Tuna Köprüsü

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla
Tuna Köprüsü
Danube Bridge border crossing.JPG
Taşınan İki şeritli kara yolu ve demir yolu trafiği, yayalar
Geçiş Tuna
Konum Giurgiu (Romanya) ile Rusçuk (Bulgaristan) arası, nehrin 488,70'inci kilometresi
Tasarım V. Andreev
N. Rudomazin
Georgi Ovçarov (dekorasyon)
Türü Makaslı köprü
Uzunluk 2.223 m (7.293 ft)
Yükseklik 30 m (98 ft)
Başlangıç tarihi 1952
Açılış 20 Haziran 1954

Tuna Köprüsü (eski adıyla Dostluk Köprüsü;[1][2] Bulgarca: Мост на дружбата, Most na drujbata ya da halk arasında Дунав Mост, Dunav most; Rumence: Podul Prieteniei ya da Podul de la Giurgiu), Tuna Nehri üzerinde bulunan, güneydeki Bulgaristan'ın Rusçuk şehrini, kuzeydeki Romanya'nın Giurgiu şehrine bağlayan, çelik makaslı köprü. Vidin ile Calafat arasındaki Yeni Avrupa Köprüsü ile birlikte, Bulgaristan ile Romanya arasındaki iki köprüden biridir. Toplu taşıma araçlarıyla (4, 11, 12 ve 28 numaralı otobüs hatları) köprüye ulaşım mümkündür.

Tarihçe[değiştir | kaynağı değiştir]

1948 tarihli bir pulda yapımı planlanan köprü

Sovyet mühendisler V. Andreev ile N. Rudomazin tarafından tasarlanan köprü,[3] 20 Haziran 1954'te açıldı.[4] 2.223 m (7.293 ft) uzunluğundaki yapı, o dönem Bulgaristan ile Romanya arasında Tuna üzerinde bulunan tek köprüydü; trafik akışı vapurlar ve kara bağlantıları ile sağlanıyordu. Dekorasyonu Bulgar mimar Georgi Ovçarov tarafından yapıldı. Köprü, biri iki şeritli kara yolu, diğeri ise demir yolu için olmak üzere iki tabliyeliydir. Kenarlarda yaya yolu da bulunmaktadır. Köprünün orta bölümü (85 m), gemi geçişleri için açılabilmektedir. Bu kısmın bakım sorumluluğu Romanya tarafındadır. Yapı, Sovyetler Birliği'nin desteğiyle iki buçuk yılda inşa edilmiştir.

Sovyetler köprüye "Dostluk Köprüsü" adını vermiş, iki ülkedeki komünist yönetimlerin yıkılmasıyla birlikte "Tuna Köprüsü" adına geçiş yapılmıştır.[1][2]

Tuna Köprüsü iki ülke arasındaki sınır geçişlerinden biri olduğu için, köprüde gümrük kontrol birimlerini bulunmaktadır. Ocak 2007'den itibaren Avrupa Birliği iç sınırı hâline dönüşen sınırda gümrük kontrolü yapılmamakta, sadece tek noktada Bulgar veya Rumen sınır polisi tarafından kimlik/pasaport incelemesi yapılmaktadır. Bulgaristan ve Romanya'nın Schengen Anlaşması'na katılımının tamamlanmasıyla birlikte sınır kontrolleri tamamen kaldırılacaktır.

Tuna Köprüsü'nün Rusçuk'tan çekilen panaroması

Ücretler[değiştir | kaynağı değiştir]

Tuna Köprüsü'nde Romanya'dan geçişler sırasında aşağıdaki ücret tarifesi uygulanmaktadır.[5]

Araç Avro
8+1 koltuğa kadar veya 3,5 tona kadar 2 avro
7,5 tona kadar veya 9-23 koltuklu 12 avro
12 tona kadar 18 avro
12 ton üstünde 3 dingile kadar veya 23 koltuktan fazla 25 avro
12 ton üstünde 4 ya da daha fazla dingil 37 avro

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

  1. ^ a b Bousfield, Jonathan; Richardson, Dan (2002). Rough guide to Bulgaria (4 bas.). Rough Guides. s. 203. ISBN 1-85828-882-7. 
  2. ^ a b Watkins, Richard; Deliso, Christopher (2008). Bulgaria (3 bas.). Lonely Planet Publications. s. 271. ISBN 978-1-74104-474-4. 
  3. ^ "Лужнецкий мост, г. Москва". sprintinfo.ru. sprintinfo.ru. 2009. Erişim tarihi: 2013-03-01. 
  4. ^ "Tuna" köprüsünün tarihi 2011-09-01 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Rumence)
  5. ^ [1]

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

Koordinatlar: 43°53′25.91″K 26°0′15.45″D / 43.8905306°K 26.0042917°D / 43.8905306; 26.0042917