Debriyaj: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Sina teker (mesaj | katkılar) Değişiklik özeti yok |
Sina teker (mesaj | katkılar) Değişiklik özeti yok |
||
| 2. satır: | 2. satır: | ||
Motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek vites değiştirme olanağı sağlayan aktarma organıdır. |
Motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek vites değiştirme olanağı sağlayan aktarma organıdır. |
||
Ayrıca aracın kalkışı ve vitesteyken basılınca durmasını sağlar. |
Ayrıca aracın kalkışı ve vitesteyken basılınca durmasını sağlar. |
||
| ⚫ | |||
| ⚫ | |||
{{Otomobillerde güç aktarımı}} |
{{Otomobillerde güç aktarımı}} |
||
Sayfanın 19.09, 23 Haziran 2010 tarihindeki hâli
Motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek vites değiştirme olanağı sağlayan aktarma organıdır. Ayrıca aracın kalkışı ve vitesteyken basılınca durmasını sağlar. Araç kalkerken debriyajdan yavaşça ayak çekilerek belli bir devirde araç kalkmalıdır.
 | Motorlar veya motor elemanları ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |