Moskova Demiryolu

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Moskova Demiryolu
Московская железная дорога
Savyolovo banliyö demiryolu üzerindeki bir demiryolu köprüsü
Genel bilgiler
Durumİşletmede
SahibiRusya Demiryolları
YerMerkez Federal Bölgesi
Moskova, Smolensk, Vladimir, Ryazan, Tula, Kaluga, Bryansk, Oryol, Lipetsk ve Kursk Oblastları
Web sitesimzd.rzd.ru
Hizmet
SistemRusya Demiryolları
İşletmeci(ler)Rusya Demiryolları
Tarihçe
Açılış1959
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu8,800 km (5,468 mi)
Hat açıklığıGeniş (1520 mm)

Moskova Demiryolu (RusçaМосковская железная дорога, romanizeMoskovskaya zheleznaya doroga), Rusya'nın banliyö demiryolu operasyonlarının yarısını ve ülkenin demiryolu yolcu trafiğinin dörtte birini işleten Rusya Demiryolları'na bağlı yan kuruluştur. Merkezi Moskova'daki Komsomolskaya Meydanı yakınında bulunan kuruluşta 2009 yılı itibarıyla 73.600 kişi istihdam edilmektedir.[1]

Kuruluş, Moskova ve Moskova Oblastı'ndaki -Ekim Demiryolu tarafından işletilen Sankt-Peterburg - Moskova demiryolu hariç- tüm demiryolu hatlarının yanı sıra Smolensk, Vladimir, Ryazan, Tula, Kaluga, Bryansk, Oryol, Lipetsk ve Kursk Oblastları dâhil olmak üzere Merkez Federal Bölgesi'ndeki birçok demiryolu hattını da işletmektedir.

2007'de Moskova Merkez Çemberi'ne dönüştürülen Moskova Demiryolu'nun Küçük Halkası'ndan bir görsel.

Hatlar[değiştir | kaynağı değiştir]

Kısımlar ve hizmete giriş tarihleri[değiştir | kaynağı değiştir]

Moskova'daki Belarus Garı

Başlıca tren istasyonları[değiştir | kaynağı değiştir]

Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ "Arşivlenmiş kopya". 25 Şubat 2010 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 21 Ağustos 2021. 

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Kırım Demiryolu de facto olarak Rusya Demiryolları'nın, de jure olarak ise Ukrayna Demiryolları'nın yönetimindedir.
  2. ^ a b c d RZD'nin parçası değil.