2009 Çin Grand Prix

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Atla: kullan, ara
Çin Halk Cumhuriyeti   2009 Çin Grand Prix
Yarış ayrıntıları
17 yarışlık 2009 Formula 1 sezonunun 3. yarışı
Circuit Shanghai.png
Tarih 19 Nisan 2009
Resmî ad Sinopec Çin Grand Prix
Yer Şanghay, Çin
Pist Şanghay Uluslararası Pisti
3.387 mil / 5.451 km
Yarışılan mesafe 56 tur, 189.559 mil / 305.066 km
Planlanan mesafe 56 tur, 189.056 mil / 310.408 km
Hava Yağmurlu
Pol
Pilot Almanya Sebastian Vettel Red Bull-Renault
Zamanı 1.36.184
En hızlı tur
Pilot Brezilya Rubens Barrichello Brawn-Mercedes
Zamanı 1:52.592 (56 turluk yarışın 42. turunda)
Podyum
Birinci Almanya Sebastian Vettel Red Bull-Renault
İkinci Avustralya Mark Webber Red Bull-Renault
Üçüncü Birleşik Krallık Jenson Button Brawn-Mercedes

2009 Çin Grand Prix 2009 Formula 1 sezonu'nun üçüncü yarışıdır. 19 Nisan tarihinde Şanghay Uluslararası Pisti'nde yapılmıştır. Yarışın sıralama turlarında pole pozisyonunu Sebastian Vettel, ikinciliği Fernando Alonso ve üçüncülüğü ise Mark Webber almıştır. Yarış başladığında ilk 8 tur, yağmur nedeniyle güvenlik aracı eşliğinde geçmiştir. 48. turdan irtibaren güvenlik aracı yarışı terketmiş ve yarış başlamıştır. Yarışta yağmur nedeniyle spin ve kaza sayısı fazla olmuştur. 19. turda Jarno Trulli'nin aracının arkasına Robert Kubica'nın çarpmasıyla, Trulli yarış dışı kalmıştır. Daha sonra Felipe Massa'nın aracında arıza çıkmış ve yarışı terk etmek zorunda kalmıştır. Yarışın 51. turunda ise Lewis Hamilton'un Adrian Sutil'in aracına arkadan hafif temas sağlaması, Sutil'in aracının ön kısmının parçalanmasına ve yarış dışı kalmasına sebep olmuştur. Lewis Hamilton, takım arkadaşı Heikki Kovalainen'in önünden yarışa başlamasına rağmen, birçok kez spin atmış fakat yarışı Kovalainen'in önünde bitirip 3 puanı almıştır.

Yarışta 5 takım KERS'i kullanmış, Robert Kubica ise ilk kez Cuma antrenmanlarında KERS'i denemiştir. Kubica ilk 2 yarışında, aracın ağarlığının arttırdığı gerçekesiyle sistemi dezavantaj görüp denememişti.