Citroën C5

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Otomobil Modeli
Citroen C5
Genel Bakış
Üretici Citroen
Üretim yıl(lar)ı 2000 - günümüze
Montaj C5
Gövde ve Şasi
Karoser Sedan
Station wagon
Benzerleri Peugeot 508
Güç özellikleri
Kapasite 110 HP 4000 d/d
Güç çıkışı 240 Nm 1750 d/d
Şanzıman 5 ileri düz vites
Maksimum hız 191 km/s
Yakıt sistemi Euro dizel
Depo hacmi 71 lt
Boyutlar
Uzunluk 4779 mm
Genişlik 1860 mm
Yükseklik 1458 mm
Curb ağırlık 1503 kg
Citroën C5 II China 2012-04-15.JPG
Paris - Retromobile 2013 - Citroën C5 Airscape - 001.jpg
Citroen C5-Sedan-Mk2 Front-view.JPG

Citroën C5, Citroen'in ilk kez 1 Eylül 2000 tarihinde ürettiği kompakt sınıf bir otomobildir. 2 Ekim 2000 tarihinde Türkiye'ye gelmiştir.

İlk Nesil[değiştir | kaynağı değiştir]

İlk nesil "C5" 5 kapılı olarak üretildi ve Citröen Xantia'nın yerini alması beklendi. Ancak C5 Xantia'dan hem daha geniş ve uzundu, hem de dizayn ve özellikleri itibarıyla bu modelin çok üzerindeydi. Motor versiyonları ise şunlardı: 1.8  L, 2.0  L ve 2.9  L V6 benzinli motorlar ayrıca 1.6  L, 2.0  L ve 2.2  L doğrudan enjeksiyon Dizel motor şu beygirlere kadar: 136  hp (100  kW), 127  mph (204  km/h) yeteneğinde ve 10.2 dakikalık hızla 0-60  mph (97  km/h).

Şu ana kadar ki en önemli değişiklik 2004 yılı Kasım ayında yapılmıştır. C5, Jacques Calvet (1982-1999) başkanlığının son döneminde üretilmiştir.

İkinci Eli[değiştir | kaynağı değiştir]

İkinci eli cok iyi bir arabadır elinizde cok uzun sure kalmaz.

Hıza Göre Alçalan ve Yükselen Süspansiyon[değiştir | kaynağı değiştir]

SX ve SX Pack donanım paketleriyle satılan C5 1.6 HDI, 110 hp'lik motora sahip. Dizel motorları piyasada yer alan en avantajlı dizeller arasında gösteriliyor. Hıza göre yüksekliğini kendi ayarlayan “Hidraktif III' süspansiyon sistemiyle donatılan araçta, ABS, EBA ve ESP da var. Araçta diz hava yastığı da dahil olmak üzere toplam 7 hava yastığı mevcuttur.

Citroen C5 bozuk yollarda bir düğme ile yükselikliğini 2 ayrı kademede arttırabiliyor. Bu özelliğiyle merdivenlerde dahi düşük hızlarda ilerleyebiliyor. Araç 80 km'den sonra ise alçalarak yola yaklaşıyor. Bu da yol tutuş özelliklerini arttırıyor.

Son derece karmaşık bir müzik sistemine sahip olan C5'in direksiyon simidi üzerinden kontrol edilebilen CD ve radyosu bu karmaşıklığı biraz olsun azaltıyor.

Yeni C 5’in; değişen ön bölümü, kaput dizaynı, radyatör ön panjuru ile bumerang şekilli farları ile dinamik bir görünümü olduğu söylenebilir. Arka bölümünde yine uyumlu birer bumerang şekilli farı bulunan model, güvenli viraj alımı için geliştirilmiş Xenon çift fonksiyonlu yönlendirmeli farlara, ayrıca ön park yardımcı sisteme sahip. Farlar direksiyona duyarlı. Direksiyon hareket ettikçe, o da hareket ediyor. Ön ve arka sensörler ise park ederken büyük kolaylık sağlamaktadır.

Rakipleri ile Karşılaştırma[değiştir | kaynağı değiştir]

C5 sınıfındaki Passat, Vectra, Mondeo, Avensis, Octavia, Peugeot 407 ve diğerleri ile kıyaslandığında ölçüleri ile sınıfını zorlamaktadır. Orta üst sınıfta olmasına karşın bir üst sınıf ile benzeri özellkleri de bulunmaktadır. Ayrıca Citroen'e özel bir süspansiyonu bulunmaktadır ki bozuk yollarda dahi etki içeri verilmemektedir. Bir diğer özelliği ise aracın bir düğme ile yükselebilmesi ve alçalabilmesidir. Süspansiyonda görev yapan siferler ve sensörler sayesinde yol sürekli izlenerek süspansiyon sertliği ayarlanmaktadır. Düz yolda siferler yarı doludur ve yoldaki en ufak pürüzler bile %100 başarıyla emilir. Virajlı yollarda direksiyondaki sensör vasıtasıyla siferler LDS sıvısıyla dolarak süspansiyonun sertleşmesine ve yol tutuşun azami seviyeye çıkmasına olanak verir.

Güvenlik[değiştir | kaynağı değiştir]

C5, NCAP testinde 37 puanla sınıfında en güvenli otomobil seçilmiştir. Çarpışma testiyle ilgili ayrıntılar www.euroncap.com adresinde görülebilir v rakipleriyle karşılaştırabilirsiniz.

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]