Peugeot Type 163

Peugeot Type 163
Peugeot Type 163
Genel Bakış
Üretici	Peugeot
Üretim	1919-1924; 11.925 adet
Selefi	Peugeot Type 159
Halefi	Peugeot 301
Gövde ve Şasi
Sınıf	Alt orta sınıf
Düzen	FR düzeni

Peugeot Type 163, Fransız otomobil üreticisi Peugeot tarafından 1919'dan 1924'e kadar Audincourt ve Beaulieu tesislerinde üretilen bir otomobil modelidir. Toplam 11.925 adet üretilmiştir.

Modeller ve üretim[değiştir | kaynağı değiştir]

Model	Yıl	Üretim
Type 163	1919-1924	9.349
Type 163 BS	1922–1924	346
Type 163 BR	1923–1924	2.230

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

g t d Peugeot otomobilleri zaman çizelgesi, 1889-1944 - sonraki »
Tip		1890lar										1900ler										1910lar										1920ler										1930lar										1940lar
Tip	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4	5	6	7	8	9	0	1	2	3	4
Küçük sınıf	1	2	3 / 4			5 / 6 / 7 / 8				21 / 24 / 30 / 31				37	54	57	69 "Bébé"								B P1/ B3/P1 "Bébé"¹											161/172 "Quadrilette"				5CV			190
Küçük sınıf											26 / 27 / 28			48	56	58						126																			201									202
Alt orta sınıf									14 / 15 / 25						56	58	68	VA/VC/VY¹				V2C/V2Y¹			VD/VD2¹						159	163												301				302
Alt orta sınıf													33 / 36			63			99	108	118	125													173 / 177 / 181 / 183
Aile arabası						9 / 10 / 11 / 12				16 / 17 / 19 / 32				49 / 50		65 / 67		77	78	88			127		143		153						153 B/BR					176									401		402
Aile arabası								18						39	43/44	61	71	81	96	106	116	126	138												175											601
Geniş aile arabası										23					42	62	72	82	92	104	112/117/ 122/130/134		139		145/146/148										174
Geniş aile arabası																66	76	83	93				135									156								184
Üst sınıf otomobil																		80	103		113		141			147/150
Üst sınıf otomobil																		85	95	105
Cabriolet / Spider																		91		101/120		133 / 111/129/131	136			144
Panelvan							13			22			34 / 35
Minibüs									20 / 29											107
¹ Bu modeller, 1910 yılına kadar Armand Peugeot'un kuzenleri tarafından işletilen ve daha sonra ana otomobil işinden sorumlu ayrı bir Peugeot şirketi tarafından üretilen "Lion-Peugeots" olarak pazarlandı. 1910'da Armand'ın oğlu yokken, Peugeot'nun iki şubesinin yeniden bir araya gelmesi konusunda anlaşmaya varıldı.