Şaft: Revizyonlar arasındaki fark

Etkileşimli olarak geçmişe göz at

[kontrol edilmiş revizyon]

← Önceki sürümle aradaki fark Sonraki sürümle aradaki fark →

İçerik silindi İçerik eklendi

GörselVikimetin

Satır içi

Sayfanın 12.03, 10 Nisan 2013 tarihindeki hâli

Şaft, şanzumanı difransiyele bağlayan mafsal ise şaftı şanzımana ve difransiyele bağlayan parçadır. Şaft motordan aldığı dönme hareketini tekerleklere iletir. Mafsallar sürüş açısına göre şafta gerekli esnekliği sağlarlar. Motordaki gücü inhiraft ettirerek tekerlere aktaran aktarma organının adıdır.

Sayfanın 09.11, 12 Mart 2013 tarihindeki hâli değiştir Addbot (mesaj \| katkılar) 205.347 değişiklik k Bot: Artık Vikiveri tarafından d:q309383 sayfası üzerinden sağlanan 30 vikilerarası bağlantı taşınıyor ← Önceki sürümle aradaki fark		Sayfanın 12.03, 10 Nisan 2013 tarihindeki hâli değiştir geri al Ralf Roletschek (mesaj \| katkılar) Beyaz liste 55 değişiklik Değişiklik özeti yok Sonraki sürümle aradaki fark →
1. satır:		1. satır:
			[[File:13-04-05-Skoda Museum Mladá Boleslav by RalfR-009.jpg\|thumb\|[[Škoda 422]]]]
	'''Şaft''', [[şanzuman]]ı difransiyele bağlayan '''[[mafsal]]''' ise şaftı şanzımana ve difransiyele bağlayan parçadır. Şaft motordan aldığı dönme hareketini tekerleklere iletir. Mafsallar sürüş açısına göre şafta gerekli esnekliği sağlarlar. Motordaki gücü inhiraft ettirerek tekerlere aktaran aktarma organının adıdır.		'''Şaft''', [[şanzuman]]ı difransiyele bağlayan '''[[mafsal]]''' ise şaftı şanzımana ve difransiyele bağlayan parçadır. Şaft motordan aldığı dönme hareketini tekerleklere iletir. Mafsallar sürüş açısına göre şafta gerekli esnekliği sağlarlar. Motordaki gücü inhiraft ettirerek tekerlere aktaran aktarma organının adıdır.