Pekin-Hankou demiryolu
Pekin–Hankou veya Jinghan demiryolu (Basitleştirilmiş Çince: 京汉铁路; Geleneksel Çince: 京漢鐵路; pinyin: Jīnghàn Tiělù), ayrıca Pekin– Hankow demiryolu , Pekin'den Hankou'ya, Yangtze Nehri'nin kuzey kıyısında Çin'deki demiryolunun eski adıydı. Demiryolu, Fransız finansmanıyla desteklenen Belçikalı bir şirket tarafından 1897 ve 1906 yılları arasında inşa edildi.[1]
Hankou'da demiryolu vagonları Yangtze Nehri boyunca güney yakadaki Wuchang'a taşındı ve burada Guangdong-Hakou demiryolu ile bağlantı sağlandı. 1957'de Wuhan Yangtze Nehri Köprüsü'nün tamamlanması, iki demiryolunu Pekin-Guangzhou demiryolu olarak bilinen tek bir bitişik demiryoluna bağladı.
Pekin'in Beiping olarak bilindiği 1928'den 1945'e kadar, Pekin-Hankou demiryolu, Beiping-Hankou veya Pinghan demiryolu olarak biliniyordu. İkinci Çin-Japon Savaşı sırasında Japonların orta Çin'e ilerlemesi Beiping-Hankou Demiryolu Operasyonu olarak biliniyordu.
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ Lee, En-han (1977). China's Quest for Railway Autonomy, 1904-1911: A Study of the Chinese Railway-Rights Recovery Movement. Singapore University Press.
|
Bu madde bir taslaktır. Bu maddeyi geliştirerek veya özelleştirilmiş taslak şablonlarından birini koyarak Vikipedi'ye katkıda bulunabilirsiniz. |