PSA HDi Motoru

Vikipedi, özgür ansiklopedi
12.47, 26 Temmuz 2016 tarihinde 193.140.185.40 (mesaj) tarafından oluşturulmuş 17402593 numaralı sürüm (→‎1.6 litre (75-90-109 HP))

HDİ (High Pressure Direct İnjection),PSA'nın ilk kez 1997'de uyguladığı dizel motordur.Direkt enjeksiyonludur ve çok az motorin tüketmktedir.Yüksek basınçla çalışmaktadır.

Yakıt Ekonomisi

HDi motor yakıt tüketimini azaltır. Daha önceki dizel motorlardan daha az yakıt tüketen HDi yanmanın eksiksizce gerçekleşmesini sağlar. Common Rail sisteminin çok yüksek basınçlı (1800 bara kadar) enjeksiyonu sayesinde, sürekli ve iyi dağıtılmış dizel yakıtının son derece ince atomizasyonu daha tekdüze ve yanmanın daha eksiksizce gerçekleşmesini sağlar ve bu şekilde verimi arttırır.

Çevre

HDi (High pressure Direct Injection) olarak tanınan direkt enjeksiyonlu dizel motor serisi klasik dolaylı enjeksiyonlu dizel motor ile karşılaştırıldığında, karbondioksit (CO2) emisyonunda %20 azalma, ayrıca karbonmonoksit (%-40), hidrokarbon (%-50) ve partikül emisyonlarında azalma avantajına sahiptir.

Partikül filtresi (FAP) kullanılan HDi FAP motor, partiküllerinin emisyonunu yok etmek için tasarlanmıştır.

HDI motorun kullanıldığı otomobiller

1.4 litre (54-70 HP)

1.6 litre (75-90/92-109 HP)

2.0 (89-109-120-136 HP)

  • Peugeot 206
  • Peugeot Partner
  • Peugeot 307
  • Citroen Berlingo
  • Peugeot 406
  • Peugeot 308
  • Peugeot 407
  • Citroen Xsara
  • Citroen Xantia
  • Citroën C5
  • Fiat Ulysse
  • Peugeot 807
  • Citroen C8
  • Fiat Scudo
  • Peugeot 607
  • Peugeot Expert
  • Citroen Jumpy
  • Suzuki Vitara

2.2 (139-156-177 HP)

  • Peugeot 406
  • Peugeot 607
  • Peugeot 407
  • Citroën C5
  • Citroen C6
  • Citroen C8
  • Peugeot 807

2.7 (204 HP)

  • Citroen C6
  • Peugeot 407
  • Peugeot 607

Dış bağlantılar

PSA-Peugeot-Citroen