Tōkaidō Shinkansen

Tōkaidō Shinkansen
Tōkaidō Shinkansen
Genel bilgiler
Durum	İşletmede
İlk - Son durak	Tokyo; Shin-Osaka;
İstasyonlar	17
Hizmet
Türü	Shinkansen
Sistem	JR Central
Bakım tesisi	Tokyo, Mishima, Nagoya, Osaka
Tarihçe
Açılış	1 Ekim 1964
Teknik bilgiler
Hat uzunluğu	515.4 km
Hat açıklığı	1,435 mm
Elektrikleme	25 kV AC, 60 Hz katener
Çalışma Hızı	285 km/h
Güzergâh haritası

Tōkaidō Shinkansen (Japonca: 東海道新幹線), Japonya'da Central Japan Railway Company tarafından işletilen bir shinkansen demiryolu hattıdır. 1 Ekim 1964 tarihinde açılmış olup dünyanın ilk yüksek hızlı demiryolu hattıdır. Hat 515.4 km uzunluğunda olup Tokyo ve Osaka kentlerini birbirine bağlamaktadır.^[1]^[2] Hat ilk açıldığında maksimum işletme hızı 200 km/saat iken günümüzde 300 km/saat'in üzerinde işletilebilmektedir. Japonya'da en sık kullanılan Shinkansen hattıdır.

Tōkaidō Shinkansen, toplam 5.3 milyar yolcu ile dünyanın en yoğun yüksek yüksek hızlı demiryolu hattıdır.

İstasyonlar[değiştir | kaynağı değiştir]

İstasyon	Japonca	Mesafe (km)	Hizmetler			Bağlantılar	Yer
Tokyo	東京	0	N	H	K	JR East : Tōhoku Shinkansen, Akita Shinkansen, Jōetsu Shinkansen, Hokuriku Shinkansen, Yamagata Shinkansen, Chūō, Keihin-Tōhoku, Keiyō, Sōbu, Tōkaidō, Tōhoku, Takasaki, Jōban, Yamanote, Yokosuka Tokyo Metro : Marunouchi	Chiyoda	Tokyo
Shinagawa	品川	6,8	N	H	K	JR East : Yamanote, Keihin-Tōhoku, Tōkaidō, Yokosuka Keikyu Corporation : Keikyu	Minato	Tokyo
Shin-Yokohama	新横浜	25,5	N	H	K	JR East : Yokohama Yokohama metrosu : Mavi Hat	Yokohama	Kanagawa
Odawara	小田原	76,7		H	K	JR East : Tōkaidō Odakyu Electric Railway : Odakyu Odawara Izuhakone Railway : Daiyuzan Hakone Tozan Railway : Hakone Tozan	Odawara	Kanagawa
Atami	熱海	95,4		H	K	JR East : Tōkaidō, Itō JR Central : Tōkaidō	Atami	Shizuoka
Mishima	三島	111,3		H	K	JR Central : Tōkaidō Izuhakone Railway : Sunzu	Mishima
Shin-Fuji	新富士	135,0			K	JR Central : Tōkaidō, Minobu	Fuji
Shizuoka	静岡	167,4		H	K	JR Central : Tōkaidō Shizuoka Railway : Shizuoka-Shimizu	Shizuoka
Kakegawa	掛川	211,3			K	JR Central : Tōkaidō Tenryū Hamanako Railroad : Tenryū Hamanako	Kakegawa
Hamamatsu	浜松	238,9		H	K	JR Central : Tōkaidō Entetsu : Enshū	Hamamatsu
Toyohashi	豊橋	274,2		H	K	JR Central : Tōkaidō, Iida Meitetsu : Nagoya Toyohashi Railroad : Atsumi, Toyohashi tramvayı	Toyohashi	Aichi
Mikawa-Anjō	三河安城	312,8			K	JR Central : Tōkaidō	Anjō
Nagoya	名古屋	342,0	N	H	K	JR Central : Tōkaidō, Chūō, Kansai Meitetsu : Nagoya Kintetsu : Nagoya Nagoya Seaside Rapid : Aonami Nagoya metrosu : Higashiyama, Sakura-dōri	Nagoya
Gifu-Hashima	岐阜羽島	367,1		H	K	Meitetsu : Hashima	Hashima	Gifu
Maibara	米原	408,2		H	K	JR Central : Tōkaidō JR West : Tōkaidō, Hokuriku Ohmi Railway : Ana Hat	Maibara	Shiga
Kyoto	京都	476,3	N	H	K	JR West : Tōkaidō, Nara, Sanin Kintetsu : Kyoto Kyoto metrosu : Karasuma	Kyoto	Kyoto
Shin-Osaka	新大阪	515.4	N	H	K	JR West : Sanyō Shinkansen (arabağlantı), Tōkaidō Osaka metrosu : Midōsuji	Osaka	Osaka

N : Nozomi - H : Hikari - K : Kodama

Kaynakça[değiştir | kaynağı değiştir]

^ "Bullet Train & Maglev System to Cross the Pacific" 24 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., 4 Eylül 2010, Yoshiyuki Kasai
^ Central Japan Railway Company Annual Report 2012 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. 24 Nisan 2017 tarihinde erişilmiştir].

Dış bağlantılar[değiştir | kaynağı değiştir]

JR Central websitesi11 Haziran 2017 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. (Japonca)

[envoy-1] "Bullet Train & Maglev System to Cross the Pacific" 24 Temmuz 2012 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi., 4 Eylül 2010, Yoshiyuki Kasai

[2012report-2] Central Japan Railway Company Annual Report 2012 4 Mart 2016 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi.. 24 Nisan 2017 tarihinde erişilmiştir].

[1]

[2]