Türk Otomotiv Endüstrileri: Revizyonlar arasındaki fark

Vikipedi, özgür ansiklopedi
[kontrol edilmemiş revizyon][kontrol edilmemiş revizyon]
İçerik silindi İçerik eklendi
Serdar19~trwiki (mesaj | katkılar)
Yeni sayfa: Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ 1955 yılında Gebze Çayıova'da 238bin720 metrekarelik bir alana kurulu olan modern fabrika ve tesislerinde,çeşitli güçte International Harvest...
 
k Şablon yardımcısı kullanılarak {{Üslup}} etiketi ekleniyor
1. satır: 1. satır:
{{Üslup}}



Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ 1955 yılında Gebze Çayıova'da 238bin720 metrekarelik bir alana kurulu olan modern fabrika ve tesislerinde,çeşitli güçte International Harvester Company lisansı ve markası ile kamyon,kamyonet,otobüs şasisi,minibüs ve pikap ile aksamlarının üretimin gerçekleştirilmiştir.1955 yılında Federal Türk Kamyonları AŞ adı ile on ortak tarafından kurulan tesisler,1960 yılında Amerikan Federal Truck Company'nin lisans anlaşmasının iptal edilmesiyle Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ adını alarak faaliyetini sürdürmeye başladı.1963 yılında,şirketin %93,5 hissesi OYAK tarafından satın alındı.Aynı yıl ABD'li International Harvester Company şirketine %20 oranında hisse satılarak bir lisans,ortaklık ve işbirliği antlaşması yapıldı.Kuruluş 1990 yılında Ziraat Bankasına bırakılana kadar OYAK'ın %90,MKE'nin %9,8,Internatıonal Harvester Company'nin %10 hissesi vardı.
Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ 1955 yılında Gebze Çayıova'da 238bin720 metrekarelik bir alana kurulu olan modern fabrika ve tesislerinde,çeşitli güçte International Harvester Company lisansı ve markası ile kamyon,kamyonet,otobüs şasisi,minibüs ve pikap ile aksamlarının üretimin gerçekleştirilmiştir.1955 yılında Federal Türk Kamyonları AŞ adı ile on ortak tarafından kurulan tesisler,1960 yılında Amerikan Federal Truck Company'nin lisans anlaşmasının iptal edilmesiyle Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ adını alarak faaliyetini sürdürmeye başladı.1963 yılında,şirketin %93,5 hissesi OYAK tarafından satın alındı.Aynı yıl ABD'li International Harvester Company şirketine %20 oranında hisse satılarak bir lisans,ortaklık ve işbirliği antlaşması yapıldı.Kuruluş 1990 yılında Ziraat Bankasına bırakılana kadar OYAK'ın %90,MKE'nin %9,8,Internatıonal Harvester Company'nin %10 hissesi vardı.

Sayfanın 19.37, 23 Şubat 2012 tarihindeki hâli


Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ 1955 yılında Gebze Çayıova'da 238bin720 metrekarelik bir alana kurulu olan modern fabrika ve tesislerinde,çeşitli güçte International Harvester Company lisansı ve markası ile kamyon,kamyonet,otobüs şasisi,minibüs ve pikap ile aksamlarının üretimin gerçekleştirilmiştir.1955 yılında Federal Türk Kamyonları AŞ adı ile on ortak tarafından kurulan tesisler,1960 yılında Amerikan Federal Truck Company'nin lisans anlaşmasının iptal edilmesiyle Türk Otomotiv Endüstrileri AŞ adını alarak faaliyetini sürdürmeye başladı.1963 yılında,şirketin %93,5 hissesi OYAK tarafından satın alındı.Aynı yıl ABD'li International Harvester Company şirketine %20 oranında hisse satılarak bir lisans,ortaklık ve işbirliği antlaşması yapıldı.Kuruluş 1990 yılında Ziraat Bankasına bırakılana kadar OYAK'ın %90,MKE'nin %9,8,Internatıonal Harvester Company'nin %10 hissesi vardı.

TOE bir ara İngiliz Triumph lisansı ile ZAFER adlı yerli otomobil üretmek istemiştir hatta lisans antlaşmalarını yapıp reklamları,modelleri ve üretim bantlarını bile hazırlamıştır fakat bazı rakip firmalar,ithalatçılar ve dış baskılar nedeniyle proje yarım kalmıştır.Buna rağmen TOE'ye karşı bir karalama kampanyası uygulanmış ve fabrikanın kamu kurum-kuruluşlarına ihalelerle yaptığı araç satişlarının büyük bölümü rakiplerinin eline geçmiştir.1988 yılında Case Firmasının Sahibi Tenneco Şirketi Yönetim Kurulu Başkanı Türk Otomotiv Endüstrileri tesislerini gezerek TOE'yi almaya niyetli olduklarını göstermiştir.OYAK grubu TOE ve MAT(Motorlu Araçlar Ticaret AŞ-MATER)'in hisselerini 1990 yılında Ziraat bankasına devretmiştir.Firma sadece 1991 ve 1992 yılında üretim yapmış,1993 yılında ise önceki iki yılın üretimlerinin satışı yapılmıştır.1993 yılında özelleştirilen TOE, alındığı yıl 750 işçisi çıkartılarak kapaatılmış ve arazisi uzan grubununun çimento limanı olmuştur.2003 yılında TMSF tarafından el konulan arazi,Karadeniz Grubuna satılmıştır.Fabrikanın ve arazini şu anki durumu meçhuldur.

Kuruluş Yıllar
1955-Çayırova 1955-1993