Oulu Havalimanı
Vikipedi, özgür ansiklopedi
| Oulu Havalimanı Oulun lentoasema |
|||
|---|---|---|---|
| IATA: OUL – ICAO: EFOU | |||
| Özet | |||
| Havalimanı tipi | Sivil | ||
| İşletici | Finavia | ||
| Hizmet verdiği şehir | Oulu | ||
| Yer | Oulunsalo, Finlandiya | ||
| İnşa tarihi | 30 Haziran 1953 | ||
| Rakım (ODS) | 47 ft / 14 m | ||
| Koordinatlar | 64°55′45″N 025°21′20″E / 64.92917°N 25.35556°EKoordinatlar: 64°55′45″N 025°21′20″E / 64.92917°N 25.35556°E | ||
| Web sitesi | |||
| Pistler | |||
| Yön | uzunluk | yüzey | |
| ft | m | ||
| 12/30 | 8,205 | 2,501 | Asfalt |
| İstatistikler (2012) | |||
| Yolcular | 1,078,533 | ||
| Uçak inişleri | 6 427 | ||
| Kaynak:[1][2] | |||
Oulu Havalimanı (IATA:OUL, ICAO:EFOU) (Fince:Oulun lentoasema) Finlandiya'nın Oulu kentindedir. Oulu'ya uzaklığı 10.6 km'dir. Yolcu sayısı açısından ve taşınan yük açısından Finlandiya'da Vantaa Havalimanından sonra ikinci kalabalık havalimanıdır. Başkent Helsinki'ye çok sayıda günlük uçuş vardır. Havalimanı Fin Hava Kuvvetleri tarafından eğitim amaçlı olarak da kullanılmaktadır. Ana terminalin büyütülmesi 2009 yılında planlanmaktadır.[3] Havalimanını Finavia yönetmektedir.
Konu başlıkları |
Havayolu Şirketleri & Uçuş Noktaları [değiştir]
İç hat [değiştir]
- Blue1 (Helsinki)
- Finnair (Helsinki, Rovaniemi)
- Wingo xprs (Tampere, Turku)
Dış hat [değiştir]
- airBaltic (Riga)
İstatistikler [değiştir]
| Yıl | İç Hat Yolcuları | Dış Hat Yolcuları | Toplam Yolcular | Değişim |
|---|---|---|---|---|
| 2005 | 724,867 | 85,587 | 810,454 | +4.9% |
| 2006 | 764,831 | 83,115 | 847,946 | +4.6% |
| 2007 | 764,674 | 75,276 | 839,950 | -0.9% |
| 2008 | 709,779 | 92,176 | 801,955 | -4.5% |
Kaynaklar [değiştir]
Dış bağlantılar [değiştir]
Wikimedia Commons'ta
Oulu Havalimanı ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunmaktadır.
- Oulu Havalimanı
- AIP Finlandiya - Oulu Havalimanı
- Günlük Hava Durumu
- Havalimanında yaşanan uçak kazaları
| Bir havalimanı ile ilgili bu madde bir taslaktır. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. |
|
|||||||||
