Debriyaj: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok
Sina teker (mesaj | katkılar)
Değişiklik özeti yok
1. satır: 1. satır:
[[Dosya:Clutch.jpg|thumbnail|250px|]]

Motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek vites değiştirme olanağı sağlayan aktarma organıdır.
Motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek vites değiştirme olanağı sağlayan aktarma organıdır.

Ayrıca aracın kalkışı ve vitesteyken basılınca durmasını sağlar.

Araç kalkerken debriyajdan yavaşça ayak çekilerek belli bir devirde araç kalkmalıdır.


{{Otomobillerde güç aktarımı}}
{{Otomobillerde güç aktarımı}}
7. satır: 13. satır:
[[Kategori:Otomotiv terimleri]]
[[Kategori:Otomotiv terimleri]]


Ayrıca aracın kalkışı ve vitesteyken basılınca durmasını sağlar.



araç kalkerken debriyajdan yavaşça ayak çekilerek belli bir devirde araç kalkmalıdır.



<ref>http://www.bilgiustam.com/debriyajkavrama-nedir-nasil-calisir/</ref>

Sayfanın 20.03, 22 Haziran 2010 tarihindeki hâli

Motorla vites kutusu arasındaki irtibatı keserek vites değiştirme olanağı sağlayan aktarma organıdır.

Ayrıca aracın kalkışı ve vitesteyken basılınca durmasını sağlar.

Araç kalkerken debriyajdan yavaşça ayak çekilerek belli bir devirde araç kalkmalıdır.




[1]

  1. ^ http://www.bilgiustam.com/debriyajkavrama-nedir-nasil-calisir/