Boeing Bird of Prey
| Bird of Prey | |
|---|---|
 | |
| Türü | Deneysel gizli test uçağı |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | McDonnell Douglas/Boeing |
| İlk uçuş | 11 Eylül 1996 |
| Hizmetten çıkış | Nisan 1999 |
| Üretim sayısı | 1 |
Boeing Bird of Prey (Türkçe: Yırtıcı Kuş), gizlilik teknolojisini göstermeyi amaçlayan ve seri üretimi amaçlanmayan kamuoyuna açıklanmayan bir proje uçağıydı. 1990'larda McDonnell Douglas ve Boeing tarafından geliştirildi.[1] Şirket, proje için 67 milyon $ fon sağladı.[1] Benzer ölçekteki diğer birçok programa kıyasla düşük maliyetli bir programdı. Daha sonra Bird of Prey uçağının yapımında kullanılan teknoloji ve materyaller Boeing'in X-45 insansız hava aracında kullanıldı.
Durumu[değiştir | kaynağı değiştir]
Üretilen tek uçak 16 Temmuz 2003'ten beri Dayton, Ohio yakınlarındaki Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri Ulusal Müzesi'nde sergilenmektedir.
Özellikler[değiştir | kaynağı değiştir]
Veri kaynağı Jane's All The World's Aircraft 2003–2004[2]
Genel özellikler
- Mürettebat: 1
- Uzunluk: 46 ft 8 in (1.422 m)
- Kanat açıklığı: 22 ft 8 in (691 m)
- Yükseklik: 9 ft 3 in (282 m)
- Kanat alanı: 220 ft2 (204 m2) (yaklaşık)
- Maksimum kalkış ağırlığı: 7,400 lb (3,356 kg)
- Güç kaynağı: 1 × Pratt & Whitney Canada JT15D-5C , 3,190 lbf (0,01419 kN) itme
Performans
- Maksimum sürat: 260 kn (299 mph, 482 km/sa)
- Azami irtifa: 20,000 ft (6,100 m)
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ a b "Boeing Unveils Bird of Prey Stealth Technology Demonstrator". Boeing. 11 Haziran 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Haziran 2022.
- ^ Jackson 2003, p. 580.
 | Askerî uçaklar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
 | ABD ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |