Otomatik kontrol: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
D'Ozer (mesaj | katkılar)
D'Ozer (mesaj | katkılar)
kDeğişiklik özeti yok
1. satır: 1. satır:
'''Otomatik Kontrol Sistemleri''', ait olduğu sistemi insan müdahalesi gerektirmeksizin arzu edilen değerlerlerde tutmayı amaçlayan sistemlerdir. Oda sıcaklığını ayarladığımız değerde sabit tutan klimalar otomatik kontrol sistemlerine örnek olarak gösterilebilir. Otomatik kontrol sistemleri mekanik prensiplere göre çalışabilecekleri gibi (örneğin araçlarda bulunan karbüratörler), programlanmış bir mikroişlemci tarafından da yönetilebilirler.
'''Otomatik Kontrol Sistemleri''', ait olduğu sistemi insan müdahalesi gerektirmeksizin arzu edilen değerlerlerde tutmayı amaçlayan sistemlerdir. Oda sıcaklığını ayarladığımız değerde sabit tutan [[klima]]lar otomatik kontrol sistemlerine örnek olarak gösterilebilir. Otomatik kontrol sistemleri mekanik prensiplere göre çalışabilecekleri gibi (örneğin araçlarda bulunan [[karbüratör]]ler), programlanmış bir [[mikroişlemci]] tarafından da yönetilebilirler.




6. satır: 6. satır:
'''a. Açık Çevrim''' Kontrol: Bu çeşit kontrol sistemlerinde, denetleyiciye sistemin mevcut durumuyla ilgili bir bilgi gelmemektedir. Bunu, kadranı olmayan bir arabada hızını saatte yüz kilometreye sabitlemek isteyen bir sürücüye benzetebiliriz. Sürücü, pedala belirli bir miktarda bastığında yüz kilometre hıza geleceğini tahmin etmektedir, lakin aracın gerçek hızına dair kesin bir veriye sahip değildir.
'''a. Açık Çevrim''' Kontrol: Bu çeşit kontrol sistemlerinde, denetleyiciye sistemin mevcut durumuyla ilgili bir bilgi gelmemektedir. Bunu, kadranı olmayan bir arabada hızını saatte yüz kilometreye sabitlemek isteyen bir sürücüye benzetebiliriz. Sürücü, pedala belirli bir miktarda bastığında yüz kilometre hıza geleceğini tahmin etmektedir, lakin aracın gerçek hızına dair kesin bir veriye sahip değildir.


'''b. Kapalı Çevrim''' (Geribeslemeli) Kontrol: Bu çeşit kontrol sistemlerinde denetleyiciye sensörler aracılığı ile sistemin mevcut durumu hakkında bilgi gönderilmekte (geribesleme) ve denetleyici çıkıştaki hataya bağlı olarak girişi düzeltmektedir. Yukarıdaki araba örneğine bir kadran eklersek kapalı çevrim elde ederiz. Sürücü kadrana bakarak hızı saatte yüz kilometrenin altına indiğinde gaza basabilir veya üzerine çıktığında gazdan ayağını çekebilir. Bu örnekte kadran otomatik kontrol sistemlerindeki sensörlere karşılık gelmektedir.
'''b. Kapalı Çevrim''' (Geribeslemeli) Kontrol: Bu çeşit kontrol sistemlerinde denetleyiciye [[sensör]]ler aracılığı ile sistemin mevcut durumu hakkında bilgi gönderilmekte ([[geribesleme]]) ve denetleyici çıkıştaki hataya bağlı olarak girişi düzeltmektedir. Yukarıdaki araba örneğine bir kadran eklersek kapalı çevrim elde ederiz. Sürücü kadrana bakarak hızı saatte yüz kilometrenin altına indiğinde gaza basabilir veya üzerine çıktığında gazdan ayağını çekebilir. Bu örnekte kadran otomatik kontrol sistemlerindeki sensörlere karşılık gelmektedir.

Sayfanın 18.38, 31 Mart 2006 tarihindeki hâli

Otomatik Kontrol Sistemleri, ait olduğu sistemi insan müdahalesi gerektirmeksizin arzu edilen değerlerlerde tutmayı amaçlayan sistemlerdir. Oda sıcaklığını ayarladığımız değerde sabit tutan klimalar otomatik kontrol sistemlerine örnek olarak gösterilebilir. Otomatik kontrol sistemleri mekanik prensiplere göre çalışabilecekleri gibi (örneğin araçlarda bulunan karbüratörler), programlanmış bir mikroişlemci tarafından da yönetilebilirler.


Otomatik Kontrol Sistemleri kontrol tarzına göre temel olarak ikiye ayrılabilirler:

a. Açık Çevrim Kontrol: Bu çeşit kontrol sistemlerinde, denetleyiciye sistemin mevcut durumuyla ilgili bir bilgi gelmemektedir. Bunu, kadranı olmayan bir arabada hızını saatte yüz kilometreye sabitlemek isteyen bir sürücüye benzetebiliriz. Sürücü, pedala belirli bir miktarda bastığında yüz kilometre hıza geleceğini tahmin etmektedir, lakin aracın gerçek hızına dair kesin bir veriye sahip değildir.

b. Kapalı Çevrim (Geribeslemeli) Kontrol: Bu çeşit kontrol sistemlerinde denetleyiciye sensörler aracılığı ile sistemin mevcut durumu hakkında bilgi gönderilmekte (geribesleme) ve denetleyici çıkıştaki hataya bağlı olarak girişi düzeltmektedir. Yukarıdaki araba örneğine bir kadran eklersek kapalı çevrim elde ederiz. Sürücü kadrana bakarak hızı saatte yüz kilometrenin altına indiğinde gaza basabilir veya üzerine çıktığında gazdan ayağını çekebilir. Bu örnekte kadran otomatik kontrol sistemlerindeki sensörlere karşılık gelmektedir.