Tatra 87
Görünüm
Tatra 87 | |
---|---|
Genel Bakış | |
Üretici | Tatra |
Üretim yıl(lar)ı | 1936-1950[1] |
Montaj | Kopřivnice, Çekoslovakya |
Tasarımcı(lar) | Hans Ledwinka Erich Übelacker |
Selefi | Tatra 77 |
Halefi | Tatra 603 |
Gövde ve Şasi | |
Sınıf | Üst sınıf |
Gövde tipi | 4 kapılı sedan |
Düzen | Arkadan motorlu, arkadan itişli |
Teknik Özellikler | |
Motor | 3.0 L Tatra 87 V8[2] |
Şanzıman | 4 ileri manuel[1] |
Dingil mesafesi | 2.850 mm |
Uzunluk | 4.740 mm[3] |
Genişlik | 1.670 mm[3] |
Yükseklik | 1.500 mm[3] |
Ağırlık | 1.370 kg |
Tatra 87, Tatra tarafından 1936-1950 yılları arasında üretilen bir üst sınıf otomobil modelidir. Araç, Hans Ledwinka ve Paul Jaray tarafından tasarlanmış olup Tatra 77'nin yerini almıştır. Aerodinamik gövdesi sayesinde zamanının en hızlı seri üretim arabaları arasında yer almaktadır.
Tatra 87, V570 ve sonraki 97'nin birçok tasarım öğesi, sonraki otomobil üreticileri tarafından kopyalandı. Ferdinand Porsche, Volkswagen Beetle tasarımında Tatra 87 ve 97'den ve boksör dört silindirli motordan büyük ölçüde etkilenmiştir.
Tatra 87, Hanzelka ve Zikmund tarafından 1947'den 1950'ye kadar Afrika ve Latin Amerika'daki seyahatlerinde kullanıldı.[4]
Kaynakça
[değiştir | kaynağı değiştir]- ^ a b "1948 Tatra 87". conceptcarz.com. 2 Mart 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2022.
- ^ "1947 TATRA 87 SALOON". Lane Motor Museum. 21 Mayıs 2013 tarihinde kaynağından arşivlendi.
- ^ a b c "Tatra 87". aerotatra.czweb.org. 13 Şubat 2004 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 18 Aralık 2022.
- ^ Horáková, Pavla (29 Aralık 2005), "Zikmund and Hanzelka's legendary Tatra 87 car added to cultural heritage list", Radio Praha, 3 Mart 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi, erişim tarihi: 18 Aralık 2022
Dış bağlantılar
[değiştir | kaynağı değiştir]Wikimedia Commons'ta Tatra 87 ile ilgili ortam dosyaları bulunmaktadır.
- Tatra 87 in 1947 Popular Science Magazine
- Tatra Auto Klub Slovakia
- Jay Leno's T87 8 Ağustos 2013 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.