Makine sanayi: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Egemen667 (mesaj | katkılar)
resim eklemesi.
Egemen667 (mesaj | katkılar)
Değişiklik özeti yok
7. satır: 7. satır:
Cumhuriyet'in ilanının ardından sanayileşme, ülkedeki serbest sermayenin yetersiz olması nedeniyle devlet teşvikiyle başlamıştır.
Cumhuriyet'in ilanının ardından sanayileşme, ülkedeki serbest sermayenin yetersiz olması nedeniyle devlet teşvikiyle başlamıştır.


Türkiye, gemi sanayisi alanında öncelikle I. Dünya Savaşı sırasında tahrip edilen tersaneleri onarmış ve bunu takiben 1926'da [[Gölcük Donanma Tersanesi]]'ni kurmuştur. 1963'ten 2013'e kadar geliştirilen dokuz adet beş yıllık kalkınma planının yanı sıra 2001'de Tersaneler Master Planı yatırım programına konulmuş ve 2007 Nisan ayında tamamlanmıştır.<ref>{{Dergi kaynağı|url=http://www1.mmo.org.tr/resimler/dosya_ekler/2eb734903575495_ek.pdf?dergi=108|başlık=Türkiye'de gemi sanayinin gelişimi|erişimtarihi=26 Şubat 2021}}</ref>
1926'da [[Gölcük Donanma Tersanesi]] kurularak askerî sınıf gemilerimizin bakım ve onarım ihtiyacının karşılanması sağlanmıştır.
[[Dosya:Turkiye-nin-ilk-yerli-ucagi-nu.d-38.jpg|küçükresim|İlk Türk yolcu uçağı - [[Nu.D-38]]]]
[[Dosya:Turkiye-nin-ilk-yerli-ucagi-nu.d-38.jpg|küçükresim|İlk Türk yolcu uçağı - [[Nu.D-38]]]]
[[Vecihi Hürkuş]]'un ilk Türk tipi uçak olan Vecihi K-VI model uçağı inşa etmesiyle havacılık sanayiinin ilk adımları atılmıştır. 1928'de Kayseri'de ilk uçak fabrikası kurulmuş, [[Nuri Demirağ|Nuri Demirağ'ın]] girişimleriyle 1936'da özel teşebbüsle ilk uçak fabrikası hayata geçirilmiştir. Bu fabrikanın ilk siparişi [[Türk Hava Kurumu]] tarafından verilmiş, 1941’de tamamen Türk yapımı ilk uçak İstanbul’dan Divriği’ye uçmuştur.<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.savunmasanayiidergilik.com/tr/HaberDergilik/THK-Etimesgut-Ucak-Fabrikasi-nin-ilk-ucagi-78-yil-once-bugun-havalandi | başlık = Türkiye'de uçak sanayinin tarihi | erişimtarihi = 26 Aralık 2020 | tarih = | çalışma = | yayıncı = | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200903071301/https://www.savunmasanayiidergilik.com/tr/HaberDergilik/THK-Etimesgut-Ucak-Fabrikasi-nin-ilk-ucagi-78-yil-once-bugun-havalandi | arşivtarihi = 3 Eylül 2020}}</ref> 1945'te yine [[Türk Hava Kurumu|THK]] tarafından ilk uçak motoru fabrikasının kurulması ile de havacılık sanayiinde makineleşmenin önemli aşaması kaydedilmiştir.
[[Vecihi Hürkuş]]'un ilk Türk tipi uçak olan Vecihi K-VI model uçağı inşa etmesiyle havacılık sanayiinin ilk adımları atılmıştır. 1926'da Türkiye'nin ilk uçak fabrikası olan [[Kayseri TOMTAŞ Fabrikası]] açılmış, 1936'da [[Nuri Demirağ|Nuri Demirağ'ın]] girişimleriyle özel teşebbüsle ilk uçak fabrikası hayata geçirilmiştir.<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.savunmasanayiidergilik.com/tr/HaberDergilik/THK-Etimesgut-Ucak-Fabrikasi-nin-ilk-ucagi-78-yil-once-bugun-havalandi | başlık = Türkiye'de uçak sanayinin tarihi | erişimtarihi = 26 Aralık 2020 | tarih = | çalışma = | yayıncı = | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200903071301/https://www.savunmasanayiidergilik.com/tr/HaberDergilik/THK-Etimesgut-Ucak-Fabrikasi-nin-ilk-ucagi-78-yil-once-bugun-havalandi | arşivtarihi = 3 Eylül 2020}}</ref> 1945'te [[Türk Hava Kurumu|THK]] tarafından ilk uçak motoru fabrikasının kurulması ile havacılık sanayiinde makineleşmenin önemli aşaması kaydedilmiştir.


1961'de otomobil sektöründe [[Devrim (otomobil)|Devrim otomobilleri]] ile sınırlı sayıda da olsa ilk yerli adım atılmış, 1966'da [[Anadol]] marka otomobilin seri üretimine başlanmıştır.
1961'de otomobil sektöründe [[Devrim (otomobil)|Devrim otomobilleri]] ile sınırlı sayıda da olsa ilk yerli adım atılmış, 1966'da [[Anadol]] marka otomobilin seri üretimine başlanmıştır.


[[Türk Silahlı Kuvvetleri|Türk Silahlı Kuvvetleri'nin]] haberleşme ihtiyaçlarını karşılaması amacıyla 1975'te [[ASELSAN]]<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.aselsan.com.tr/tr/hakkimizda/tarihce | başlık = Aselsan | erişimtarihi = 26 Aralık 2020 | tarih = | çalışma = | yayıncı = | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200125172603/https://www.aselsan.com.tr/tr/hakkimizda/tarihce | arşivtarihi = 25 Ocak 2020}}</ref>, yazılım ihtiyaçlarını karşılaması amacıyla da 1982'de [[HAVELSAN]] kurulmuştur<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.havelsan.com.tr/kurumsal/hakkimizda/sirket-profili | başlık = Havelsan | erişimtarihi = 26 Aralık 2020 | tarih = | çalışma = | yayıncı = | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200512085429/https://www.havelsan.com.tr/kurumsal/hakkimizda/sirket-profili | arşivtarihi = 12 Mayıs 2020}}</ref>.
1925'te [[Şakir Zümre]], [[Atatürk]]’ün de onayıyla tamamen yerli sermaye ile özel sektöre ait ilk silah ve cephane fabrikasını kurmuştur.<ref>{{Dergi kaynağı|url=http://ssdergilik.com/tr/HaberDergilik/Silah-ureten-fabrikasi-soba-ureten-fabrikaya-donusturulen-kahraman-sakir-Zumre|başlık=Şakir Zümre Fabrikası|erişimtarihi=26 Şubat 2021}}</ref> [[Türk Silahlı Kuvvetleri|Türk Silahlı Kuvvetleri'nin]] haberleşme ihtiyaçlarını karşılaması amacıyla 1975'te [[ASELSAN]]<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.aselsan.com.tr/tr/hakkimizda/tarihce | başlık = Aselsan | erişimtarihi = 26 Aralık 2020 | tarih = | çalışma = | yayıncı = | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200125172603/https://www.aselsan.com.tr/tr/hakkimizda/tarihce | arşivtarihi = 25 Ocak 2020}}</ref>, yazılım ihtiyaçlarını karşılaması amacıyla da 1982'de [[HAVELSAN]] kurulmuştur.<ref>{{Web kaynağı | url = https://www.havelsan.com.tr/kurumsal/hakkimizda/sirket-profili | başlık = Havelsan | erişimtarihi = 26 Aralık 2020 | tarih = | çalışma = | yayıncı = | arşivurl = https://web.archive.org/web/20200512085429/https://www.havelsan.com.tr/kurumsal/hakkimizda/sirket-profili | arşivtarihi = 12 Mayıs 2020}}</ref>


2018 yılı dünya makine ticareti sıralamalarında ihracatta 26, ithalatta ise 23. sırada yer alan [[Türkiye]]; 2018 TÜİK verilerine göre sektörde 13.371 işletme ve 243.550 istihdam ile 109 milyar TL ciro elde etmiş ve toplam makine ihracatı 17,15 milyar dolara ulaşmıştır.<ref>{{Web kaynağı|url=https://www.makineprojesi.com/turkiye-makine-sanayi-i-1800|başlık=TÜİK verileri|erişimtarihi=30 Ocak 2021|tarih=|çalışma=|yayıncı=}}</ref> 2019 yılında 171,6 milyar $ olarak gerçekleşen toplam ülke ihracatının %11`e yakın kısmını makine sektörü karşılamıştır. Türkiye, günümüzde Avrupa'nın 6. büyük makine imalatçısı konumundadır.<ref>{{Web kaynağı|url=https://www.makinebirlik.com/Tr/Page/sektor#:~:text=2019%20y%C4%B1l%C4%B1nda%20171%2C6%20milyar,%2C9%20milyar%20%24%20olarak%20ger%C3%A7ekle%C5%9Fmi%C5%9Ftir.|başlık=Türkiye makine ithalatı|erişimtarihi=30 Ocak 2021|tarih=|çalışma=|yayıncı=}}</ref>
2018 yılı dünya makine ticareti sıralamalarında ihracatta 26, ithalatta ise 23. sırada yer alan [[Türkiye]]; 2018 TÜİK verilerine göre sektörde 13.371 işletme ve 243.550 istihdam ile 109 milyar TL ciro elde etmiş ve toplam makine ihracatı 17,15 milyar dolara ulaşmıştır.<ref>{{Web kaynağı|url=https://www.makineprojesi.com/turkiye-makine-sanayi-i-1800|başlık=TÜİK verileri|erişimtarihi=30 Ocak 2021|tarih=|çalışma=|yayıncı=}}</ref> 2019 yılında 171,6 milyar $ olarak gerçekleşen toplam ülke ihracatının %11`e yakın kısmını makine sektörü karşılamıştır. Türkiye, günümüzde Avrupa'nın 6. büyük makine imalatçısı konumundadır.<ref>{{Web kaynağı|url=https://www.makinebirlik.com/Tr/Page/sektor#:~:text=2019%20y%C4%B1l%C4%B1nda%20171%2C6%20milyar,%2C9%20milyar%20%24%20olarak%20ger%C3%A7ekle%C5%9Fmi%C5%9Ftir.|başlık=Türkiye makine ithalatı|erişimtarihi=30 Ocak 2021|tarih=|çalışma=|yayıncı=}}</ref>
20. satır: 20. satır:


=== [[Almanya]] ===
=== [[Almanya]] ===
Alman makine endüstrisinde 2011 yılında yurtiçinde 900.000, yurtdışında 300.000 kişi istihdam edildi . % 60'ı ihracat kaynaklı olmak üzere, toplam 238 milyar Euro ciro elde edildi. Aktif şirket sayısı 6.600 bandına geldi ve her çalışan ortalama 148.000 Euro gelir elde etti. Almanya'daki büyük şirketlerden bazıları [[DMG Mori Seiki]], GEA Group, [[Siemens AG]] ve [[ThyssenKrupp|ThyssenKrupp'tur]].<ref>{{Haber kaynağı|url=https://www.n-tv.de/wirtschaft/meldungen/Maschinenbauer-optimistisch-article3012296.html|başlık=Alman makine endüstrisi|erişimtarihi=30 Ocak 2021|tarih=|çalışma=|yayıncı=|ad=|soyadı=}}</ref>
Alman makine endüstrisinin 2018'deki küresel cirosunun 2.600 milyar euro olduğunu tahmin edilmektedir. 2018'de Almanya'nın sektördeki geliri 297 milyar euroya ulaştı ve küresel makine endüstrisinin %11,4'ünü oluşturdu. Almanya'daki büyük şirketlerden bazıları [[DMG Mori Seiki]], GEA Group, [[Siemens AG]] ve [[ThyssenKrupp|ThyssenKrupp'tur]].<ref>{{Haber kaynağı|url=https://www.n-tv.de/wirtschaft/meldungen/Maschinenbauer-optimistisch-article3012296.html|başlık=Alman makine endüstrisi|erişimtarihi=30 Ocak 2021|tarih=|çalışma=|yayıncı=|ad=|soyadı=}}</ref><ref>{{Haber kaynağı|url=https://www.market-prospects.com/articles/germany-machinery-and-equipment-industry|başlık=Almanya Makine ve Ekipman Endüstrisi|erişimtarihi=26 Şubat 2021}}</ref>

=== Japonya ===
Japon makine endüstrisinin ihracatı 2018'de 144,3 milyar doları, 2019'da ise 133,6 milyar doları buldu. Bunların % 60'ı Asya,% 24'ü Kuzey Amerika, % 10'u Avrupa pazarlarında gerçekleşti. 2017 küresel makine ticaretinin % 9,6'sını da yine [[Japonya]] oluşturdu.<ref>{{Haber kaynağı|url=https://www.market-prospects.com/articles/japan-general-machinery-market|başlık=Japon Makine Pazarı|erişimtarihi=26 Şubat 2021}}</ref>


=== Hollanda ===
=== Hollanda ===

Sayfanın 16.01, 26 Şubat 2021 tarihindeki hâli

İsviçre'de bir makine fabrikası, 1875

Makine sanayi veya makine endüstrisi, tarım, ulaşım, savunma gibi alanlarda ekonomik faaliyet gösteren sanayi kolları için makine imalatı ve bakım ihtiyaçlarını karşılayan temel endüstri sektörüdür. Geleneksel olarak ağır sanayi alanında hizmet veren bu sektör, günümüz serbest piyasalarında iş yapan şirketler tarafından hafif sanayinin bir parçası olarak kabul edilmektedir.

Makine endüstrisi, elektronik cihazlardan otomobil ve uçaklara kadar muhtelif teknoloji ekipmanlarının üretimini sağladığı gibi tarım, madencilik ve inşaat işletmelerindeki üretim araçlarından ve kamu hizmeti için gerekli pek çok donanımdan da sorumludur.

Türkiye'de Makine Sanayi

Cumhuriyet'in ilanının ardından sanayileşme, ülkedeki serbest sermayenin yetersiz olması nedeniyle devlet teşvikiyle başlamıştır.

Türkiye, gemi sanayisi alanında öncelikle I. Dünya Savaşı sırasında tahrip edilen tersaneleri onarmış ve bunu takiben 1926'da Gölcük Donanma Tersanesi'ni kurmuştur. 1963'ten 2013'e kadar geliştirilen dokuz adet beş yıllık kalkınma planının yanı sıra 2001'de Tersaneler Master Planı yatırım programına konulmuş ve 2007 Nisan ayında tamamlanmıştır.[1]

İlk Türk yolcu uçağı - Nu.D-38

Vecihi Hürkuş'un ilk Türk tipi uçak olan Vecihi K-VI model uçağı inşa etmesiyle havacılık sanayiinin ilk adımları atılmıştır. 1926'da Türkiye'nin ilk uçak fabrikası olan Kayseri TOMTAŞ Fabrikası açılmış, 1936'da Nuri Demirağ'ın girişimleriyle özel teşebbüsle ilk uçak fabrikası hayata geçirilmiştir.[2] 1945'te THK tarafından ilk uçak motoru fabrikasının kurulması ile havacılık sanayiinde makineleşmenin önemli aşaması kaydedilmiştir.

1961'de otomobil sektöründe Devrim otomobilleri ile sınırlı sayıda da olsa ilk yerli adım atılmış, 1966'da Anadol marka otomobilin seri üretimine başlanmıştır.

1925'te Şakir Zümre, Atatürk’ün de onayıyla tamamen yerli sermaye ile özel sektöre ait ilk silah ve cephane fabrikasını kurmuştur.[3] Türk Silahlı Kuvvetleri'nin haberleşme ihtiyaçlarını karşılaması amacıyla 1975'te ASELSAN[4], yazılım ihtiyaçlarını karşılaması amacıyla da 1982'de HAVELSAN kurulmuştur.[5]

2018 yılı dünya makine ticareti sıralamalarında ihracatta 26, ithalatta ise 23. sırada yer alan Türkiye; 2018 TÜİK verilerine göre sektörde 13.371 işletme ve 243.550 istihdam ile 109 milyar TL ciro elde etmiş ve toplam makine ihracatı 17,15 milyar dolara ulaşmıştır.[6] 2019 yılında 171,6 milyar $ olarak gerçekleşen toplam ülke ihracatının %11`e yakın kısmını makine sektörü karşılamıştır. Türkiye, günümüzde Avrupa'nın 6. büyük makine imalatçısı konumundadır.[7]

Farklı Ülkelerde Makine Sanayi

Almanya

Alman makine endüstrisinin 2018'deki küresel cirosunun 2.600 milyar euro olduğunu tahmin edilmektedir. 2018'de Almanya'nın sektördeki geliri 297 milyar euroya ulaştı ve küresel makine endüstrisinin %11,4'ünü oluşturdu. Almanya'daki büyük şirketlerden bazıları DMG Mori Seiki, GEA Group, Siemens AG ve ThyssenKrupp'tur.[8][9]

Japonya

Japon makine endüstrisinin ihracatı 2018'de 144,3 milyar doları, 2019'da ise 133,6 milyar doları buldu. Bunların % 60'ı Asya,% 24'ü Kuzey Amerika, % 10'u Avrupa pazarlarında gerçekleşti. 2017 küresel makine ticaretinin % 9,6'sını da yine Japonya oluşturdu.[10]

Hollanda

Hollanda makine endüstrisinde 1996 yılında, 2.500 şirket faaliyet gösterdi ve yaklaşık 93.000 işçi istihdam edildi. 2011 yılına gelindiğinde sektörde yaklaşık 15.000 şirket faaliyet gösteriyordu. Hollanda'nın büyük şirketlerinden bazıları Lely (şirket) , Philips ve Stork BV'dir.[1]

Amerika Birleşik Devletleri

ABD makine endüstrisinin 2011 yılında toplam ithalat ve ihracatı 413,7 milyar dolar civarında gerçekleşmiştir. ABD, dünyanın en büyük makine pazarı ve üçüncü büyük makine tedarikçisidir. Amerikan imalatçıları, ABD iç pazarında yüzde 58,5'lik bir paya sahiptir. [11]

Kaynakça

  1. ^ "Türkiye'de gemi sanayinin gelişimi" (PDF). Erişim tarihi: 26 Şubat 2021. 
  2. ^ "Türkiye'de uçak sanayinin tarihi". 3 Eylül 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Aralık 2020. 
  3. ^ "Şakir Zümre Fabrikası". Erişim tarihi: 26 Şubat 2021. 
  4. ^ "Aselsan". 25 Ocak 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Aralık 2020. 
  5. ^ "Havelsan". 12 Mayıs 2020 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 26 Aralık 2020. 
  6. ^ "TÜİK verileri". Erişim tarihi: 30 Ocak 2021. 
  7. ^ "Türkiye makine ithalatı". Erişim tarihi: 30 Ocak 2021. 
  8. ^ "Alman makine endüstrisi". Erişim tarihi: 30 Ocak 2021. 
  9. ^ "Almanya Makine ve Ekipman Endüstrisi". Erişim tarihi: 26 Şubat 2021. 
  10. ^ "Japon Makine Pazarı". Erişim tarihi: 26 Şubat 2021. 
  11. ^ "Amerikan makine endüstrisi". Erişim tarihi: 30 Ocak 2021.