Tünel (İstanbul): Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
Değişiklik özeti yok |
||
3. satır: | 3. satır: | ||
[[Dosya:Istanbul Tuenel station Karakoey.jpg|thumb|300px| [[Karaköy, Beyoğlu|Karaköy]] istasyonunda turnikeler.]] |
[[Dosya:Istanbul Tuenel station Karakoey.jpg|thumb|300px| [[Karaköy, Beyoğlu|Karaköy]] istasyonunda turnikeler.]] |
||
{{commons|Tünel}} |
{{commons|Tünel}} |
||
'''Tünel''' |
'''Tünel''' [[1863]]'de [[Londra]]'da hizmete giren yeraltı toplu taşıma sistemlerinden sonra inşa edilen dünyanın en eski 2. yeraltı toplu taşıma sistemidir.<ref>[http://www.iett.gov.tr/metin.php?no=46 İETT resmi site tünel bilgileri]</ref> [[17 Ocak]] [[1875]]'te açılmıştır. Toplam uzunluğu 573 m. olan Tünel'in inşaatına [[1871]]'de başlandı ve inşaat [[1874]]'te tamamlandı. |
||
[[1910]] yılında elektrikli sisteme geçen Tünel [[1939]]'da [[İETT]] genel müdürlüğüne devredildi. [[1970]] yılında bir [[Fransız]] firması tarafından tamamen yenilenen Tünel, 90 saniyede [[Galata]] ile Beyoğlu'nu birbirine bağlamaktadır. |
[[1910]] yılında elektrikli sisteme geçen Tünel [[1939]]'da [[İETT]] genel müdürlüğüne devredildi. [[1970]] yılında bir [[Fransız]] firması tarafından tamamen yenilenen Tünel, 90 saniyede [[Galata]] ile Beyoğlu'nu birbirine bağlamaktadır. |
Sayfanın 21.36, 18 Ocak 2010 tarihindeki hâli
Wikimedia Commons'ta Tünel (İstanbul) ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
Tünel 1863'de Londra'da hizmete giren yeraltı toplu taşıma sistemlerinden sonra inşa edilen dünyanın en eski 2. yeraltı toplu taşıma sistemidir.[1] 17 Ocak 1875'te açılmıştır. Toplam uzunluğu 573 m. olan Tünel'in inşaatına 1871'de başlandı ve inşaat 1874'te tamamlandı.
1910 yılında elektrikli sisteme geçen Tünel 1939'da İETT genel müdürlüğüne devredildi. 1970 yılında bir Fransız firması tarafından tamamen yenilenen Tünel, 90 saniyede Galata ile Beyoğlu'nu birbirine bağlamaktadır.
Türkiye'nin ilk metrosu olarak kabul edilir.