BMW S14
| BMW S14 | |
|---|---|
 | |
| Genel bakış | |
| Üretici | 1986-1991 |
| Düzen | |
| Konfigürasyon | sıralı 4 |
| Hacim | 20-25 L (1.220-1.526 cu in) |
| Blok malzemesi | Dökme demir |
| Kapak malzemesi | Alüminyum |
| Supap | DOHC |
| Yanma | |
| Yakıt tipi | Benzin |
| Kronoloji | |
| Selefi | Yok |
| Halefi | Yok |
BMW S14, E30 M3 ve E30 320iS'de kullanılan bir DOHC dört silindirli benzinli motordur. BMW M10 bloğuna ve iki silindiri çıkarılmış altı silindirli BMW S38'in silindir kapağına sahiptir.[1] Sonraki nesil M3 BMW S50 altı silindirli motordan güç aldığından, S14'ün doğrudan bir halefi yoktur.
Her biri iki gaz kelebeği plakası içeren iki ayrı gaz gövdesi kullanılır.[2]
Modeller[değiştir | kaynağı değiştir]
| Model | Hacim | Güç | Tork | Yıl |
|---|---|---|---|---|
| S14B20 | 1.990 cc (121,4 cu in) | 141 kW (189 bhp) 6,900 rpm'de |
210 N·m (155 lb·ft) 4,900 rpm'de |
1987-1990 |
| S14B23 | 2.302 cc (140,5 cu in) | 143 kW (192 bhp) 6,750 rpm'de |
230 N·m (170 lb·ft) 4,750 rpm'de |
1986-1989 |
| 147 kW (197 bhp) 6,750 rpm'de |
240 N·m (177 lb·ft) 4,750 rpm'de |
1986-1989 | ||
| 158 kW (212 bhp) 6,750 rpm'de |
230 N·m (170 lb·ft) 4,600 rpm'de |
1989-1991 | ||
| S14B23 EVO2 | 162 kW (217 bhp) 6,750 rpm'de |
245 N·m (181 lb·ft) 4,750 rpm'de |
1988-1990 | |
| S14B25 EVO3 | 2.467 cc (150,5 cu in) | 175 kW (235 bhp) 7,000 rpm'de |
240 N·m (177 lb·ft) 4,750 rpm'de |
1989-1990 |
S14B20[değiştir | kaynağı değiştir]
Bu model yalnızca Portekiz ve İtalya'da satıldı.[2] 726 mm (28,6 in)'lik stroka sahip motor, 1.990 cc (121,4 cu in)'ye düşürülmüş bir hacme sahiptir.[5][6]
Kullanılan modeller:
- 1987-1990 E30 320iS (Yalnızca İtalya ve Portekiz)
S14B23[değiştir | kaynağı değiştir]
E30 M3 ilk olarak 147 kW (197 bhp) güç üretebilen S14B23 motorla piyasaya sürüldü.[7] Katalitik konvertörle donatılmış versiyonlar ise 143 kW (192 bhp) güç ve 230 Nm tork üretebiliyordu.[7] Nisan 1989'da Ravaglia ve Cecotto sınırlı sayıda üretilen M3'ler 158 kW (212 bhp) güç üreten S14B23 ile piyasaya sürüldü ve Eylül 1989'da E30 M3'ün standart motoru haline geldi.[4]
Kullanılan modeller:
- 1986-1991 E30 M3
S14B23 EVO2[değiştir | kaynağı değiştir]
S14B23'ün bu güncellemesi, katalitik konvertörle donatılmışsa 162 kW (217 bhp) veya 158 kW (212 bhp) güç üretiyordu.[7]
Kullanılan modeller:
- 1988-1990 E30 M3
S14B25 EVO3[değiştir | kaynağı değiştir]
1989 yılında, motor hacmi 2.467 cc (2,5 L)'ye çıkarıldı ve bu motor 175 kW (235 hp) güç üretti.[7]
Kullanılan modeller:
- 1989-1990 E30 M3
Ayrıca bakınız[değiştir | kaynağı değiştir]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "BMW S14B23 automotive engine". bmw-grouparchiv.de. 19 Temmuz 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2019.
- ^ a b "FAQ E30 320is (S14)". BMW M Registry. 23 Mart 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2012.
- ^ "M3 Vorstellung von 1986 Seite 13/32". www.s14.ctmnet.de. 5 Temmuz 2003 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2019.
- ^ a b "BMW M Registry - FAQ E30 M3". bmwmregistry.com. 6 Şubat 2002 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2019.
- ^ "BMW S14B20 automobile engine". bmw-grouparchiv.de. 12 Mart 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 17 Haziran 2019.
- ^ "Euro E30 320iS – Italian M3 | BMWE21.net – Jeroen's BMW E21 Network". Bmwe21.net. 2 Şubat 2012 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2012.
- ^ a b c d "BMW Heaven Specification Database | Engine specifications for Motorsport engines". Bmwheaven.com. 13 Ağustos 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Haziran 2012.
 |
Wikimedia Commons'ta BMW S14 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |