Kullanıcı mesaj:Bluetime93

İzmir maddesi hk. Selamlar, İzmir maddesinde bir karmaşıklık söz konusuydu normal sürüme geri alırken sizin olumlu değişikliğiniz de geri alındı eğer bir sakıncası yoksa tekrar eklemenizi rica edebilir miyim? Saygılar. --By erdo can • msj 09.37, 19 Ocak 2020 (UTC) Bilgilendirdiğiniz için teşekkür ederim @User:By erdo can. - BlueTime93 (mesaj) 16.18, 19 Ocak 2020 (UTC) Demiryolu adları Selamlar. Öncelikle bu maddelerle ilgilendiğin için teşekkürler, çok atıllardı. Sonrasında adlandırmalarda düzeltme yapmamız gerek diye düşünüyorum. Mesela Eskişehir-Konya Demiryolu gibi güzergâhların adlarından oluşan demiryolu hat adlarını Eskişehir-Konya demiryolu şeklinde güncellememiz lazım. Transkafkasya Demiryolu ya da Bağdat Demiryolu örnekleri gibi kullanımlar özel ad oluyor ama bunlar olmuyorlar. YHT hatlarını adlandırırken bu gözetilmiş fakat diğerlerinde göz ardı edilmiş. Bunu bir yerde daha yazmıştım diye hatırlıyorum aslında ama bir karar alıp meseleyi nihayete erdirmemiştik sanırım. - ��𐱅𐰚𐰤 (mesaj) 19.37, 23 Şubat 2020 (UTC) Merhaba. Rica ederim, mümkün olduğunca ilgilemeye çalışıyorum. O yazınızı anımsıyorum, net bir karar çıkmadığı için ben de büyük harf kullanmaya devam ettim. İngilizcede de "railway" şeklinde küçük yazılıyor, görüşünüzde bu açıdan haklı olabilirsiniz. Açıkçası bu tip teknik maddelerde bir standart olması gerektiğini düşünüyorum. Bu konuda bir uzlaşı sağlayabilirsek, tabii ki memnun olurum ve düzenlemelerimi bu şekilde yapmaya devam ederim. Ek olarak aklıma takılan bazı sorunlar var; İlk olarak İzmir, İstanbul gibi bazı illerde birden çok büyük gar olabiliyor. Alsancak Garı'nı kısa biçimde yazarken "İzmir (Alsancak)" şeklinde yazmak yerine "İzmir-Alsancak" biçiminde yazmayı tercih ediyorum. Parantezli kullanımı ise daha çok adı değişen yerler için kullanıyorum. (Örneğin "Kasaba (Turgutlu)" şeklinde) İkincisi ise (maddenin başlığı hariç) güzergâhları "Eskişehir-Konya" şeklinde değil de "Eskişehir – Konya" şeklinde uzun tire ile yazmak gerektiği görüşündeyim. Fikrinizi merak ediyorum, cevaplarsanız sevinirim. - BlueTime93 (mesaj) 20.00, 23 Şubat 2020 (UTC) Garlar için örnek maddeler görebilirsem yorum yapabilirim. Bağlamına göre değerlendirmem gerekiyor çünkü. Diğer meseleye gelirsek biz İngilizce Vikipedi'nin aksine uzun çizgiyi hiçbir şekilde kullanmıyoruz, tireyi kullanıyoruz. Kullanırken de önünde arkasında boşluk bırakmıyoruz. Vikipedi'nin bütünlüğü açısından bunu sürdürmek gerekli. Tabii demiryolu terminolojisinde tire ile uzun çizgi kullanmak arasında bir fark varsa o zaman ayrı mesele. Son olarak demiryolu adlandırma meselesinde mutabıksak denk geldiğim yerlerde taşıma işlemini gerçekleştireyim. - ��𐱅𐰚𐰤 (mesaj) 20.11, 23 Şubat 2020 (UTC) Mesela Smyrne Cassaba & Prolongements maddesinde İzmir-Basmane – Kasaba (Turgutlu) Demiryolu şeklinde bir ifade kulandım. "-" ile İzmir'deki Basmane Garı'nı, "–" ile ise Basmane ile Kasaba arasındaki demiryolu hattını niteledim, ayrıca "()" ile Kasaba adının "Turgutlu" anlamında kullanıldığını belirttim. Bu kullanımı şekli sizce doğru mudur, yoksa değiştirmeli miyim? Benim açımdan demiryolu adlandırmasında bir sıkıntı yok, ben de bu şekilde düzenlenmesinin daha standart bir yapı oluşturacağı konusunda hemfikirim. Son olarak, "Demiryolu" şeklindeki maddeler yönlendrime sayfası olarak kalmalı mı? Yoksa silinmesi için "Hızlı sil" başvurusu yapmalı mıyım? - BlueTime93 (mesaj) 20.28, 23 Şubat 2020 (UTC) Öncelikle şunu söyleyeyim: Ortada doğru ya da yanlış yok, yaklaşım farkı sadece. Bana kalırsa bu kullanım kafa karıştırıcı olmuş. Ben yapacak olsam yalnızca "Basmane-Kasaba demiryolu" şeklinde gar adını veririm hiç il ya da ilçe adı vermeden. Çünkü Basmane ve Kasaba'nın nereye bağlı olduğu bilgisi madde içerisinde veriliyor, bu durumda da bir kafa karışıklığı yaratmıyor ya da eksik bilgi sunulmuş olmuyoruz. Hangi il-ilçeye bağlı olduğu bilgisi verilmese bile eğer iç bağlantı verildiyse merak eden ona tıklayıp öğrenebilir. Ben genelde eski ada verilen bağlantıları yenisine taşıyıp yönlendirmeyi silinmesi için işaretliyorum. Biraz önce Samsun-Çarşamba Demiryolu sayfasını taşıdım, birçok bağlantı verilmiş buraya. Bu bağlantıları taşıyıp silinmesi için işaretleyeceğim. Eğer bununla uğraşmak istemezseniz yönlendirme kalsın tabii, zararı yok. - ��𐱅𐰚𐰤 (mesaj) 20.45, 23 Şubat 2020 (UTC) Yardımınıza ihtiyacım var merhabalar yaptığım değişikler kabul edilmiyor bana yardımcı olabilirmisniz eğer olursanz detaylı bir şekilde anlatacağım — Bu imzasız yazı İzbakbay (mesaj • katkılar) tarafından eklenmiştir. 18 Nisan 2020, 19.03 @İzbakbay Öncelikle şu an sadece kayıtlı kullanıcı olduğunuz için yaptığınız bazı değişiklik ancak devriyeler tarafından kontrol edildikten sonra onaylanacak. Bu konuda benim yapabileceğim tek şey gördükçe sizin yazılarınızı incelemek ve uygunsa onaylamak olabilir. Bunun haricinde doğrudan yapabileceğim bir şey yok maalesef. Yardımcı olabileceğim başka bir şey var mı? - BlueTime93 (mesaj) 19.10, 18 Nisan 2020 (UTC) Merhabalar hocam 2 yada 3 gün önce izmirim kart sayfasını oluşturdum ilk başlarda bazı hatalar yaptım fakat sonra kendi yazarlağımı konuşturarak özgün içerik yazmaya çalıştım başka bi devriyeci arkadaş yaptığım değişiklikleri bir türlü onaylamıyor hep geri dönüyor telif hakkından bahsediyor ama yazdığım içerikler kopyala yapıştır bir içerik değil sayfaya baktığınızda daha önceki değişikliklerden gittiğin kadar öde sistemindeki içerikler sadece birbirine benziyor diye telif hakkı olduğunu söylüyor ve onun haricinde yaptığım değişiklikleride onaylamıyor... örnek yazı:"Otobüse binilen duraktan son durağa kadar belirlenen ulaşım ücreti, İzmirim Kart içindeki bakiyeden bloke edilecek. https://www.hurriyet.com.tr/otobuste-gittigin-kadar-ode-donemi-basliyor-40785282 haber kaynağınıda bunu gösteriyor ama ben bi türlü devriyeci arkadaşa kendi yazdığımı kanıtlayamadım ben bu yazıyı başka türlü nasıl wikipedia yi geçirebilirim zaten burada gerçekte olmayan bi sistemi yazamam daha başka türlü nasıl yazabilirim okyuculara aktarabilirim bi yanlışlık yapıldığını düşünüyorum olabildiğince aynısı değil zaten ama sürekli telif hakkına gireceğinden bahsediyor onu da geçtim artı para uygulaması,gittiğin kadar öde sistemi haricinde yazdığım hiç bir yerden aynı şekilde alıntı yapmadığım elektronik ücret toplama sistemi yazısıda geri alınıyor onaylanmıyor özgün içerik yazalım ama yani böyle ufak tefek benzerliklerden dolayı onaylanmaması o kadar emek verilen çaba boşa çıkıyor lütfen başka bir devriyeci gözünden lütfen sizde bakın sonuçta hiçbirimizin buradan para aldığı yok hepimiz gönüllü çalışıyoruz ricamdır lütfen bakın... saygılarımla — Bu imzasız yazı İzbakbay (mesaj • katkılar) tarafından eklenmiştir. @İzbakbay, İzmirim Kart maddesinde yaptığınız değişikliklere göz attım. Anladığım kadarıyla yeni üyesiniz ve hata yapmanız gayet normal. Benim yaptığım bazı değişiklikler bile bazen hatalı oluyor ve geri alınıyor. Anladığım kadarıyla kaynak aldığınız "http://www.izmirimkart.com.tr" sitesinde yazan "Tüm Hakları Saklıdır" ifadesi sebebiyle yaptığınız düzenlemelerde telif hakkı ihlali olduğu belirtilerek düzenlemeleriniz geri alınmış, daha sonraki geri almalarda da benzer sebepler belirtilmiş. Düzenlemelerinizi geri alan devriye ve hizmetlilerin "telif hakkı başlığı" altında tam olarak ne sebeple geri aldıklarını bilemediğim için yorum yapmam doğru olmayacaktır. O yüzden önerim doğrudan söz konusu devriye ve hizmetlilerin mesaj sayfalarına yazarak neyi eksik ya da yanlış yaptığınızı ve nasıl düzeltebileceğinizi öğrenmenizdir. - BlueTime93 (mesaj) 17.47, 19 Nisan 2020 (UTC) Devriyeci arkadaşa bir türlü derdimi anlatamadım anlaşılan bir kaç içeriği benzemeyicek şekilde değiştirmem gerekli yardımlarınız için teşekkür ederim iyi akşamlar — Bu imzasız yazı İzbakbay (mesaj • katkılar) tarafından eklenmiştir. Pek yardımcı olamasam da rica ederim.--BlueTime93 (mesaj) 17.58, 19 Nisan 2020 (UTC) merhabalar eshot filosundaki araç listesini toplam kaçtane olduğunu resmi bir şekilde belirtemem fakat izulaştan geçen ve son parti yeni alınan otokar araçların kaynaklarını eklersem tek tek değişiklik kabul edilirmi bide ricam son yaptığım değişiklikleri bakarmısınız — Bu imzasız yazı Canerbeyy0 (mesaj • katkılar) tarafından eklenmiştir. Merhaba @Canerbeyy0, her ne kadar wowTurkey bir forum sitesi olsa da bu forumda paylaşılan bilgiye kaynak olarak üretici firmanın Instagram sayfası gösterildiği için kaynak kabul edilebilir sanırım. Bu konu haricindeyse vereceğiniz kaynakların güvenilirliğinden yana şüpheniz yoksa kabul konusunda pek sıkıntı yaşayacağınız düşünmüyorum (tabii bu kişisel görüşüm). Diğer talebinizle de en kısa zamanda ilgileneceğim. Ek olarak elinizde yaptığınız düzenlemelere ilişkin kaynak link varsa metnin ilgili yerine "<ref>...Link...</ref—>" (tire işareti silinecek) biçiminde ekleyebilirsiniz. Ayrıca mesaj sayfalarında bir mesaj yazdıktan sonra mesaj kutusunun üstündeki menüden "~" işaretine tıklarsanız mesajınızı imzalarsınız. Buna da dikkat edin lütfen. İyi günler dilerim. - bluetime93 (mesaj) 19.25, 30 Nisan 2020 (UTC) tamamdır hocam yapıcağım deeğişiklikleri sağlam kaynakla öncelikle buraya atarım eğer uygunsa size kalmış iyi günler Ankara-İzmir yüksek standartlı demiryolu Projenin bu şekilde (Ankara-İzmir yüksek standartlı demiryolu) isimlendirildiğini ilk kez görüyorum ve bu isimlendirmeyi ne Ulaştırma Bakanlığı'ndan ne de TCDD'den teyit edemedim. Bu kullanıma kaynak gösterebilir misiniz? - bluetime93 (mesaj) 11.59, 9 Mayıs 2020 (UTC) Merhaba, http://www.tcdd.gov.tr/uploads/upmenu/yp2020.pdf kaynağında hızlı tren , konvansiyonel ve yüksek standartlı demiryolu ayrımı yapılmaktadır. Hatta YHT hizmeti verilecektir. Ancak yapılan yol yüksek standartlı demiryoludur. Ankara-İstanbul ve Ankara-Sivas yüksek hızlı demiryolu olarak adlandırılırken, diğer bir çok proje yüksek standartlı demiryolu olarak projelendirilmiştir. Bu arada maddelerde YHT hizmeti ile hızlı demiryolu altyapı çalışmaları tamamen karıştırılmış. Güzel bir çalışmaya ihtiyacı var. Saygılarımla | ɾɐsǝɯ zoɯɐʞɐʎ | 12.07, 9 Mayıs 2020 (UTC) O konuda ben de sizinle aynı fikirdeyim. Demiryolu hattı ve tren hattı kavramları birbirine karıştırılmış durumda ve düzeltilmesi için çok kapsamlı bir düzenleme gerekiyor. Ben fırsat buldukça ilgilenmeye çalışacağım, ancak benim kafamdaki standart her zaman diğer katkı yapan kişiler tarafından kabul görmüyor. Tabii ki kimseye yapacağı katkı konusunda karışamam ama öncelikle bu konu üzerinde bir uzlaşı sağlanması gerektiği görüşündeyim. - bluetime93 (mesaj) 12.19, 9 Mayıs 2020 (UTC) Merhaba, Bluetime [1] kaynağında bazı hatlar için "yüksek standartlı demiryolu" ismi kullanıldığı için bazı maddelerin adını değiştirmiştim. Ancak gene resmi kaynak sayılabilecek [2] bu adreste "yüksek standartlı demiryolu" yerine "hızlı demiryolu" ismi tercih edilmiş. Şu anda bulamadım ama bir kaynakta okuduğum kadarıyla operasyon hızı 250km/sa ve üstü olan demiryolları "Yüksek hızlı", 200 km/sa olan demiryolları "hızlı", 160km/sa altı olan demiryolları da "konvansiyonel" olarak adlandırılmış. Bana da şimdi "yüksek standartlı demiryolu" demek yerine yaygın kullanıma daha yakın olan "hızlı demiryolu" ismi daha mantıklı geldi. Bu yüzden tekrar taşıma yapmayı planlıyorum. Yorum yaparsanız sevinirim. --| ɾɐsǝɯ zoɯɐʞɐʎ | 12.07, 11 Mayıs 2020 (UTC) Daha önce kaynak olarak gösterdiğiniz dosyada TCDD resmi olarak "Yüksek Standartlı Demiryolu" tabirini kullanıyor. Kaynağı yeterince ikna edici bulduğum için bence ya bu şekilde kalmalı ya da yine eski halindeki gibi "Yüksek Hızlı Demiryolu" denmeli. Malumunuz bağlantılı maddeleri düzeltmek çok çetrefilli bir iş, bu sebeple konunun topluluk tarafından tartışılmasını ve bir topluluk kararı ile standart bir isimlendirme üzerinde uzlaşılması gerektiğini düşünüyorum. @Superyetkin ve @BSRF bu konuda yardımcı olabilir misiniz? - bluetime93 (mesaj) 12.19, 11 Mayıs 2020 (UTC) Ek olarak son gönderdiğiniz dosya 2018 tarihli, dolayısıyla 2020 tarihli kaynağı tercih etmenin daha doğru olacağını düşünüyorum. - bluetime93 (mesaj) 12.34, 11 Mayıs 2020 (UTC) Yüksek Hızlı Tren KM adaylığı Merhaba, Yüksek Hızlı Tren sayfasını KM adayı gösterdim. Değerlendirmeni bekler, Verdiğin katkılardan dolayı tekrar teşekkür ederim.--| ɾɐsǝɯ zoɯɐʞɐʎ | 09.52, 18 Mayıs 2020 (UTC)