Boeing KC-135 Stratotanker: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
Değişiklik özeti yok |
→Kullanan ülkeler: düzeltme AWB ile |
||
| 37. satır: | 37. satır: | ||
== Kullanan ülkeler == |
== Kullanan ülkeler == |
||
[[Dosya:KC135family.jpg|thumb|300px| |
[[Dosya:KC135family.jpg|thumb|300px|sağ|Faal KC-135'ler]] |
||
* {{USA}} |
* {{USA}} |
||
* {{FRA}} |
* {{FRA}} |
||
Sayfanın 12.44, 10 Kasım 2018 tarihindeki hâli
| KC-135 Stratotanker | |
|---|---|
 KC-135R Stratotanker, F-15C`ye yakit ikmali yaparken | |
| Türü | Yakıt ikmali & taşıma |
| Ulusal köken |  ABD |
| Üretici | Boeing |
| İlk uçuş | 17 Ağustos 1956 |
| Hizmete giriş | Haziran 1957 |
| Ana kullanıcı | ABD Hava Kuvvetleri |
| Diğer kullanıcılar | Fransa Hava Kuvvetleri Singapur Hava Kuvvetleri Türk Hava Kuvvetleri |
| Üretim aralığı | 1954-1965 |
| Üretim sayısı | 803 |
| Birim maliyeti | 39.6 milyon $ (Amerikan Doları) |
| Gelişimi | Boeing 367-80 |
| Değişimleri | C-135 Stratolifter |
Boeing KC-135 Stratotanker, Boeing firması tarafından üretilen, Türk Hava Kuvvetleri'nin de kullandığı havada yakıt ikmali yapan uçaktır. Bir F-16'nın deposunu havada en fazla üç dakika içinde doldurabilir. Bu uçakları Türkiye dışında Amerika ve İsrail de kullanmaktadır, üretimi durmuştur.
Türkiye'de KC-135R
İncirlik, Adana'da bulunan 10. Tanker Üs Komutanlığı/101. HYİ Filo Komutanlığı bünyesinde yer alırlar. Filo isimleri Asena`dır.
Versiyonlar
- KC-135A: 1956- 1964 732adet
- KC-135B: 1963 17 adet
- KC-135D: 1979 4 adet
- KC-135E: 1982 160 adet
- C-135F: 12 adet Fransa Hava Kuvvetleri
- KC-135Q: 1961-1968 56 adet KC-135A Lockheed SR-71havada yakıt ikmali icin üretildi
- KC-135R: 1982 365 adet
- KC-135T: 1993 - 1995 54 adet
Kullanan ülkeler
Wikimedia Commons'ta Boeing KC-135 Stratotanker ile ilgili çoklu ortam belgeleri bulunur.
 | Askerî uçaklar ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |