Kıbrıs Hava Yolları
.svg){kind=logo} | |||||||
| |||||||
| Kuruluş | 1947 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Faaliyet sonlandırma | 9 Ocak 2015 | ||||||
| Hubları | Larnaka Uluslararası Havalimanı, Baf Uluslararası Havalimanı | ||||||
| Sık uçuş programı | SunMiles | ||||||
| Üye longu | Executive Lounge | ||||||
| Uçak filosu | 13 | ||||||
| Uçuş noktaları | 22 | ||||||
| Şirket sloganı | We understand why you fly / Neden uçtuğunuzu anlıyoruz | ||||||
| Ana şirket | Kıbrıs Cumhuriyeti Hükûmeti | ||||||
| Ticari işletme merkezi | Lefkoşa, Kıbrıs Cumhuriyeti | ||||||
| Önemli kişiler | George Mavrocostas (CEO) | ||||||
| Websitesi | http://www.cyprusair.com | ||||||
| Vikiveri öğesi | |||||||
Kıbrıs Hava Yolları, Kıbrıs Cumhuriyeti'nin millî havayolu şirketidir. Avrupa, Ortadoğu ve Körfez bölgesindeki 41 noktaya tarifeli sefer ile çalışır. Havayolu, 2007 yılında 60. kuruluş yıldönümünü kutladı.
Avrupa Komisyonu, Rum yönetiminin 2012 ve 2013 yıllarında şirkete destek için 100 milyon avro vermesinin yasa dışı olduğuna hükmederek şirketin bu parayı iade etmesi gerektiğine hükmetti.Komisyonun rekabetten sorumlu üyesi Margrethe Vestager, Kıbrıs Havayolları'nın yıllardır devletten aldığı yardımlara rağmen yeniden yapılandırılamadığının ortaya çıktığını kaydederek, Rum yönetiminin şirkete yaptığı maddi desteği geri alması gerektiğini belirtti.Rum Maliye Bakanı Haris Yeorgiadis ise konuya ilişkin yaptığı açıklamada, Avrupa Komisyonu'nun Kıbrıs Havayolları ile ilgili kararıyla şirketin ekonomik bir birim olarak addedilmesinin sona erdiğini ve böylece işlevinin de bittiğini bildirdi. Yeorgiadis, ayrıca şirketin ticari lisansının yetkili uluslararası kuruluşlardan çıkarılmasının beklediğini de dile getirdi. Karar sonrası 1947'den beri faaliyette olan Kıbrıs Havayolları, son uçuşunu Atina'dan Larnaka'ya yaparak 09 Ocak 2015 tarihinde iflas ettiğini açıklamıştır.[1]
Filo
[değiştir | kaynağı değiştir]| Uçak tipi | Uçak sayısı | Yolcu kapasitesi | Bilgiler | ||
|---|---|---|---|---|---|
| J | Y | Toplam | |||
| Airbus A319-100 | 4 | 11 | 114 | 126 | 1 tanesi Agrino Lease Ltd'den 1 tanesi ILFC'den kiralık |
| Airbus A320-200 | 7 | 20 24 20 16 |
132 132 138 144 |
152 156 158 160 |
2 tanesi CIT'den kiralık |
| Airbus A330-200 | 2 | 30 | 265 | 295 | 2 tanesi ILFC'den kiralık |
| Toplam | 13 | ||||
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ "Kıbrıs Havayolları son uçuşunu yaptı". 13 Ocak 2015 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 10 Ocak 2015.
 Kıbrıs Cumhuriyeti merkezli havayolları | |
|---|---|
| Yolcu | |
| Eski | |
| Otorite kontrolü |
|
|---|
