Dosya:English Electric Lightning F.1 ‘XM135 - B’ (39352705115).jpg
Tam çözünürlük ((5.689 × 3.793 piksel, dosya boyutu: 14,95 MB, MIME tipi: image/jpeg))
Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır. Dosyanın açıklaması aşağıda gösterilmiştir. Commons, serbest/özgür telifli medya dosyalarının bulundurulduğu depodur. Siz de yardım edebilirsiniz. |
Özet
AçıklamaEnglish Electric Lightning F.1 ‘XM135 - B’ (39352705115).jpg |
c/n 95031. Built 1959, first flight 14th November 1959, delivered 25th May 1960. Retired and delivered to Duxford on 20th November 1974. Returned to her genuine 74sqn markings, she is on display in the ‘AirSpace’ hangar at the Imperial War Museum, Duxford Airfield, Cambridgeshire, UK. 26th January 2018 The following history for XM135 comes from the IWM website:- “This aircraft, XM135, was the second production Lightning. It served with the Air Fighting Development Unit at RAF Coltishall, Norfolk, for three years. It then joined No. 74 Squadron, and served until 1964 as part of the Fighter Command Aerobatic Team. After a period of storage and maintenance it joined the RAF Leuchars Target Facilities Flight in Fifeshire. The aircraft joined No. 60 Maintenance Unit in 1971, and was acquired by the Imperial War Museum in 1974. In 1966, an RAF engineer, Wing Commander ‘Taff’ Holden, accidentally flew the aircraft. While carrying out a ground test, he inadvertently activated the aircraft’s afterburners, and was forced to take off. He was able to land it safely. '‘I needed to do one more test. On opening the throttles for that final test, I obviously pushed them too far, misinterpreting the thrust…and they got locked into reheat… I had gained flying speed…and I had no runway left. I did not need to heave it off the runway, the previous test pilot had trimmed it exactly for take-off and with only a slight backward touch of the stick I was gathering height and speed… Once airborne, with adrenaline running rather high, I found myself in a rather unenviable position. No canopy, no radio, an unusable ejector seat, no jet flying experience, Comets and Britannias somewhere around me and speed building up…” |
Tarih | |
Kaynak | English Electric Lightning F.1 ‘XM135 / B’ |
Yazar | Alan Wilson from Stilton, Peterborough, Cambs, UK |
Kamera pozisyonu | 52° 05′ 48,23″ K, 0° 08′ 12,34″ D | Bu ve diğer görüntülerin konumlarını şurada belirle: OpenStreetMap | 52.096731; 0.136760 |
---|
Lisanslama
- Şu seçeneklerde özgürsünüz:
- paylaşım – eser paylaşımı, dağıtımı ve iletimi
- içeriği değiştirip uyarlama – eser adaptasyonu
- Aşağıdaki koşullar geçerli olacaktır:
- atıf – Esere yazar veya lisans sahibi tarafından belirtilen (ancak sizi ya da eseri kullanımınızı desteklediklerini ileri sürmeyecek bir) şekilde atıfta bulunmalısınız.
- benzer paylaşım – Maddeyi yeniden karıştırır, dönüştürür veya inşa ederseniz, katkılarınızı orijinal olarak aynı veya uyumlu lisans altında dağıtmanız gerekir.
This image was originally posted to Flickr by Hawkeye UK at https://flickr.com/photos/65001151@N03/39352705115 (archive). It was reviewed on 27 Şubat 2018 by FlickreviewR 2 and was confirmed to be licensed under the terms of the cc-by-sa-2.0. |
27 Şubat 2018
Bu dosyada gösterilen öğeler
betimlenen
52°5'48.232"N, 0°8'12.336"E
Nikon D5500 İngilizce
26 Ocak 2018
Dosya geçmişi
Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.
Tarih/Saat | Küçük resim | Boyutlar | Kullanıcı | Yorum | |
---|---|---|---|---|---|
güncel | 03.23, 27 Şubat 2018 | 5.689 × 3.793 (14,95 MB) | Helmy oved | Transferred from Flickr via Flickr2Commons |
Dosya kullanımı
Bu görüntü dosyasına bağlantısı olan sayfalar:
Küresel dosya kullanımı
Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanır:
- ca.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- en.wikipedia.org üzerinde kullanımı
Meta veri
Bu dosyada, muhtemelen fotoğraf makinesi ya da tarayıcı tarafından eklenmiş ek bilgiler mevcuttur. Eğer dosyada sonradan değişiklik yapıldıysa, bazı bilgiler yeni değişikliğe göre eski kalmış olabilir.
Kamera markası | NIKON CORPORATION |
---|---|
Kamera modeli | NIKON D5500 |
Çekim süresi | 1/20 saniye (0,05) |
F numarası | f/3,5 |
ISO hız derecesi | 800 |
Verinin ilk yaratılma zamanı | 17.00, 26 Ocak 2018 |
Mercek odak uzaklığı | 18 mm |
Genişlik | 6.000 px |
Yükseklik | 4.000 px |
Bileşen başına bit sayısı |
|
Piksel bileşimi | RGB |
Yönlendirme | Normal |
Bileşen sayısı | 3 |
Yatay çözünürlük | 948,1667 dpi |
Dikey çözünürlük | 948,1667 dpi |
Kullanılan yazılım | Adobe Photoshop Elements 14.0 (Windows) |
Dosya değişiklik tarihi ve zamanı | 20.46, 13 Şubat 2018 |
Y ve C yerleştirme | Eşyerleştirilmiş |
Poz Programı | Normal program |
Exif sürümü | 2.3 |
Dijitalleştirme zamanı | 17.00, 26 Ocak 2018 |
Her bileşenin anlamı |
|
Resim sıkıştırma modu | 4 |
APEX deklanşör hızı | 4,321928 |
APEX açıklığı | 3,61471 |
Poz eğilim değeri | 0 |
Maksimum açıklık değeri | 3,6 APEX (f/3,48) |
Ölçüm modu | Merkez ağırlıklı ortalama |
Işık kaynağı | Bilinmiyor |
Flaş | Flaş patlamadı, zorunlu flaş bastırma |
Alt-ikinci zaman | 27 |
Orijinal alt-ikinci zamanı | 27 |
Dijitalize alt-ikinci zamanı | 27 |
Desteklenen Flashpix sürümü | 1 |
Renk aralığı | sRGB |
Algılama metodu | Tek çipli renk alanı sensörü |
Dosya kaynağı | Dijital sabit kamera |
Sahne tipi | Doğrudan fotoğraflanan bir resim |
Özel resim işlemi | Normal işlem |
Pozlama modu | Otomatik pozlama |
Beyaz denge | Otomatik beyaz denge |
Dijital zoom oranı | 1 |
35 mm'lik filmde odak uzaklığı | 27 mm |
Sahne yakalama tipi | Standart |
Sahne kontrolü | Düşük kazanç |
Karşıtlık | Normal |
Doygunluk | Normal |
Keskinlik | Normal |
Özne mesafe menzili | Bilinmiyor |
GPS etiket sürümü | 0.0.3.2 |
Kameranın seri numarası | 2194296 |
Oylama (5 üzerinden) | 0 |
Üst veri son değişim tarihi | 20.46, 13 Şubat 2018 |
Özgün belgenin benzersiz kimliği | CE6CB6CFE3B9C6C2BE4E6CAADD3D0BA7 |
IIM sürümü | 15 |