2008 - SuperJet International announces an order by an undisclosed renowned European customer for a fleet of 20 new Sukhoi Superjet 100 aircraft valued at approximately $600 million.[30] The order appears to be placed by SuperJet International and not with Icelandair as reported earlier.[31]
- December 5, 2008, Jakarta – Sukhoi Civil Aircraft Company and Kartika Airlines sign the Heads of Agreement for 15 Sukhoi Superjet 100s and another 15 optional aircraft. The order is valued at $448 million. Kartika Airlines is the first SSJ100 customer in Southeast Asia.[32]
- June 15, 2009, Paris Airshow - Malév Hungarian Airlines places an order for 15 Superjet 100-95 aircraft and 15 options.[33]
- June 16, 2009, Paris Airshow - Gadair European Airlines places a firm order on 2 SSJs plus 2 options.[34]
Teknik Tablo
Measurement | Superjet 100-60 1 | Superjet 100-75 | Superjet 100-95 |
---|---|---|---|
Kanat Açıklığı, ft (m) | 91.21 (27.80) | ||
Uzunluk, ft (m) | 78.31 (23.87) | 86.38 (26.33) | 97.86 (29.82) |
Yükseklik, ft (m) | 33.73 (10.28) | ||
Yolcu Kapasitesi: Tek Sınıf iki sınıf |
63 53 |
78 68 |
98 86 |
Kargo Hacmi, cu ft (m³) | 360.8 (10.22) | 530.07 (15.01) | 775.8 (21.97) |
Menzil (MTOW, normal payload): basic, NM (km) LR, NM (km) |
1730-2630 (3200-4870) | 1761-2571 (3260-4760) | 1646-2421 (3050-4480) |
Seyir Hızı, mach | 0.78-0.8 | ||
Azami Uçuş Yüksekliği, ft | 40,000 | ||
Maksimum Kalkış Ağirliği: basic, lb (kg) LR, lb (kg) |
78,905– (35,790-) 85,870 (38,950) |
85,585– (38,820-) 93,210 (42,280) |
93,740– (42,250-) 101,150 (45,880) |
Motorlar | Two SaM146 turbofan engines | ||
Asgari Kalkış Mesafesi, basic, ft (m) | 4190 (1280) | 4970 (1515) | 5033 (1534) |
Normal Kalkış Mesafesi, LR, ft (m) | 4980 (1520) | 4970 (1515) | 5915 (1803) |
İniş Katogorisi (ICAO) | IIIA (IIIB)* | ||
Mürettebat | 2 Pilots |
Kaynakça
- ^ Ezard, K. and Zaitsev, T. "Finmeccanica confirms taking risk-sharing stake in Sukhoi's Russian Regional jet." Flight International, 21 April 2006 Finmeccanica confirms taking risk-sharing stake in Sukhoi's Russian Regional jet
- ^ italiaspeed.com
- ^ Kaynak hatası: Geçersiz
<ref>
etiketi;FI export
isimli refler için metin sağlanmadı (Bkz: Kaynak gösterme) - ^ Aviation Week & Space Technology, 29 Ekim 2007 sayısı, sayfa 66.
- ^ The Superjet is being delayed (in Russian)
- ^ Russia Sukhoi sees Superjet delivery Q3 '09
- ^ Russian News and Information Agency
- ^ "News." Airliner World : 11.
- ^ Russia unveils new passenger jet , Reuters, Erişim tarihi: 26 Eylül 2007
- ^ PICTURE: Superjet 100 makes maiden flight, Flight International, Erişim tarihi: 19 Mayıs 2008.
- ^ July 2008 first 13 flights
- ^ October 2008 - 25 Hours in the Air
- ^ Second Sukhoi SuperJet 100 starts test flights
- ^ Second prototype took to the skies
- ^ VIDEO: First two Superjet 100s in formation flight
- ^ Russia's Sukhoi Superjet-100 tested for long haul flight
- ^ EASA pilots perform familiarization flights on board Sukhoi Superjet 100
- ^ [1]
- ^ [2]
- ^ [3]
- ^ The Third Sukhoi Superjet 100 Joins the Flight Test Campaign
- ^ Financial Leasing Company buys 10 Sukhoi Superjet 100
- ^ Financial Leasing Company (FLK)
- ^ Aeroflot signed the contract for delivery of 30 Sukhoi Superjet 100
- ^ Dalavia to buy Sukhoi Superjet 100
- ^ Aeroflot announced the signature of the Letter of Intent to purchase 15 SSJ-100 aircraft
- ^ Armavia buys 4 Sukhoi Superjet 100 airplanes
- ^ Avia Leasing acquired 24 SSJ-100 aircraft
- ^ SuperJet International signs agreement with AMA Asset Management Advisors (Suisse) for 5 Sukhoi Superjet 100
- ^ SuperJet International announces order for 20 Sukhoi Superjet 100 regional aircraft by an undisclosed customer
- ^ http://www.russiatoday.com/Business/2009-04-08/Superjet_goes_through_it_paces_as_Sukhoi_civil_stake_goes_to_Alenia.html
- ^ Kartika Airlines is the first SSJ100 customer in South-East Asia
- ^ http://www.flightglobal.com/articles/2009/06/15/328081/paris-air-show-superjet-100-takes-off-with-malev-order.html
- ^ http://www.forbes.com/feeds/ap/2009/06/16/ap6549121.html
- ^ http://www.russia-ic.com/news/show/8441/