North American P-51 Mustang: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmiş revizyon][kontrol edilmiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Cobatfor (mesaj | katkılar)
Sp1dey (mesaj | katkılar)
k Düzenleme, değiştirildi: harekat → harekât
30. satır: 30. satır:
[[Dosya:P-51 Mustang edit1.jpg|küçükresim|sol|200px|Langley Hava Kuvvetleri Üssü'nde düzenlenen uçuş gösterisinde (Virginia, ABD, 21 Mayıs 2004)]]
[[Dosya:P-51 Mustang edit1.jpg|küçükresim|sol|200px|Langley Hava Kuvvetleri Üssü'nde düzenlenen uçuş gösterisinde (Virginia, ABD, 21 Mayıs 2004)]]


[[II. Dünya Savaşı]] öncesi ve savaşın başlarında bombardıman uçağı felsefesi ancak sürü ve sıkışık düzendeki bombardıman uçaklarından oluşan akınların etkili olabileceğini öngörmekteydi. Sonraları bu uçakların savunma silahları oldukça geliştirilmekle birlikte, ateş gücündeki bu artış bile bir süre sonra yeterli olmamıştır. P-51 bu duruma bir çözüm arayışıyla tasarlanmıştır. Amerika Birleşik Devletleri'nin sahip olduğu yüksek irtifa uzun menzil uçakların korunabilmesi için geliştirilen P-51 Mustang; güçlü bir motora, sağlam zırh korumasına ve 12,7 mm'lik (.50 kalibre) 6 adet makineli tüfeğe sahiptir.
[[II. Dünya Savaşı]] öncesi ve savaşın başlarında bombardıman uçağı felsefesi ancak sürü ve sıkışık düzendeki bombardıman uçaklarından oluşan akınların etkili olabileceğini öngörmekteydi. Sonraları bu uçakların savunma silahları oldukça geliştirilmekle birlikte, ateş gücündeki bu artış bile bir süre sonra yeterli olmamıştır. P-51 bu duruma bir çözüm arayışıyla tasarlanmıştır. Amerika Birleşik Devletleri'nin sahip olduğu yüksek irtifa uzun menzil uçakların korunabilmesi için geliştirilen P-51 Mustang; güçlü bir motora, sağlam zırh korumasına ve 12,7 mm'lik (.50 kalibre) 6 adet makineli tüfeğe sahiptir.


Avrupa cephesinde, ABD Hava Kuvvetleri tarafından gerçekleştirilen bombardıman akınlarında P-51'ler bombardıman uçaklarına yakın düzende uçarlardı. Bunu bilen Alman uçakları büyük gruplar halinde vur-kaç saldırıları yapıyorlardı. Bu yakın koruma görevi P-51'lerin korudukları uçaklardan uzaklaşmamalarını ve saldıran Alman avcı uçaklarına karşı saldırı imkânlarını kısıtlamaktaydı. Sonraları P-51'ler daha geniş bir alana yayılarak refakat taktiğini benimsemeye başladılar. Bu [[taktik]] sayesinde yüksek sayıda olan ABD avcı uçakları, kısa bir süre içerisinde [[Alman Hava Kuvvetleri]]'ne ağır kayıplar vermiştir.
Avrupa cephesinde, ABD Hava Kuvvetleri tarafından gerçekleştirilen bombardıman akınlarında P-51'ler bombardıman uçaklarına yakın düzende uçarlardı. Bunu bilen Alman uçakları büyük gruplar halinde vur-kaç saldırıları yapıyorlardı. Bu yakın koruma görevi P-51'lerin korudukları uçaklardan uzaklaşmamalarını ve saldıran Alman avcı uçaklarına karşı saldırı imkânlarını kısıtlamaktaydı. Sonraları P-51'ler daha geniş bir alana yayılarak refakat taktiğini benimsemeye başladılar. Bu [[taktik]] sayesinde yüksek sayıda olan ABD avcı uçakları, kısa bir süre içerisinde [[Alman Hava Kuvvetleri]]'ne ağır kayıplar vermiştir.


== Galeri ==
== Galeri ==
96. satır: 96. satır:
Dosya:P51evo.png
Dosya:P51evo.png
Dosya:North American P-51D Mustang line drawing.png|P-51D
Dosya:North American P-51D Mustang line drawing.png|P-51D
Dosya:P-51 operational US units in WWII-fr.png|P-51 II. Dünya Savaşı'nda bir harekatta
Dosya:P-51 operational US units in WWII-fr.png|P-51 II. Dünya Savaşı'nda bir harekâtta
</gallery>
</gallery>



Sayfanın 14.55, 15 Ocak 2021 tarihindeki hâli

P-51 Mustang
TürüAvcı uçağı
Ulusal köken ABD
ÜreticiNorth American Aviation
İlk uçuş26 Ekim 1940
Hizmete giriş1942
Hizmetten çıkış1984
DurumuHizmet dışı, Akrobatik gösterilerde hala kullanılmakta
Ana kullanıcıUSAAF
Diğer kullanıcılarKraliyet Hava Kuvvetleri
Çin Cumhuriyeti Hava Kuvvetleri
Üretim sayısı15,000'den fazla[1]
Birim maliyetiUS$ 50,985 (1945)[2] (2018'de US$ 570,000'e eşittir)
GelişimiNorth American F-82 Twin Mustang
Piper PA-48 Enforcer
Rolls-Royce Mustang Mk.X
DeğişimleriNorth American A-36
Rolls-Royce Mustang Mk.X
Cavalier Mustang

P-51 Mustang (Masteng), Birleşik Krallık-Amerika Birleşik Devletleri ortak yapımı II. Dünya Savaşı avcı uçağı.

Yüksek irtifa ağır bombardıman uçaklarına refakat görevi için tasarlanmıştır. II. Dünya Savaşı'nın en başarılı uçaklarından biridir.

Tasarım özellikleri

Langley Hava Kuvvetleri Üssü'nde düzenlenen uçuş gösterisinde (Virginia, ABD, 21 Mayıs 2004)

II. Dünya Savaşı öncesi ve savaşın başlarında bombardıman uçağı felsefesi ancak sürü ve sıkışık düzendeki bombardıman uçaklarından oluşan akınların etkili olabileceğini öngörmekteydi. Sonraları bu uçakların savunma silahları oldukça geliştirilmekle birlikte, ateş gücündeki bu artış bile bir süre sonra yeterli olmamıştır. P-51 bu duruma bir çözüm arayışıyla tasarlanmıştır. Amerika Birleşik Devletleri'nin sahip olduğu yüksek irtifa uzun menzil uçakların korunabilmesi için geliştirilen P-51 Mustang; güçlü bir motora, sağlam zırh korumasına ve 12,7 mm'lik (.50 kalibre) 6 adet makineli tüfeğe sahiptir.

Avrupa cephesinde, ABD Hava Kuvvetleri tarafından gerçekleştirilen bombardıman akınlarında P-51'ler bombardıman uçaklarına yakın düzende uçarlardı. Bunu bilen Alman uçakları büyük gruplar halinde vur-kaç saldırıları yapıyorlardı. Bu yakın koruma görevi P-51'lerin korudukları uçaklardan uzaklaşmamalarını ve saldıran Alman avcı uçaklarına karşı saldırı imkânlarını kısıtlamaktaydı. Sonraları P-51'ler daha geniş bir alana yayılarak refakat taktiğini benimsemeye başladılar. Bu taktik sayesinde yüksek sayıda olan ABD avcı uçakları, kısa bir süre içerisinde Alman Hava Kuvvetleri'ne ağır kayıplar vermiştir.

Galeri

Çizimler

Kaynakça

  1. ^ "North American P-51D Mustang." National Museum of the United States Air Force, 2 April 2011. Retrieved: 17 January 2012.
  2. ^ Knaack 1978

Wikimedia Commons'ta North American P-51 Mustang ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.