Ural-4320
| Ural-4320 | |
|---|---|
 | |
| Genel Bakış | |
| Üretici |  UralAZ |
| Üretim yıl(lar)ı | 1976-günümüz |
| Montaj | Miass, Sovyetler Birliği |
| Selefi | Ural-375D |
| Halefi | Ural NEXT |
| Gövde ve Şasi | |
| Sınıf | Askerî kamyon |
| Gövde tipi | 2 kapılı kamyon |
| Düzen | Önden motorlu, dört tekerlekten çekişli |
| Teknik Özellikler | |
| Motor | 10.850 l V8 Kamaz-740, 11.150 l YAMZ-236, 14.866 l YAMZ-238, 11.150 l YAMZ-6565, 6.65 l YAMZ-536 |
| Şanzıman | mekanik 5 vitesli (Kamaz ve YAMZ şanzımanı) |
| Dingil mesafesi | 3525+1400 mm |
| Uzunluk | 7.366 mm |
| Genişlik | 2,500 mm |
| Yükseklik | 2,715 mm |
| Ağırlık | 6855 kg (+ çekili römork = 11500 kg) |
Ural-4320, UralAZ tarafından üretilen bir askerî kamyon modelidir. 1976'da tanıtılan bu ürün bugün hâlâ üretimdedir. Ural-375D modelin yerini aldı. Ural-4320 için tekerlek düzeni, her türlü yol ve arazide kargo, insan ve römorkların taşınması için tasarlanmıştır.[1] Aynı zamanda BM-21 Grad roketatar için bir fırlatma platformu görevi görür. 2015 yılında Ural NEXT ile değiştirildi.
Bugüne kadar Ural-4320 serisi, 230-312 litre kapasiteli YaMZ dizel motorlarla üretildi. Model OI-25 Kama, Rosava fabrikaları tarafından üretilmiştir. Model Ya-307M Belshina ve Rosava fabrikaları tarafından üretilmiştir.[2]
Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 14 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ocak 2021.
- ^ "Arşivlenmiş kopya". 13 Ocak 2021 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 12 Ocak 2021.
 |
Wikimedia Commons'ta Ural-4320 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır. |
Galeri[değiştir | kaynağı değiştir]
.jpg)
 | Otomobil veya otomotiv ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz. |