Halkapınar Aktarma Merkezi: Revizyonlar arasındaki fark
[kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
güncelleme |
k imla |
||
31. satır: | 31. satır: | ||
'''Halkapınar Aktarma Merkezi''', [[İzmir]]'in [[Konak, İzmir|Konak]] ilçesi sınırları içerisinde bulunan bir aktarma merkezidir. [[İZBAN]], [[İzmir metrosu]], [[İzmir tramvayı|Tram İzmir]] ve [[ESHOT]] bağlantısı vardır. |
'''Halkapınar Aktarma Merkezi''', [[İzmir]]'in [[Konak, İzmir|Konak]] ilçesi sınırları içerisinde bulunan bir aktarma merkezidir. [[İZBAN]], [[İzmir metrosu]], [[İzmir tramvayı|Tram İzmir]] ve [[ESHOT]] bağlantısı vardır. |
||
Halkapınar Tren İstasyonu, [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]]'ye ait demiryolu istasyonu. [[Anadolu]]'daki en eski ikinci demiryolu hattı olan [[Smyrne Cassaba & Prolongements|İzmir (Basmane)-Kasaba (Turgutlu) Demiryolu (SCR&SCP)]] hattı için "Mersinli" adıyla inşa edilerek [[1866]] yılında hizmete girmiştir. [[1934]] yılında SCR&SCP şirketi TCDD tarafından satın alınarak feshedilmiş ve işlettiği demiryolu hattı ve istasyonları da TCDD ağına katılmıştır. [[2000]] yılında elektrifikasyon işlemi görerek yeniden inşa edilmiş ve "Halkapınar" adını almıştır.[[2006]] yılında [[İZBAN]] projesi kapsamında kullanıma kapatılmış ve [[2010]] yılında yeniden inşa edilerek hizmete girmiştir. İstasyon 4 peronlu 2 adet ada platform şeklindedir. Doğu platformunu İZBAN'ın [[Cumaovası Tren İstasyonu|Cumaovası]]'ndan [[Menemen Tren İstasyonu|Menemen]]'e sefer yapan Merkez Hattı trenleri tarafından kullanılmaktadır. Batı platformunu ise [[TCDD Taşımacılık]]'ın [[Bandırma Garı|Bandırma]], [[Uşak Garı|Uşak]], [[Ali Çetinkaya Garı|Afyonkarahisar-Ali Çetinkaya]] ve [[Ankara Garı|Ankara]]'ya sefer yapan bölgesel ve |
Halkapınar Tren İstasyonu, [[Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları|TCDD]]'ye ait demiryolu istasyonu. [[Anadolu]]'daki en eski ikinci demiryolu hattı olan [[Smyrne Cassaba & Prolongements|İzmir (Basmane)-Kasaba (Turgutlu) Demiryolu (SCR&SCP)]] hattı için "Mersinli" adıyla inşa edilerek [[1866]] yılında hizmete girmiştir. [[1934]] yılında SCR&SCP şirketi TCDD tarafından satın alınarak feshedilmiş ve işlettiği demiryolu hattı ve istasyonları da TCDD ağına katılmıştır. [[2000]] yılında elektrifikasyon işlemi görerek yeniden inşa edilmiş ve "Halkapınar" adını almıştır. [[2006]] yılında [[İZBAN]] projesi kapsamında kullanıma kapatılmış ve [[2010]] yılında yeniden inşa edilerek hizmete girmiştir. İstasyon 4 peronlu 2 adet ada platform şeklindedir. Doğu platformunu İZBAN'ın [[Cumaovası Tren İstasyonu|Cumaovası]]'ndan [[Menemen Tren İstasyonu|Menemen]]'e sefer yapan Merkez Hattı trenleri tarafından kullanılmaktadır. Batı platformunu ise [[TCDD Taşımacılık]]'ın [[Bandırma Garı|Bandırma]], [[Uşak Garı|Uşak]], [[Ali Çetinkaya Garı|Afyonkarahisar-Ali Çetinkaya]] ve [[Ankara Garı|Ankara]]'ya sefer yapan bölgesel ve şehirler arası yolcu trenleri ile [[İzmir Limanı]]'na gelen yük trenleri tarafından kullanılmaktadır. İstasyon aynı zamanda bir konteyner terminalidir ve 4 yük vagonu depolama kapasitesi bulunmaktadır. İZBAN 2016'da 24 milyon yolcu taşınmıştır.<ref name="Yolcu">http://www.izban.com.tr/Sayfalar/HaberDetay.aspx?Id=393&MenuId=51</ref> |
||
Halkapınar Metro İstasyonu, İzmir |
Halkapınar Metro İstasyonu, İzmir metrosunun [[M1 (İzmir metrosu)|M1 (Fahrettin Altay-Evka 3)]] hattında bulunan bir metro istasyonudur. [[22 Mayıs]] [[2000]] tarihinde hizmete girmiştir. İstasyon 3 peronlu 2 ada platform şeklindedir. Batı peronunu [[Fahrettin Altay (İzmir metrosu)|Fahrettin Altay]] yönüne giden trenler, doğu peronunu [[Evka 3 (İzmir metrosu)|Evka 3]] yönüne giden trenler kullanmakadır. Orta peronu ise [[Halkapınar Bakım Tesisi]]'ne gidecek olan trenler kullanmaktadır. İZBAN istasyonuna aktarma yapılmasını kolaylaştırmak için platformlar arasında yürüyen merdivenli bir köprü inşa edilmiştir. |
||
Halkapınar Tramvay Durağı, 19 duraklı ve 12,8 kilometre uzunluğundaki [[İzmir tramvayı|Tram İzmir]] - [[Konak tramvayı|T2 (Konak tramvayı)]]'nın son durağıdır. [[24 Mart]] [[2018]] tarihinde hizmete girmiştir.<ref>{{Web kaynağı |url = http://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/gule-gule-kullan-izmir/34497/156 |başlık = Güle güle kullan İzmir! |yayımcı = izmir.bel.tr |tarih = 24 Mart 2018 |erişimtarihi = 24 Mart 2018 |arşivurl = https://web.archive.org/web/20180324101013/http://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/gule-gule-kullan-izmir/34497/156| arşivtarihi = 24 Mart 2018}}</ref> |
Halkapınar Tramvay Durağı, 19 duraklı ve 12,8 kilometre uzunluğundaki [[İzmir tramvayı|Tram İzmir]] - [[Konak tramvayı|T2 (Konak tramvayı)]]'nın son durağıdır. [[24 Mart]] [[2018]] tarihinde hizmete girmiştir.<ref>{{Web kaynağı |url = http://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/gule-gule-kullan-izmir/34497/156 |başlık = Güle güle kullan İzmir! |yayımcı = izmir.bel.tr |tarih = 24 Mart 2018 |erişimtarihi = 24 Mart 2018 |arşivurl = https://web.archive.org/web/20180324101013/http://www.izmir.bel.tr/tr/Haberler/gule-gule-kullan-izmir/34497/156| arşivtarihi = 24 Mart 2018}}</ref> |
Sayfanın 16.46, 13 Kasım 2019 tarihindeki hâli
Halkapınar | |
---|---|
İZBAN istasyonu İzmir metrosu istasyonu Tram İzmir durağı | |
Konum | Mersinli Mahallesi, 35170 Konak, İzmir Türkiye |
Koordinatlar | 38°26′04″K 27°10′07″D / 38.43444°K 27.16861°D{{#coordinates:}}: sayfa başına birden fazla birincil etiket olamaz |
Sahip | TCDD İzmir Büyükşehir Belediyesi |
İşletmeci | TCDD Taşımacılık İZBAN İzmir metrosu Tram İzmir |
Hat(lar) | TCDD Taşımacılık: İzmir Mavi Treni Konya Mavi Treni Karesi Ekspresi Ege Ekspresi 6 Eylül Ekspresi 17 Eylül Ekspresi Basmane-Alaşehir Bölgesel Treni Basmane-Uşak Bölgesel Treni Banliyö: İZBAN (Merkez Hattı) Metro: M1 (Fahrettin Altay-Evka 3) Tramvay: T2 (Konak tramvayı) |
Platformlar | 5 ada platform TCDD Taşımacılık: 1 İZBAN: 1 İzmir metrosu: 2 Tram İzmir: 1 |
Raylar | 11 TCDD Taşımacılık: 4 İZBAN: 2 İzmir metrosu: 3 Tram İzmir: 2 |
Tren işletmecileri | TCDD Taşımacılık İZBAN İzmir metrosu Tram İzmir |
Bağlantılar | ESHOT (12 otobüs cebi) |
Yapı | |
Yapı türü | Hemzemin |
Otopark | Hayır |
Bisiklet altyapısı | Evet |
Engelli erişimi | Evet |
Diğer bilgiler | |
Ücret bölgesi | 3. Bölge, M1, T2 |
Tarihçe | |
Açılış | Tren istasyonu: 1866, 2010 Metro istasyonu: 2000 Tramvay durağı: 2018 |
Elektriklendirme | TCDD Taşımacılık & İZBAN: 25 kV AA Katener (2001, 2010) Metro: 750 V DA Üçüncü ray (2000) Tram İzmir: 750 V DC Katener (2018) |
Trafik | |
Yolcular | 65.895 (günlük ortalama, 2016)[1] |
Hizmetler | |
Toplu ulaşım |
Halkapınar Aktarma Merkezi, İzmir'in Konak ilçesi sınırları içerisinde bulunan bir aktarma merkezidir. İZBAN, İzmir metrosu, Tram İzmir ve ESHOT bağlantısı vardır.
Halkapınar Tren İstasyonu, TCDD'ye ait demiryolu istasyonu. Anadolu'daki en eski ikinci demiryolu hattı olan İzmir (Basmane)-Kasaba (Turgutlu) Demiryolu (SCR&SCP) hattı için "Mersinli" adıyla inşa edilerek 1866 yılında hizmete girmiştir. 1934 yılında SCR&SCP şirketi TCDD tarafından satın alınarak feshedilmiş ve işlettiği demiryolu hattı ve istasyonları da TCDD ağına katılmıştır. 2000 yılında elektrifikasyon işlemi görerek yeniden inşa edilmiş ve "Halkapınar" adını almıştır. 2006 yılında İZBAN projesi kapsamında kullanıma kapatılmış ve 2010 yılında yeniden inşa edilerek hizmete girmiştir. İstasyon 4 peronlu 2 adet ada platform şeklindedir. Doğu platformunu İZBAN'ın Cumaovası'ndan Menemen'e sefer yapan Merkez Hattı trenleri tarafından kullanılmaktadır. Batı platformunu ise TCDD Taşımacılık'ın Bandırma, Uşak, Afyonkarahisar-Ali Çetinkaya ve Ankara'ya sefer yapan bölgesel ve şehirler arası yolcu trenleri ile İzmir Limanı'na gelen yük trenleri tarafından kullanılmaktadır. İstasyon aynı zamanda bir konteyner terminalidir ve 4 yük vagonu depolama kapasitesi bulunmaktadır. İZBAN 2016'da 24 milyon yolcu taşınmıştır.[1]
Halkapınar Metro İstasyonu, İzmir metrosunun M1 (Fahrettin Altay-Evka 3) hattında bulunan bir metro istasyonudur. 22 Mayıs 2000 tarihinde hizmete girmiştir. İstasyon 3 peronlu 2 ada platform şeklindedir. Batı peronunu Fahrettin Altay yönüne giden trenler, doğu peronunu Evka 3 yönüne giden trenler kullanmakadır. Orta peronu ise Halkapınar Bakım Tesisi'ne gidecek olan trenler kullanmaktadır. İZBAN istasyonuna aktarma yapılmasını kolaylaştırmak için platformlar arasında yürüyen merdivenli bir köprü inşa edilmiştir.
Halkapınar Tramvay Durağı, 19 duraklı ve 12,8 kilometre uzunluğundaki Tram İzmir - T2 (Konak tramvayı)'nın son durağıdır. 24 Mart 2018 tarihinde hizmete girmiştir.[2]
Aktarma Merkezinden ESHOT ve İZULAŞ otobüslerine aktarma yapılabilmektedir. Aktarma Merkezi yakınlarında Atatürk Stadyumu, Halkapınar Spor Salonu ve Gıda Çarşısı bulunmaktadır.
Hizmetler
TCDD TCDD Taşımacılık | |||
---|---|---|---|
Önceki İstasyon | Anahat Trenleri | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Başlangıç |
Ankara yönünde |
||
Başlangıç |
Konya yönünde |
||
Başlangıç |
Balıkesir yönünde |
||
Başlangıç |
Balıkesir yönünde |
||
Başlangıç |
Bandırma yönünde |
||
Başlangıç |
Bandırma yönünde |
||
Önceki İstasyon | Bölgesel Trenler | Sonraki İstasyon | Sefer Sayısı |
Başlangıç |
Alaşehir yönünde |
||
Başlangıç |
Uşak yönünde |
||
Önceki İstasyon | Banliyö Trenleri | Sonraki İstasyon | - |
Cumaovası yönünde |
Merkez Hattı |
Menemen yönünde |
|
İzmir Büyükşehir Belediyesi | |||
Önceki İstasyon | İzmir metrosu | Sonraki İstasyon | - |
Fahrettin Altay yönünde |
Evka 3 yönünde |
||
Önceki Durak | Tram İzmir | Sonraki Durak | - |
Halkapınar yönünde - Havagazı Fahrettin Altay yönünde |
Otobüs bağlantıları
İzmir Büyükşehir Belediyesi ESHOT İZULAŞ | |||
---|---|---|---|
Hat | Durak | Güzergah | Konum |
Halkapınar Metro | |||
(Osmangazi Mahallesinden) |
|||
(Gürçeşme yoluyla) |
|||
Halkapınar Metro 2 | |||
(Anadolu Caddesi yoluyla) |
|||
(Talatpaşa Bulvarı yoluyla) |
|||
(Altınyol yoluyla) |
Kaynakça
- ^ a b http://www.izban.com.tr/Sayfalar/HaberDetay.aspx?Id=393&MenuId=51
- ^ "Güle güle kullan İzmir!". izmir.bel.tr. 24 Mart 2018. 24 Mart 2018 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 24 Mart 2018.
Şablon:Türkiye'deki demiryolu istasyonları Şablon:İzmir-Bandırma-Afyonkarahisar Demiryolu istasyonları
İzmir ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |
Tren istasyonu ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |