Ford Model T
Vikipedi, özgür ansiklopedi
 |
|
| Üretici | Ford Motor Company |
|---|---|
| Üretim yılı | 1908–1927 |
| Sınıfı | tam boyutlu araba, economy car |
| Gövde stili | 2-kapı touring (1909-11) 3-kapı touring (1912-1925) 4-kapı touring (1926-1927) kapısız roadster (1909-11) 1-kapı roadster(1912-1925) 2-kapı roadster (1926-1927) roadster pickup (1925-1927) 2-kapı coupé (1909-1912,1917-1927) Town car (1909-1918) C-cab wagon (1912) 2-(Center)kapı sedan (1915-1923) 2-kapı sedan (1924-1927) 4-kapı sedan (1923-1927) coachbuilder |
| Üretildiği ülkeler | Detroit, Michigan Highland Park, Michigan Cork, İrlanda, Manchester, İngiltere, Berlin, Almanya Copenhagen, Danimarka São Bernardo do Campo, Brezilya Geelong, Avustralya Buenos Aires, Arjantin, Toronto, Ontario, Walkerville, Ontario |
| Motor tipi | 177 Cubic inch (2.9 L) 20 hp Sıralı-4 |
| Çekiş düzeni | Önden motorlu, arkadan itiş düzeni |
| Şanzıman | 2-vites planet dişli |
| Aks mesafesi | 99.0 in (2515 mm) |
| Uzunluk | 134 (3404 mm) |
| Boş ağırlığı | 1.200 pound (540 kg) |
| Tasarımcısı | Henry Ford, Childe Harold Wills, Joseph A. Galamb ve Eugene Farkas |
| Selefi | Ford Model S |
| Halefi | Ford Model A |
| Aküsi | Ford Model A |
Ford Model T (takma isimleri Tin Lizzie ve Flivver), Henry Ford'un Ford Motor Şirketi tarafından 1908-1927 arasında üretilmiş otomobil modeli.Ayrıca dünya tarihinin en çok satan otomobil sıralamasında 2. sırada yer almaktadır.
Wikimedia Commons'ta
Ford Model T ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunmaktadır.
-
Ford Modell T - 1914
-
-
