Otomatik kontrol: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
Değişiklik özeti yok |
Değişiklik özeti yok |
||
| 1. satır: | 1. satır: | ||
'''Otomatik Kontrol Sistemleri''', ait olduğu sistemi insan müdahalesi gerektirmeksizin arzu edilen değerlerlerde tutmayı amaçlayan sistemlerdir. Oda sıcaklığını ayarladığımız değerde sabit tutan klimalar otomatik kontrol sistemlerine örnek olarak gösterilebilir. Otomatik kontrol sistemleri mekanik prensiplere göre çalışabilecekleri gibi (örneğin araçlarda bulunan karbüratörler) |
'''Otomatik Kontrol Sistemleri''', ait olduğu sistemi insan müdahalesi gerektirmeksizin arzu edilen değerlerlerde tutmayı amaçlayan sistemlerdir. Oda sıcaklığını ayarladığımız değerde sabit tutan klimalar otomatik kontrol sistemlerine örnek olarak gösterilebilir. Otomatik kontrol sistemleri mekanik prensiplere göre çalışabilecekleri gibi (örneğin araçlarda bulunan karbüratörler), proglanmış bir mikroişlemci tarafından da yönetilebilirler. |
||
Otomatik Kontrol Sistemleri kontrol tarzına göre temel olarak ikiye ayrılabilirler: |
Otomatik Kontrol Sistemleri kontrol tarzına göre temel olarak ikiye ayrılabilirler: |
||
'''a. Açık Çevrim''' Kontrol: Bu çeşit kontrol sistemlerinde, denetleyiciye sistemin mevcut durumuyla ilgili bir bilgi gelmemektedir. Bunu, kadranı olmayan bir arabada hızını saatte yüz kilometreye sabitlemek isteyen bir sürücüye benzetebiliriz. Sürücü, pedala belirli bir miktarda bastığında yüz kilometre hıza geleceğini tahmin etmektedir, lakin aracın gerçek hızına dair kesin bir veriye sahip değildir. |
|||
'''a. Açık Çevrim''' Otomatik Kontrol Sistemleri: |
|||
'''b. Kapalı Çevrim''' (Geribeslemeli) Kontrol: Bu çeşit kontrol sistemlerinde denetleyiciye sensörler aracılığı ile sistemin mevcut durumu hakkında bilgi gönderilmekte (geribesleme) ve denetleyici çıkıştaki hataya bağlı olarak girişi düzeltmektedir. Yukarıdaki araba örneğine bir kadran eklersek bir kapalı çevrim elde ederiz. Sürücü kadrana bakarak hızı saatte yüz kilometrenin altına indiğinde gaza basabilir veya üzerine çıktığında gazdan ayağını çekebilir. Bu örnekte kadran otomatik kontrol sistemlerindeki sensörlere karşılık gelmektedir. |
|||
'''b. Kapalı Çevrim''' (Geribeslemeli) Otomatik Kontrol Sistemleri |
|||
Sayfanın 16.59, 31 Mart 2006 tarihindeki hâli
Otomatik Kontrol Sistemleri, ait olduğu sistemi insan müdahalesi gerektirmeksizin arzu edilen değerlerlerde tutmayı amaçlayan sistemlerdir. Oda sıcaklığını ayarladığımız değerde sabit tutan klimalar otomatik kontrol sistemlerine örnek olarak gösterilebilir. Otomatik kontrol sistemleri mekanik prensiplere göre çalışabilecekleri gibi (örneğin araçlarda bulunan karbüratörler), proglanmış bir mikroişlemci tarafından da yönetilebilirler.
Otomatik Kontrol Sistemleri kontrol tarzına göre temel olarak ikiye ayrılabilirler:
a. Açık Çevrim Kontrol: Bu çeşit kontrol sistemlerinde, denetleyiciye sistemin mevcut durumuyla ilgili bir bilgi gelmemektedir. Bunu, kadranı olmayan bir arabada hızını saatte yüz kilometreye sabitlemek isteyen bir sürücüye benzetebiliriz. Sürücü, pedala belirli bir miktarda bastığında yüz kilometre hıza geleceğini tahmin etmektedir, lakin aracın gerçek hızına dair kesin bir veriye sahip değildir.
b. Kapalı Çevrim (Geribeslemeli) Kontrol: Bu çeşit kontrol sistemlerinde denetleyiciye sensörler aracılığı ile sistemin mevcut durumu hakkında bilgi gönderilmekte (geribesleme) ve denetleyici çıkıştaki hataya bağlı olarak girişi düzeltmektedir. Yukarıdaki araba örneğine bir kadran eklersek bir kapalı çevrim elde ederiz. Sürücü kadrana bakarak hızı saatte yüz kilometrenin altına indiğinde gaza basabilir veya üzerine çıktığında gazdan ayağını çekebilir. Bu örnekte kadran otomatik kontrol sistemlerindeki sensörlere karşılık gelmektedir.