TCDD Banliyö trenleri

Vikipedi, özgür ansiklopedi
Gezinti kısmına atla Arama kısmına atla

TCDD sahibi olduğu hat üzerinde TCDD Taşımacılık tarafından Ankara'da Başkentray, İstanbul'da Marmaray adıyla işletilmektedir. İzmir'deki hat ise TCDD ile İzmir Büyükşehir Belediyesi'nin %50-%50 ortaklığıyla kurulan İZBAN A.Ş. tarafından İZBAN adıyla işletilmektedir.

İzmir'deki modele benzer şekilde TCDD ile Gaziantep Büyükşehir Belediyesi ortaklığıyla Gaziray projesi de şu an inşa edilmektedir.

E14000 serisi bir banliyö treni
İstanbul Raylı Sistemler Haritası

Hizmet Bölgeleri[değiştir | kaynağı değiştir]

İstanbul-Anadolu Yakası[değiştir | kaynağı değiştir]

Ana madde: B2 hattı (TCDD)

45 km uzunluğundaki hat. Haydarpaşa ile Gebze arasında hizmet vermiştir. Marmaray projesinin inşaatı kapsamında iptal edilmiştir.

BC1 Raylı Tüp Tünel geçişi yolu ile Avrupa yakasına bağlanır.

2018 yılı sonunda Marmaray projesi tamamlanıp hizmete girdiğinde eski B2 hattının yerini alacaktır.

İstanbul-Avrupa Yakası[değiştir | kaynağı değiştir]

Ana madde: B1 hattı (TCDD)

28 km uzunluğundaki hat. Sirkeci ile Halkalı arasında hizmet vermiştir. Marmaray projesinin inşaatı kapsamında iptal edilmiştir.

BC1 Raylı Tüp Tünel geçişi yolu ile Asya yakasına bağlanır.

2018 yılı sonunda Marmaray projesi tamamlanıp hizmete girdiğinde eski B1 hattının yerini alacaktır.

Ankara[değiştir | kaynağı değiştir]

Ana madde: Başkentray

37 km uzunluğundadır ve 23 istasyona sahiptir. Başkentray projesi kapsamında Ankara-Kayaş arasındaki kısmı iptal edilmiştir. İnşaat nedeni ile Ankara Gar, Etimesgut ve Sincan duruşlu olacak şekilde, sabah Sincan-Etimesgut-Ankara, akşam Ankara-Etimesgut-Sincan arasında sınırlı sayıda tek yönlü seferler halinde çalışmaktadır.

İzmir[değiştir | kaynağı değiştir]

Ana madde: İZBAN

Aliağa Tren İstasyonu - Selçuk Tren İstasyonu arasında çalışmaktadır. 130 km uzunluğundadır ve 41 istasyona sahiptir. Hattın güneyde Tire ve Ödemiş'e, kuzeyde Bergama'ya ve doğuda Manisa'ya kadar uzatılması planlanılmaktadır.