Boda boda

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Uganda'daki bir boda boda, 2010
Tanzanya'daki bir boda boda sürücüsü, 2017

Boda boda, Doğu Afrika'da yaygın olarak bulunan bisiklet ve motosiklet taksileridir.[1] Boda boda gibi motosiklet taksiler Afrika başta olmak üzere dünyanın farklı yerlerinde de mevcutken, boda boda terimi Doğu Afrika'ya özgüdür.[2] Kenya'da ise daha çok piki piki denir.[3] Doğu Afrika şehirlerinde çok sık kullanılmasının başlıca nedenleri, toplu taşıma için artan talep,[1] krediyle motosiklet satın alma imkânı,[4] ve Bajaj gibi Hintli üreticilerden ucuz ithalat akışı gibi bir dizi faktöre bağlıdır.[5] Bulundukları ülkelerde, sürücülere ulaşım seçenekleri ve sürücülere iş olanakları sağlarken aynı zamanda yol tehlikelerinin ve çarpışmaların, gereksiz yaralanma ve ölümlerin artmasına neden olabilir.[6]

Etimoloji[değiştir | kaynağı değiştir]

Bir BBC muhabiri, kökeninin onomatopoeia olduğunu tahmin etmektedir.[7]

Başka bir görüş ise, boda bodanın insanları bir motorlu araç kullanarak evrak işlerini tamamlamaya gerek kalmadan sınırdan geçirme konusunda uydurma bir yeteneğe sahip olduğudur; yani sınırdan sınıra.[8]

Sayısı[değiştir | kaynağı değiştir]

Kampala ve Nairobi gibi Doğu Afrika şehirlerinde boda bodaların yaygın olduğuna şüphe yok, ancak sayılarına ilişkin tahminler değişiklik göstermektedir.

2013 yılında yayınlanmış bir kaynakta, Uganda'nın başkenti Kampala'da 300.000 boda bodanın kullanıldığı iddia edilmektedir.[4] Kampala Başkent Otoritesinden alınan veriler, aynı zamanda şehirde 120.000 kayıtlı motosiklet olduğunu gösteriyor, ancak Kampala Boda boda Biniciler Derneği'nin bir temsilcisine göre boda bodaların sayısı daha yüksek olabilir, çünkü bazıları kayıtsız olarak kullanılmakta.[5]

Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b Poon, Linda (4 Mart 2016). "The Love-Hate Relationship Between East Africa and Its Two-Wheeled Taxis". CityLab. The Atlantic. 11 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2016. 
  2. ^ "Safety improvements for Uganda's boda boda taxis". Africa Business Report. BBC. 27 Mart 2015. 9 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Nisan 2016. In Uganda, they are known as boda bodas... 
  3. ^ "Boda, Piki and Flip-Flop: Getting From Point A to B in Rural Kenya". medium.com/. 16 Aralık 2022 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Ekim 2016. 
  4. ^ a b "Boda bodas: A deathtrap at your beckon". newvision.co.ug. New Vision. 6 Haziran 2013. 12 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2016. 
  5. ^ a b "The boda boda economy defining the streets of Kampala". Daily Monitor. Nation Media Group. 15 Eylül 2015. 13 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 31 Mart 2016. 
  6. ^ Kavuma, Richard (30 Haziran 2015). "Revved and ready to go: Tanzania is set to tackle unstoppable boda boda taxis". The Guardian. Guardian News and Media Limited. 6 Nisan 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 5 Nisan 2016. 
  7. ^ Smith, Chris (2 Haziran 2015). "Boda-bodas: The bikes that keep Uganda moving". newsbeat. BBC. 26 Şubat 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Nisan 2016. 
  8. ^ Denis Walls (2012). A Year in Rwanda. Lulu. s. 121. ISBN 9781471736315. Erişim tarihi: 22 Mart 2017. The word boda boda has a very interesting etymology. It turns out that in the early days of transport between kenya and Uganda, crossings between the two countries were known as going 'border to border' and one of the modern means of transport became a modified new word.