Panamerikan Karayolu: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Ugur Basak (mesaj | katkılar)
k Panamerican sayfasının yeni adı: Panamerikan karayolu: ansiklopedide böyle geçiyor
Ugur Basak (mesaj | katkılar)
ufak düzenleme
1. satır: 1. satır:
[[Image:Inter-American Highway map October 1933.jpg|thumb|300px|1933 Harita]]
[[Image:Inter-American Highway map October 1933.jpg|thumb|300px|1933 Harita]]
'''Panamerican''' (İng. '''Pan-American Highway''', isp. '''Carretera Panamericana''', por. '''Estrada Panamericana''', fran. '''Autoroute Panaméricaine'''), [[Alaska]]'dan [[Ateş Toprakları]]na kadar uzanan ve çok az boşluğu olan bir karayolu sistemi. Kuzey-güney uzantısında tüm [[Amerika]] kıtasını kateder. Ağ hattı olarak 48.000 km'yi kapsarken en uzun[[ Kuzey]]-[[Güney]] hattı 25.750 Km'dir. [[1923]] yılındaki "''5.uluslararası Amerika Ülkeleri Konferansı''" sırasında kıtayı boydan boya geçen tek bir karayolu fikri oluştu. Nihayetinde [[23 Aralık]] [[1936]] tarihinde [[Buenos Aires]] 'deki "''İnteramerican barışın pekişmesi Konferansı''" esnasında "''Carretera Panamericana''" konvensiyonu imzalandı.
'''Panamerikan karayolu''' (İng. '''Pan-American Highway''', isp. '''Carretera Panamericana''', por. '''Estrada Panamericana''', fran. '''Autoroute Panaméricaine'''), [[Alaska]]'dan [[Ateş Toprakları]]na kadar uzanan ve çok az boşluğu olan bir karayolu sistemidir. Kuzey-güney uzantısında tüm [[Amerika]] kıtasını kateder. Ağ hattı olarak 48.000 km'yi kapsarken en uzun [[Kuzey]]-[[Güney]] hattı 25.750 Km'dir. [[1923]] yılındaki "''5.uluslararası Amerika Ülkeleri Konferansı''" sırasında kıtayı boydan boya geçen tek bir karayolu fikri oluştu. Nihayetinde [[23 Aralık]] [[1936]] tarihinde [[Buenos Aires]] 'deki "''İnteramerican barışın pekişmesi Konferansı''" esnasında "''Carretera Panamericana''" konvensiyonu imzalandı.


Yolun hemen hemen tamamı tamamlanmış ve kullanılabilir durumdadır. Sadece 90 km'lik [[Panama Kanalı]] ile Kuzeybatı [[Kolombiya]] arasında kalan [[Darién]] eyaletinden geçmesi gereken kısmı tamamlanmamıştır. Darien ormanlık ,dağlık ve biyolojik çeşitlilikler gösteren, ekolojik önemi olan bir bölgedir. Bu kısmın inşa projelerine, çeşitli sebeblerden bir çok muhalefet gelmektedir. Bu muhalefetin sebebi, [[yağmur ormanları]]nın ve yerli halkların yaşam şekillerinin korunması ve bununla beraber bölgenin hayvan hastalıklarının yayılmasına ve uyuşturucu tacirlerine engel teşkil etmesidir.
Yolun hemen hemen tamamı tamamlanmış ve kullanılabilir durumdadır. Sadece 90 km'lik [[Panama Kanalı]] ile Kuzeybatı [[Kolombiya]] arasında kalan [[Darién]] eyaletinden geçmesi gereken kısmı tamamlanmamıştır. Darien ormanlık, dağlık ve biyolojik çeşitlilikler gösteren, ekolojik önemi olan bir bölgedir. Bu kısmın inşa projelerine, çeşitli sebeblerden bir çok muhalefet gelmektedir. Bu muhalefetin sebebi, [[yağmur ormanları]]nın ve yerli halkların yaşam şekillerinin korunması ve bununla beraber bölgenin hayvan hastalıklarının yayılmasına ve uyuşturucu tacirlerine engel teşkil etmesidir.


Panamerican çok değişik [[iklim]] zonlarından geçer.Hem çok sık [[orman]]larda hem yüksek [[dağ]] geçitlerinde yol bulur. Bunun dışında 14 ile 19 arasında farklı ülkeyi kat eder. Bu yüzden birbirinden çok uzak bir tabela dili ve yol kullanılabilirliği mevcuttur. Yolun belli kısımları sadece kuru zamanlarda kullanılabilir, yılın tüm zamanında kullanılması tehlikeli olabilir.
Panamerikan karayolu çok değişik [[iklim]] zonlarından geçer. Hem çok sık [[orman]]larda hem yüksek [[dağ]] geçitlerinde yol bulur. Bunun dışında 14 ile 19 arasında farklı ülkeyi kat eder. Bu yüzden birbirinden çok uzak bir tabela dili ve yol kullanılabilirliği mevcuttur. Yolun belli kısımları sadece kuru zamanlarda kullanılabilir, yılın tüm zamanında kullanılması tehlikeli olabilir.


== Kaynak ==
== Kaynak ==

Sayfanın 14.03, 9 Haziran 2006 tarihindeki hâli

1933 Harita

Panamerikan karayolu (İng. Pan-American Highway, isp. Carretera Panamericana, por. Estrada Panamericana, fran. Autoroute Panaméricaine), Alaska'dan Ateş Topraklarına kadar uzanan ve çok az boşluğu olan bir karayolu sistemidir. Kuzey-güney uzantısında tüm Amerika kıtasını kateder. Ağ hattı olarak 48.000 km'yi kapsarken en uzun Kuzey-Güney hattı 25.750 Km'dir. 1923 yılındaki "5.uluslararası Amerika Ülkeleri Konferansı" sırasında kıtayı boydan boya geçen tek bir karayolu fikri oluştu. Nihayetinde 23 Aralık 1936 tarihinde Buenos Aires 'deki "İnteramerican barışın pekişmesi Konferansı" esnasında "Carretera Panamericana" konvensiyonu imzalandı.

Yolun hemen hemen tamamı tamamlanmış ve kullanılabilir durumdadır. Sadece 90 km'lik Panama Kanalı ile Kuzeybatı Kolombiya arasında kalan Darién eyaletinden geçmesi gereken kısmı tamamlanmamıştır. Darien ormanlık, dağlık ve biyolojik çeşitlilikler gösteren, ekolojik önemi olan bir bölgedir. Bu kısmın inşa projelerine, çeşitli sebeblerden bir çok muhalefet gelmektedir. Bu muhalefetin sebebi, yağmur ormanlarının ve yerli halkların yaşam şekillerinin korunması ve bununla beraber bölgenin hayvan hastalıklarının yayılmasına ve uyuşturucu tacirlerine engel teşkil etmesidir.

Panamerikan karayolu çok değişik iklim zonlarından geçer. Hem çok sık ormanlarda hem yüksek dağ geçitlerinde yol bulur. Bunun dışında 14 ile 19 arasında farklı ülkeyi kat eder. Bu yüzden birbirinden çok uzak bir tabela dili ve yol kullanılabilirliği mevcuttur. Yolun belli kısımları sadece kuru zamanlarda kullanılabilir, yılın tüm zamanında kullanılması tehlikeli olabilir.

Kaynak

Dış bağlantılar