Yoğunlaşma izleri: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Luckas-bot (mesaj | katkılar) k Bot değişikliği Ekleniyor: uk:Конденсаційний слід |
Luckas-bot (mesaj | katkılar) k Bot değişikliği Ekleniyor: et:Cirrus tractus |
||
46. satır: | 46. satır: | ||
[[en:Contrail]] |
[[en:Contrail]] |
||
[[es:Estela (rastro)]] |
[[es:Estela (rastro)]] |
||
[[et:Cirrus tractus]] |
|||
[[fi:Tiivistymisjuova]] |
[[fi:Tiivistymisjuova]] |
||
[[fr:Traînée de condensation]] |
[[fr:Traînée de condensation]] |
Sayfanın 10.52, 5 Temmuz 2010 tarihindeki hâli
Bu maddede Hata: Eksik olan bilgileri belirtmelisiniz. konusunun eksik olduğu düşünülmektedir.Bu şablonun nasıl ve ne zaman kaldırılması gerektiğini öğrenin) ( |
Yoğunlaşma izleri, jet motorların egzosundan çıkan nemin üstteki soğuk havada yoğunlaşmasıyla oluşan bulutlardır. Soğuk yeterliyse buz kristallerinden meydana gelir ve cirrus bulutları görünümündedirler.
Sebepler
Yoğunlaşma izleri başlıca iki sebepten meydana gelir:
Egzoz
Motor egzoz içindeki su buharının buzlanması. Pistonlu motorlarda kullanılan benzin, Jet motorlarında kullanılan kerosen gibi hidrokarbon yakıtlarının yanması sonucu karbon karbondioksite, hidrojen ise suya dönüşür. Su ısınıp su buharına dönüşür ve mevcut su buharı ile birleşip hava içindeki suyun doyma noktasını aşararak su damlası oluşur. Su damlası Yüksek irtifada soğuk havanın etkisiyle buzulanır "bulut" ortaya çıkar.
-
"The Great Marianas Turkey Shoot" (Filipinler Denizi Muharebesi)
-
B-17 Flying Fortress
-
Boeing 747-400
Wingtip vortex
Wingtip vortex (vortices): Kanat uçlarında oluşan girdaplar.
-
F/A-18C Hornet'nin LEX (leading edge extension) kısımında oluşan wingtip vortex
Wikimedia Commons'ta Yoğunlaşma izleri ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
Havacılık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |