Kaiten

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Kaiten I'in uzunlamasına profili

Kaiten (Japonca: 回天, anlamı: "Cenneti Döndür"),[1] II. Dünya Savaşı'nın son aşamalarında Japon İmparatorluk Donanması tarafından kullanılan mürettebatlı torpidolar ve intihar araçlarıydı.

Tarihi[değiştir | kaynağı değiştir]

Kaiten Type 1 periskopu Tokyo Yasukuni War Memorial'da

1943'ün sonlarına doğru Japon yüksek komutanlığı, savaşın olumsuz gidişatının farkında olarak, çeşitli intihar araçları için önerileri değerlendirdi. Bu öneriler başlangıçta reddedildi, ancak daha sonra gerekli görüldü.[2] Japon Özel Saldırı Birimlerinde çeşitli intihar araçları geliştirildi.

Donanma için bu, Kamikaze uçakları, Shinyo intihar botları, Kaiten denizaltıları ve Fukuryu intihar dalgıçları veya insan mayınları anlamına geliyordu. Kamikazeler biraz başarılıydı ve en başarılı ikinci grup Kaitenlerdi.[3]

İlk Kaiten ile ilgili araştırmalar Şubat 1944'te başladı, ardından aynı yılın 25 Temmuz'unda ilk prototip yapıldı. 1 Ağustos'a kadar 100 adetlik sipariş verildi.[4]

Gelişimi[değiştir | kaynağı değiştir]

İlk Kaiten, bir silindire bağlı Tip 93 torpido motor bölmesinden başka bir şey değildi. Bu, savaş başlığı ve diğer elektronik ve hidrolik aksamların yerine düzeltme balastıyla pilot bölmesi haline gelecekti. Torpidonun pnömatik jiroskopu elektrikli bir modelle değiştirildi ve pilota silahın tam kontrolünü veren kontroller yerleştirildi. Bu yeni silahın orijinal tasarımcıları ve testçileri Teğmen Hiroshi Kuroki ve Teğmen Sekio Nishina idi. İkisi de Kaiten'in bir eğitim prototipi kontrollerinde öldüler.[5][6][7][8]

Kaiten'in toplam altı modeli tasarlandı, Tip 1, 2, 4, 5 ve 6, Tip 93 torpidoya dayanıyordu. Type 10, Type 92 torpidoya dayalı tek modeldi. Tip 2, 4, 5, 6 ve 10 yalnızca prototip olarak üretildi ve hiçbir zaman savaşta kullanılmadı.[2]

Kaiten'in ilk tasarımları, pilotun hedefe doğru son hızlanmasından sonra kaçmasına izin veriyordu. Kaçmaya çalışan veya kaçmaya niyetlenen herhangi bir pilotun kaydı yoktur ve bu hüküm daha sonra Kaiten'den çıkarıldı, böylece pilot içeri girdikten sonra kapakların kilidini açamıyordu. Kaiten, bir saldırının başarısız olması veya darbe tapasının başarısız olması durumunda kendi kendini yok etme kontrolü ile donatıldı.[9][10]

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ Hashimoto, Mochitsura (1954). Sunk: The Story of the Japanese Submarine Fleet, 1914–1945. Translated by Commander E.H.M. Colegrave. New York: Henry Holt and Company. 
  2. ^ a b Japanese suicide craft. US Navy. 1946. 
  3. ^ "Japanese suicide attacks at sea". 15 Haziran 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 11 Eylül 2010. 
  4. ^ "Kaiten Kamikaze". 28 Nisan 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 15 Eylül 2010. 
  5. ^ Bull, Stephen (2004). Encyclopaedia of technology and innovation. Greenwood Press. ss. 370pp. ISBN 1-57356-557-1. 
  6. ^ "Lieutenant Hiroshi Kuroki". 7 Temmuz 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2010. 
  7. ^ "Lieutenant Sekio Nishina". 7 Temmuz 2001 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2010. 
  8. ^ "Kaiten.html". 1 Nisan 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Eylül 2010. 
  9. ^ "Escape system". 12 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2010. 
  10. ^ "Hatches". 12 Ekim 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Eylül 2010.