Dassault Falcon 20: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Bot: Kaynak ve içerik düzenleme (hata bildir) |
Khutuck Bot (mesaj | katkılar) k Bot v3: Kaynak ve içerik düzenleme (hata bildir) |
||
13. satır: | 13. satır: | ||
|ana kullanıcı = |
|ana kullanıcı = |
||
|diğer kullanıcılar = |
|diğer kullanıcılar = |
||
|üretim aralığı = 1963-1988<ref name="Janes up94 p54">{{kitap kaynağı |son= Michell|ilk=Simon |başlık= Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95 |yıl= 1994 |yayımcı= Jane's Information Group | |
|üretim aralığı = 1963-1988<ref name="Janes up94 p54">{{kitap kaynağı |son= Michell|ilk=Simon |başlık= Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95 |yıl= 1994 |yayımcı= Jane's Information Group |yer=Coulsdon, UK |isbn= 0-7106-1208-7 }}</ref> |
||
|üretim sayısı = 508<ref name="Janes up94 p54"/> |
|üretim sayısı = 508<ref name="Janes up94 p54"/> |
||
|program maliyeti = |
|program maliyeti = |
||
|birim maliyeti = 2.5 milyon US$ (2014)<ref>{{dergi kaynağı |url= https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1972/1972%20-%202020.html |başlık= Airliner price index |dergi= Flight International |tarih= 10 Ağustos 1972 |sayfa= 183 | |
|birim maliyeti = 2.5 milyon US$ (2014)<ref>{{dergi kaynağı |url= https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1972/1972%20-%202020.html |başlık= Airliner price index |dergi= Flight International |tarih= 10 Ağustos 1972 |sayfa= 183 |erişimtarihi= 14 Ocak 2018 |arşivurl= https://web.archive.org/web/20190915033314/https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1972/1972%20-%202020.html |arşivtarihi= 15 Eylül 2019 |ölüurl=hayır}}</ref> |
||
|gelişimi = |
|gelişimi = |
||
|değişimleri = [[Dassault Falcon 10]]<br/>[[Dassault Falcon 50]] |
|değişimleri = [[Dassault Falcon 10]]<br/>[[Dassault Falcon 50]] |
||
23. satır: | 23. satır: | ||
== Teknik özellikler (Falcon 20F) == |
== Teknik özellikler (Falcon 20F) == |
||
''Kaynakça:''<ref>{{kitap kaynağı|son= Taylor |ilk=John W.R. |yazarlink=John W. R. Taylor |başlık= Jane's All The World's Aircraft 1980–81 |yıl= 1980|yayımcı= Jane's Publishing | |
''Kaynakça:''<ref>{{kitap kaynağı|son= Taylor |ilk=John W.R. |yazarlink=John W. R. Taylor |başlık= Jane's All The World's Aircraft 1980–81 |yıl= 1980|yayımcı= Jane's Publishing |yer=Londra |isbn= 0-7106-0705-9 }}</ref> |
||
* '''Mürettebat:''' 2 |
* '''Mürettebat:''' 2 |
||
* '''Yolcu kapasitesi:''' 8-14 |
* '''Yolcu kapasitesi:''' 8-14 |
Sayfanın 07.45, 3 Aralık 2020 tarihindeki hâli
Dassault Falcon 20 | |
---|---|
Türü | İş jeti |
Ulusal köken | Fransa |
Üretici | Dassault Aviation |
İlk uçuş | 4 Mayıs 1963[1] |
Hizmete giriş | 3 Haziran 1965 |
Durumu | Hizmette |
Üretim aralığı | 1963-1988[2] |
Üretim sayısı | 508[2] |
Birim maliyeti | 2.5 milyon US$ (2014)[3] |
Değişimleri | Dassault Falcon 10 Dassault Falcon 50 |
Dassault Falcon 20, Dassault Aviation tarafından üretilen Fransa yapımı bir iş jetidir. Uçak, şirketin geliştirdiği ilk iş jeti olup aynı isim altında üretilecek iş jetleri ailesinin ilk ürünüydü.
Teknik özellikler (Falcon 20F)
Kaynakça:[4]
- Mürettebat: 2
- Yolcu kapasitesi: 8-14
- Uzunluk: 17.15 m
- Kanat açıklığı: 16.30 m
- Yükseklik: 5.32 m
- Kanat alanı: 41.0 m²
- Boş ağırlık: 7,530 kg
- Azami kalkış ağırlığı: 13,000 kg
- Motor: 2 × General Electric CF700-2D-2 turbofan
Kaynakça
- ^ Dorr, Robert F. "365 Aircraft You Must Fly." Voyageur Press, 2015. 0-7603-4763-8.
- ^ a b Michell, Simon (1994). Jane's Civil and Military Aircraft Upgrades 1994–95. Coulsdon, UK: Jane's Information Group. ISBN 0-7106-1208-7.
- ^ "Airliner price index". Flight International. 10 Ağustos 1972. s. 183. 15 Eylül 2019 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 14 Ocak 2018.
- ^ Taylor, John W.R. (1980). Jane's All The World's Aircraft 1980–81. Londra: Jane's Publishing. ISBN 0-7106-0705-9.
Dış bağlantılar
Wikimedia Commons'ta Dassault Falcon 20 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
- Dassault Falcon 20 (ELINT/ECM)
- Used Falcons 22 Nisan 2015 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.