Dosya:Danish rail network approved lines.svg
Bu SVG dosyasının PNG önizlemesinin boyutu: 800 × 576 piksel. Diğer çözünürlükler: 320 × 230 piksel | 640 × 461 piksel | 1.024 × 737 piksel | 1.280 × 921 piksel | 2.560 × 1.843 piksel | 989 × 712 piksel.
Tam çözünürlük (SVG dosyası, sözde 989 × 712 piksel, dosya boyutu: 229 KB)
 | Bu dosya Wikimedia Commons'ta bulunmaktadır. Dosyanın açıklaması aşağıda gösterilmiştir. Commons, serbest/özgür telifli medya dosyalarının bulundurulduğu depodur. Siz de yardım edebilirsiniz. |
Özet
| Açıklama |
English: The current, approved high-speed lines set to be built or upgraded in Denmark. |
| Tarih | |
| Kaynak |
This file was derived from https://en.wikipedia.org/wiki/File:High_Speed_Railroad_Map_of_Europe.svg, and own work using the section on Denmark from [High-speed rail in Europe]. Aalborg-Hobro has no train control system, so speed is limited to 120 km/h. See [1] and TIB-S. Hovedgård-Hasselager has no political majority. See [2]. Copenhagen-Ringsted is limited to 200 km/h. See [3] and TIB-S. |
| Yazar | User:NCLI |
Lisanslama
Bu dosya, Creative Commons Atıf-Benzer Paylaşım 3.0 Taşınmamış lisansı ile lisanslanmıştır
- Şu seçeneklerde özgürsünüz:
- paylaşım – eser paylaşımı, dağıtımı ve iletimi
- içeriği değiştirip uyarlama – eser adaptasyonu
- Aşağıdaki koşullar geçerli olacaktır:
- atıf – Esere yazar veya lisans sahibi tarafından belirtilen (ancak sizi ya da eseri kullanımınızı desteklediklerini ileri sürmeyecek bir) şekilde atıfta bulunmalısınız.
- benzer paylaşım – Maddeyi yeniden karıştırır, dönüştürür veya inşa ederseniz, katkılarınızı orijinal olarak aynı veya uyumlu lisans altında dağıtmanız gerekir.
Dosya geçmişi
Dosyanın herhangi bir zamandaki hâli için ilgili tarih/saat kısmına tıklayın.
| Tarih/Saat | Küçük resim | Boyutlar | Kullanıcı | Yorum | |
|---|---|---|---|---|---|
| güncel | 17.50, 8 Kasım 2023 | | 989 × 712 (229 KB) | Ysangkok | Hovedgård-Hasselager lost political majority: https://ing.dk/note/har-kostet-135-millioner-forberede-nu-er-der-ikke-laengere-flertal-togprojekt |
| 15.08, 25 Ekim 2022 |  | 989 × 712 (201 KB) | Dandelion Sprout | Removed a longitude line whose context would not be known without looking at the all-Europe map, and whose blue colour could be mistaken for a 310km/h line. | |
| 23.36, 10 Ocak 2022 |  | 989 × 712 (201 KB) | NCLI | Sydbanen has been upgraded | |
| 13.27, 12 Mayıs 2020 |  | 989 × 712 (200 KB) | NCLI | Had mixed-up a regional and intercity-line in Jutland. Fixed. | |
| 12.41, 12 Mayıs 2020 |  | 989 × 712 (200 KB) | NCLI | The line between Aarhus and Langå is not being upgraded past 180 km/h. | |
| 14.22, 11 Mayıs 2020 |  | 989 × 712 (200 KB) | NCLI | Added missing label. | |
| 14.15, 11 Mayıs 2020 |  | 989 × 712 (198 KB) | NCLI | Better accuracy all over. | |
| 11.46, 29 Nisan 2020 |  | 989 × 712 (198 KB) | NCLI | Now distinguishes between approved and extant lines. | |
| 02.33, 26 Nisan 2020 |  | 989 × 712 (196 KB) | NCLI | Fixed minor visual quirks not apparent in editor. Now also more accurate. | |
| 02.24, 26 Nisan 2020 |  | 989 × 712 (196 KB) | NCLI | Improved visuals, removed rouge Swedish line. |
Dosya kullanımı
Bu görüntü dosyasına bağlantısı olan sayfalar:
Küresel dosya kullanımı
Aşağıdaki diğer vikiler bu dosyayı kullanır:
- en.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- es.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- hu.wikipedia.org üzerinde kullanımı
- sr.wikipedia.org üzerinde kullanımı
