Şanzıman: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
|||
18. satır: | 18. satır: | ||
* Grup mili |
* Grup mili |
||
* Dişli grupları |
* Dişli grupları |
||
==Dış Bağlantılar== |
|||
*[http://www.arabamiz.net/Otomobil-Sözlüğü Otomobil Sözlüğü] |
|||
{{Otomobillerde güç aktarımı}} |
{{Otomobillerde güç aktarımı}} |
Sayfanın 17.44, 28 Kasım 2007 tarihindeki hâli
Bu madde, Vikipedi biçem el kitabına uygun değildir. (Ağustos 2007) |
Şanzuman
Şanzumanın Görevleri
- Döndürme momentini arttırarak aracın kalkışını sağlamak. (1.vites)
- Araç dururken motorun çalışır vaziyette kalmasını sağlamak. (boş vites)
- Yol ve trafik durumuna göre araca en uygun hızı vermek.
- Aracı harekete geçirmek
- Hızlanmanın sağlanması ve geçirilen uygun vites ile yüksek hızlarda dahi ekonomik sürüşün mümkün kılınması.
Şanzumanın Bakımı
Vites kutusunun içerisinde yan tapa seviyesinde dişli yağı bulunmalıdır. Yağ numarası genellikle 90W olmakla birlikte kullanma klavuzu tavsiyesine uyulmalıdır. Araçlarda vites kutusu çıkışına irtibatlı olan kilometre teli ile kilometre göstergesine kumanda edilir. Kilometre göstergesi çalışmıyorsa kilometre teli kopmuş olabilir. Belirli sürelerde vites kutusunun ön ve arka kısımlarında yağ kaçağı olup olmadığı kontrol edilmelidir. Yağ kaçağı varsa araç servise götürülmelidir.
Şanzumanın Ana Elemanları
- Giriş mili
- Ana mil
- Grup mili
- Dişli grupları
Dış Bağlantılar
Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |