Manuel şanzıman: Revizyonlar arasındaki fark
| [kontrol edilmiş revizyon] | [kontrol edilmiş revizyon] |
İçerik silindi İçerik eklendi
k Bot: Ekleniyor: zh:手動變速器 |
k Bot: Artık Vikiveri tarafından d:q1208529 sayfası üzerinden sağlanan 10 vikilerarası bağlantı taşınıyor |
||
| 4. satır: | 4. satır: | ||
{{otomotiv-taslak}} |
{{otomotiv-taslak}} |
||
[[cs:Manuální převodovka]] |
|||
[[en:Manual transmission]] |
|||
[[es:Transmisión manual]] |
|||
[[id:Transmisi manual]] |
|||
[[ja:マニュアルトランスミッション]] |
|||
[[ko:수동변속기]] |
|||
[[ms:Transmisi manual]] |
|||
[[pt:Câmbio mecânico]] |
|||
[[ru:Механическая коробка переключения передач]] |
[[ru:Механическая коробка переключения передач]] |
||
[[uk:Механічна коробка перемикання передач]] |
|||
[[zh:手動變速器]] |
|||
Sayfanın 17.31, 5 Nisan 2013 tarihindeki hâli
Manuel şanzıman, manuel transmisyon veya düz vites, motorlu taşıtlarda kullanılan bir şanzıman türü. Genellikle sürücü tarafından kontrol edilen bir debriyaj ve vites kolundan oluşur. Otomobillerde debriyaj ayak, vites ise elle kumanda edilirken motosikletlerde debriyaj el, vites ise ayakla kumanda edilir.
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |