Pratt & Whitney: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmemiş revizyon] | [kontrol edilmemiş revizyon] |
k Ulam güncellendi |
milyon dolarlık değil, milyar dolarlık bir şirket bu; yazılan gelirler yanlıştı... |
||
| 22. satır: | 22. satır: | ||
| ürün = [[Jet motoru]], [[Türbin motoru]] |
| ürün = [[Jet motoru]], [[Türbin motoru]] |
||
| hizmetleri = |
| hizmetleri = |
||
| gelir = $ 14.5 |
| gelir = $ 14.5 milyar <small>(2013)</small> |
||
| işletme_gelir = |
| işletme_gelir = |
||
| net_gelir = $ 1.9 |
| net_gelir = $ 1.9 milyar <small>(2013)</small> |
||
| yönetilen_varlıklar = |
| yönetilen_varlıklar = |
||
| toplam_varlıklar = |
| toplam_varlıklar = |
||
Sayfanın 04.09, 8 Şubat 2016 tarihindeki hâli
| Kuruluş | 1925 |
|---|---|
| Kurucu | Frederick Rentschler  |
| Genel merkezi | East Hartford, Connecticut |
| Önemli kişiler | Paul Adams, Başkan |
| Ürün | Jet motoru, Türbin motoru |
| Gelir | $ 14.5 milyar (2013) |
| Net gelir | $ 1.9 milyar (2013) |
| Web sitesi | www.pw.utc.com |
Pratt & Whitney (kısaca: P & W) bir Amerikan Havacılık ve Uzaycılık şirketidir, merkezi Hartford, Connecticut'tır. United Technologies Corporation (UTC)'ye bağlı bir kuruluştur. Pratt & Whitney'in uçak motorları hem sivil havacılıkta hem de askeri havacılıkta yaygın olarak kullanılır.
Şirket 1860'ta Francis Pratt ve Amos Whitney tarafından Hartford şehrinde araç-gereç, tarım ve ziraat ve Amerikan İç savaşı döneminde silah üretici bir şirket olarak kurulmuştur. 1925 senesinde, I. Dünya Savaşında pilot olan Frederick Brant Rentschler, kendisinin ilk uçak motorunu üretmek için, sermaye ve üretim tesisi ararken bu şirketle tanışır. İşbirlikleri, bugün Pratt & Whitney Aircraft Company adı altında bilinen şirketle sonuçlanır.
1929'da bu şirket Boeing, Sikorsky ve diğer şirketlerle United Aircraft and Transport Corporation Holding´i kurarlar. Piyasa payları ve tekelci pozisyonları Amerikan Kartel Kurumu tarafından 1934'te bu şirketin tekrar parçalanmasına sebep olur.
Tarihçe
1926'dan sonra ilk defa bir 9-silindirli uçak yıldız motorunu üreterek uçakcılık sektörine girmiştir.
Özellikle II. Dünya Savaşı yıllarında çok çeşit ve sayıda pistonlu uçak motoru üretimi artmıştır. Bunlardan bir kaçı:
- R-985 Wasp Junior
- R-1340 Wasp
- R-1535 Twin Wasp Junior
- R-1690 Hornet
- R-1830 Twin Wasp
- R-2000 Twin Wasp
- R-2800 Double Wasp
- R-4360 Wasp Major
II. Dünya Savaşı sonunda, ilerleyen teknikler ile üretim sahaları uçak jet motorlarına kaydırılmıştır. Birkaç rakamlar:
- JT3/J57 21.000 ünite Boeing 707, Douglas DC-8, Boeing B-52, North American F-100 ve Lockheed U-2 için satılmıştır
- JT3D 8.600 ünite Boeing 707, Douglas DC-8 ve Boeing B-52 için satılmıştır
- JT8D Boeing 727, Boeing 737-100/-200, Douglas DC-9 ve MD-80 için satılmıştır
- JT9D Boeing 747, Boeing 767, Airbus A300, Airbus A310 ve McDonnell Douglas DC-10 için satılmıştır
- JT12/J60 Lockheed Jetstar, McDonnell M119 ve North American Sabreliner için satılmıştır
Güncel Jet motorları
Güncel ve modern Pratt & Whitney jet motorları özellikle sivil yolcu uçakları için üretilir ve PW kısaltımı ile bilinir.
- PW2000 Turbofan, Boeing 757, Iljuschin Il-96 ve C-17 Globemaster III,
- PW4000 Turbofan, Boeing 747, 767, 777, MD-11, Airbus A300, A310, A330,
- PW6000 Turbofan, Airbus A318.
Sivil yolcu uçak motorları yanı sıra, Lockheed, McDonnell Douglas/Boeing için savaş uçak ve helikopter motorları, yüksek kapasiteli pompalar, Space Shuttle için Booster roketleri, Centaur roketleri için parça ve enerji üretimi için gaz türbünleri üretilir.
Rolls-Royce ve diğer şirketlerle ortak International Aero Engines (IAE) V2500 uçak motoru üretlir.
Airbus A380 GP7200 jet motoru, için P & W General Electric ile ortak Engine Alliance şirketini kurmuşlardır.
Dış bağlantılar
 | ABD merkezli şirket ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |